Anvelopele de iarnă "Kama 505" (ghimpe): comentarii, teste, caracteristici

În prezent, există un număr mare de conducători auto, fiecare dintre care încearcă cea mai bună îngrijire posibilă pentru autovehiculul dumneavoastră. Pentru a vă oferi cel mai confortabil plimbare, aveți nevoie de o abordare responsabilă față de alegerea pneurilor. Pe piața internă nu există o mulțime de anvelope de iarnă, care s-ar potrivi perfect calitatea drumurilor rusești și caracteristici climatice. Acest lucru se datorează faptului că producătorii străini sunt familiarizați cu ierni severe, geroase și zăpadă, care sunt atât de bine cunoscute de către conducătorii auto din Rusia. Această problemă a fost rezolvată de către un producător intern „Nizhnekamskshina“. „Kama 505“ - este o anvelopă de iarnă pentru autoturisme, realizate pe tehnologii moderne de materiale de înaltă calitate, cu toate caracteristicile de climatul aspru al țării noastre. Datorită caracterizarea sa perfectă, care va fi discutat mai jos, această marcă de anvelope este foarte popular.

informații generale

Primele anvelope „Kama 505“ (ghimpe), recenzii de care este cea mai mare parte pozitiv, a apărut pe piață în 2006, dar chiar și astăzi este foarte popular printre mulți automobiliști. In ciuda costurilor reduse, aceste anvelope au demonstrat performanțe excelente atât pe drumuri uscate, cât și în fața de gheață negru puternic. În plus, anvelopa ofera o stabilitate direcțională excelentă a vehiculului și menține bun de manipulare, astfel încât masina se simte foarte ascultător, chiar și atunci când călătoresc la viteze foarte mari.

Caracteristici constructive crampoane

Principalul indicator al unei anvelope de iarnă bună este calitatea de spini, și cu acest eroul acestui articol toate pur și simplu minunat. „Kama 505 82T“ (ghimpe), spre deosebire de omologii lor de pe piață astăzi, are o rezistență ridicată la uzură și durabilitate. Anvelopele pus în aplicare tehnologia inovatoare „Irbis“, împrumutat de la finlandeze producătorii de anvelope de iarnă, care, în cazul său sunt experți. Esența tehnologiei constă în faptul că pastilelor au o formă îmbunătățită și două flanșe, precum și designul modificat.

O atenție specială este acordată de atașament tehnica de vârf. Este mult mai fiabile decât modelele anterioare, producătorul de anvelope, astfel încât vârfurile sunt foarte fiabile și stau strâns în scaun și nu decola în timpul mersului. Spikes sunt foarte uniform, astfel încât acestea să poată fi curățate de zăpadă și gheață chips-uri în timpul mișcării, care asigură o mai bună aderență cu drumul.

Dimensiunile spini

Anvelope de iarnă „Kama 505 Irbis“ echipat cu dimensiunea țepi de 2,45 milimetri, având o înălțime optimă necesară pentru neted depăși tronsoanele de drum cu zăpadă și gheață, precum și „terci“, care este destul de comună în timpul dezghețului în toate regiunile țării.

Principalele diferențe de spini

Un număr mare de automobiliști sunt interesați de tehnologie, care este utilizat de către producător pentru a instala piroane. În cazul în care considerați că recenziile consumatorilor au experimentat în practică acest cauciuc piroane sunt fixate foarte ferm și să rămână în vigoare pe toată durata de viață a cauciucului.

Majoritatea producătorilor de anvelope pentru automobile moderne montate crampoane în găuri care sunt forate în anvelopele gata făcute. Cu toate acestea, planta Nizhnekamsk foloseste o tehnologie complet diferită. În anvelope „Kama 505 Irbis“ locuri pentru crampoane sunt formate în timpul vulcanizarea cauciucului, ceea ce duce la o mai mare fiabilitate și durabilitate.

