Auto stroboscop: scop, principiu, proiectare

Fiecare pasionat auto știe că momentul de aprindere trebuie să fie setată corect și funcționează la momentul potrivit. Acest lucru va asigura motoarele cu ardere internă de putere maximă și, în consecință, eficiență ridicată, să extindă durata de viață a motorului. Dar configurați calitativ, fără echipamentul adecvat este aproape imposibil, așa că avem nevoie de o mașină și un stroboscop. Pentru a expune contactul fără nici un echipament este încă posibilă, dar acest lucru poate ajuta doar practica pe termen lung.

stroboscop auto

stroboscop sunt folosite pentru a regla momentul aprinderii precum și controlul acesteia. Există o anumită proporție, în care unghiul de plumb ar trebui să devină mai mare, împreună cu o creștere a vitezei motorului. Din aceasta este ușor să se concluzioneze că strobe auto utilizat pentru a regla ralanti până la 5000 de rotații ale arborelui cotit pe secundă.

Astăzi, există o mulțime de soiuri de iluminat stroboscop, variind de la și terminând cu dispozitive profesionale scumpe home-made. Desigur, dacă nu sunteți un angajat al serviciului, atunci nu există nici un punct în achiziționarea o mașină scumpă, deoarece acestea nu se vor folosi de multe ori, mai ales atunci când considerați că puteți colecta stroboscopul auto cu mâinile în doar 10-20 de minute.

Folosiți dispozitivul destul de simplu. Cu motorul oprit într - un ecartament inel special stroboscop filetat sârmă tensiune cu scânteie motor (1 cilindru). Apoi firul este conectat înapoi, motorul este pornit, iar apoi stroboscopul. Senzori suplimentare cu privire la unghiul de avans determinat.

stroboscop auto cu LED-uri

Cel mai adesea este folosit pentru display-uri cu LED-uri. Acest lucru se datorează viață foarte scăzut de lămpi flash. Desigur, LED-ul este mai luminos, iar strălucirea clar vizibile chiar și în lumina puternică a soarelui. De obicei, carcasa din plastic se face, și este formată din două jumătăți. Pe de o parte există o deschidere pentru LED-ul. Este demn de remarcat faptul că toate elementele sunt colectate de pe placa de circuit imprimat.

Transformatorul are două înfășurări. Bobina primar este utilizat ca diametrul sârmei de 0,3 mm. Secundar este format dintr-un fir de diametru de 0,2 mm, cu numărul de spire 638. Este dificil de a găsi un miez de ferită cu o bobină. Acesta poate fi scos dintr-o sursă de alimentare PC-ul nu a reușit.

Inel senzor inductiv este fabricat după cum urmează. Ia inele de ferită cu diametre de până la 4 cm și permeabilitatea totală nu mai mare de 3 000 N m. Direct pe inelul trebuie înfășurat aproximativ 36 de spire de sârmă de 0,8 mm diametru. Toate acestea pot fi acoperite de un strat de izolație. Astfel, avem o mașină stroboscop gata de lucru.

Un pic despre setarea stroboscop

În cazul în care a fost folosit un consiliu de calitate și totul funcționează în mod normal, și nu este necesară nici o configurare. Dar de multe ori nu este. Prin urmare, circuitul trebuie colectate secvențial la un nod individual. Trebuie înțeles că primul un cip este sigilat, apoi al doilea, al treilea etc.

În concluzie, trebuie remarcat faptul că stroboscopul auto poate avea nici o taxă. Este suficient să ia o lanternă pentru a conecta corect la înaltă tensiune de sârmă lumânarea indicator cilindru primul. Un astfel de dispozitiv va funcționa de asemenea. În cazul în care motorul este pornit apăsați pedala de accelerație și auzi o operație de clic după 3-5 secunde, contactul timpuriu. Dacă sunetul unui clic sau inexistentă, mai târziu. Timer este reglabilă dintr-o parte în alta.

Pentru a verifica dacă dispozitivul funcționează, trebuie luați doar elementul piezoelectric din bricheta sau ceva de genul asta. Dacă fiecare scânteie de lumină se aprinde, de auto stroboscop mâinile proprii a fost făcută în mod corect, și dacă nu, atunci trebuie să verificați din nou circuit. Poate că undeva plecat de contact.