Spikes aranjate în 12 rânduri, care oferă un contact mai bun și mai intimă a anvelopelor cu materia asfalt pe ce tip de drum se mută de trafic. În plus, shipovka făcut în negru, ceea ce face ca aspectul mașinii mai atractiv și elegant.

model al benzii de rulare

Așa cum am menționat mai devreme, toate anvelopele „Kama“ adaptate la calitatea drumurilor locale și particularitățile climatului rus, astfel încât acestea sunt perfect adaptate pentru medii dure. Modelul benzii de rulare este proiectat astfel încât mașina poate depăși orice secțiune a rutei, chiar dacă nu este curățată de zăpadă. Modelul benzii de rulare - direcționată, este format din blocuri separate, între care sunt amplasate caneluri foarte adânci pentru a facilita auto-curățare a anvelopelor de apă și zăpadă. In aceasta anvelopa mai bine contactul cu asfaltul, și oferă o performanță dinamică ridicată.

sistemul de drenaj

Cauciuc „Kama 505“ (iarna) are un sistem de drenaj destul de profund, care este ceea ce stabilește aceste pneuri împotriva altor concurenți. Acesta constă dintr-o stinghie directionale cu dimensiuni diferite și adâncimi. În plus, întreaga anvelopă sunt patru caneluri care promovează mai eficient alocat apă, zăpadă și murdăria de roți, crescând astfel densitatea de contact a pneului cu pista, masina cruce pe secțiuni dificile ale drumului, stabilitatea direcțională și scurtează distanța de frânare de frânare de urgență .

Stabilitatea cursului de schimb

Hallmark anvelope „Cam 505“ (Spike), care mai degrabă recenzii, flata, stabilitate direcțională este excelent. Cu acest cauciuc orice masina va transcende terci de zăpadă, apă, murdărie și lapoviță.

Producator a reușit să realizeze acest lucru prin următoarele caracteristici:

• model al benzii de rulare direcțional;
• elaborarea sistemului de drenaj;
• cauciuc de înaltă rigiditate;
• anvelope auto-curățare pe zăpadă și gheață firimituri.

protector Modernizate permis pentru a obține o mai bună stabilitate direcțională atunci când efectuează diverse manevre și depășirea dificile viraje la viteze mari. Testele au confirmat. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că anvelope de înaltă performanță „Cam 505“ arată pe drumuri dificile, în timp ce ele se deteriorează în mod substanțial pe asfalt uscat.

Trebuie remarcat faptul că, pentru a se asigura că anvelopele au servit suficient de mult timp, este foarte important să-și îndeplinească adecvat run-in lor, care ar trebui să fie efectuate la viteze mici. În plus, trebuie efectuat cel puțin 500 de kilometri. Dacă aceste două condiții nu respectă, atunci există o probabilitate foarte mare ca vârfurile încep să scadă încă de la începutul operațiunii.

dezavantaje cauciuc

Anvelope „Kama 505“ (spin), comentarii care nu sunt toate pozitive, au anumite dezavantaje. Potrivit unor automobiliști, ele emit un zgomot foarte puternic atunci când conduceți pe asfalt uscat. În plus, după cum sa menționat anterior, pe un drum uscat sunt reduse în mod semnificativ performanța dinamică a vehiculului.

Avantajele anvelopelor

În ciuda unor neajunsuri, anvelope „Cam 505 R13“ au număr destul de impresionant de avantaje, printre care sunt:

• vârfuri de fixare fiabile;
• durabilitate a benzii de rulare;
• aderență excelentă a anvelopelor cu drumul pe secțiuni dificile ale drumului;
• sistem de drenaj eficient;
• stabilitate excelenta conducere;
• manipulare bună;
• cauciuc usoare.

Toate avantajele de mai sus, combinate cu costul redus de a face anvelope „Kama 505“ Spike unele dintre cele mai bune până în prezent în gama sa de preț.

comentarii de consum

Anvelopele de iarnă Nizhnekamsk plantelor a colectat un număr destul de comentarii contradictorii. Unii șoferi spun de înaltă calitate, fiabilitate și durabilitate a anvelopei, în timp ce alții spun complet opus. Prin urmare, pentru a face orice concluzie, este necesar să se studieze în detaliu punctele de vedere ale automobiliștilor.

Mulți șoferi aleg anvelope „Kama 505“, pentru care pretul incepe de la 1730 de ruble, datorită sistemului fiabil și durabil de piroane. Pentru a produce crampoane producător utilizează oțel de înaltă calitate, care are o dublă protecție la coroziune. Această tehnologie de producție a crescut dă piroane de rezistență. Cu toate acestea, există o parte negativă. Problema este că acest lucru duce, de asemenea, la o creștere în greutate a anvelopei, care are un efect negativ asupra consumului de benzină.

Un alt avantaj imens în favoarea achiziționarea acestor anvelope este costul lor scăzut. Pentru un preț modest consumatorii obține din cauciuc de înaltă calitate, realizate din materiale moderne pentru tehnologia finlandeză, care are nivel excelent de aderență cu drumul, bun de manipulare și durabilitate. Anvelope de o calitate similară din branduri străine va costa considerabil mai scumpe.

În ceea ce privește zgomotul, aici lucrurile sunt foarte ambigue. Unii șoferi spun că anvelopele sunt prea zgomotoase. Și alții spun că, dacă faci anvelopele corespunzătoare de rodare, nivelul de zgomot este redus în mod semnificativ.

Anvelope de iarnă „Cam 505“ (Spike), care ratingurile sunt adesea foarte pozitive, fiabile și durabile au blocuri laterale ale benzii de rulare, cu o multitudine de cavități. Acest lucru crește permeabilitatii vehiculului pe tronsoanele de drum acoperite cu zăpadă și știfturi de fixare fiabile elimină substanțial probabilitatea de derapare în timpul deplasării în condiții de îngheț foarte puternice.

În ceea ce privește comentarii negative, în ciuda faptului că acestea sunt mult mai mici, ele sunt încă acolo. În cele mai multe cazuri, acestea sunt asociate cu atitudinea părtinitoare a consumatorilor la produsele de producție internă. Lucru este că, pentru o lungă perioadă de timp a existat un stereotip, că produsele rusești pur și simplu nu poate fi bun în societate. Cu toate acestea, deoarece rezultatele a numeroase teste arată anvelopele sale caracteristici de iarnă „Kama“ nu este inferior omologii lor străini, care costa mult mai mare.

Cu toate acestea, după cum sa menționat mai sus, mulți automobiliștii sunt nemulțumiți de zgomot ridicat, care emit anvelopa atunci când vehiculul pe asfalt uscat. În plus, operarea anvelopei în astfel de condiții conduce la o uzură sporită pe cauciuc, precum și bolțurile mai rapide de abraziune, care la rândul său se deteriorează în mod considerabil controlabilitatea a vehiculului și reduce nivelul de securitate.

Noi ar trebui să abordeze, de asemenea, obiectul de circulație cu masina pe ukatannomu tronson de drum. În Rusia, problema îndepărtării zăpezii înainte de vreme niciodată nu și-a pierdut relevanța. În cazul în care zăpada nu este îndepărtată în timp, acesta este compactat foarte repede, și pe o linie a format numeroase piese. Cand vehiculul cu anvelope „Kama 505“ devine foarte dificil de prezis comportamentul masinii. Astfel, pentru a manevra și pentru a intra în spirele la viteză mare este nu numai dificil, dar, de asemenea, foarte periculos.

concluzie

Dacă aveți nevoie de anvelope de iarnă de înaltă calitate, cu toate acestea, resursele financiare limitate, anvelopele „Kama 505“ va fi pentru tine o soluție ideală. După cântărire toate argumentele pro și contra ale cauciucului, se poate spune cu certitudine că acesta este unul dintre cele mai bune într-o gamă de preț ieftin. Aceste anvelope sunt ideale pentru condus atât în oraș și pe drumuri de țară.