Când schimbarea cuiva. Pantofi de mașină? Instalarea anvelopelor de iarnă

Pe tot parcursul anului, există două perioade de timp: prima zăpadă în dezghețul iarna și primăvara devreme. Aceasta este ceea ce cele mai multe sunt așteaptă cu nerăbdare să STO. Apoi, funcționează suficient. strat de zăpadă neașteptată cu care se confruntă șoferii de accidente neplăcute pe drum. De asemenea, cu prima temperatură pozitiv multe șoferii se grăbesc să trimită anvelope de iarnă în vacanță. Trebuie să te gândești cu atenție atunci când schimbarea smb. Pantofi de masina. Indiferent de necesitatea de a conduce anvelope instalate cu atenție cu atenție și să păstreze distanța.

Timpul optim pentru a înlocui

Nu vă bazați pe prima zapada ca un motiv pentru a schimba anvelopa imediat. Este timpul pentru a schimba smb. Auto pantofi, atunci când temperatura indicatorii medie zilnică de 5-8 grade peste zero. Acest lucru va evita situațiile neprevăzute pe drum. Condițiile meteorologice sunt adesea imprevizibile, dar chiar și apariția de zăpadă pe drum nu este situată la el pentru o lungă perioadă de timp, pentru că trotuar nu a avut timp să se răcească la temperaturi sub zero grade.

Cadrul specific pentru calendar de înlocuire nu este disponibil, numărul de mașini pereobut, nimeni nu știe cu adevărat. Sari de pe anvelopele de vară trebuie să se afle la începutul sau la mijlocul lunii aprilie, fără a aștepta fluxul de masă în serviciile. înlocuire în timp util se va simți încrezător și de a evita cozile excesive la stațiile de anvelope. Este necesar să se ia în considerare sfatul și a asculta intuitia.

Este posibil să se deplaseze în timpul iernii pentru anvelopele de vară?

În cazul în care anvelopele nu sunt condiții meteorologice adecvate, sunt interzise plimbare pe cele. Tipul de vara de anvelope nu este proiectat pentru a funcționa în condiții de iarnă. Ei își pierd proprietățile lor de adeziune, deteriorate dubeyut și ușor, ceea ce poate duce la consecințe dezastruoase. Scopul principal al fiecărui șofer pentru zăpadă și gheață pentru a oferi condiții încălțăminte de iarnă auto cu caracter personal. Când primul îngheț, în câteva zile, de regulă, există o ușoară dezgheț. Este pentru cei care nu știu când pereobut masina pentru iarna, există această perioadă de timp. De asemenea, la 1 decembrie, poliția rutieră va avea dreptul de a selecta un driver pentru deplasarea pe cauciuc, care nu se potrivește cu timpul operațiunilor de iarnă. Există o probabilitate de apariție de probleme în fiecare automobilist - vremea de luat prin surprindere. În acest caz, puteți cere prietenilor să ia roata într-un centru de amenajare pentru a face trecerea la anvelope de iarnă. sunt recomandate și în condiții de siguranță Aceste opțiuni. O soluție excelentă pentru problema este de a cumpăra o unitate de schimb cu anvelope de iarnă - atunci nu există nici un motiv să vă faceți griji.

Efectul temperaturilor plus anvelopelor de iarnă

Companiile implicate în producția de pantofi pentru automobile, citirile de temperatura optimă spune întotdeauna atunci când schimbarea cuiva. Mașină pantofi, adică, condițiile de instalare și utilizare corectă a anvelopei. A fost versiunea lor de iarnă rămâne flexibil în condiții geroase. La temperaturi de peste zero grade astfel de cauciuc are o uzură mai ridicată, iar masina se va comporta destul de diferit. pantofi de vara ingheata, are un coeficient scăzut de aderență la suprafața drumului, ceea ce face apariția decelerării și viraje ineficiente. Pentru a fi sigur, trebuie să inspecteze anvelopele, curățați resturile de pe banda de rulare de iarnă și se spală periodic cu apă și săpun. De asemenea, este recomandat să se schimbe locurile de roată în mod regulat, deoarece acestea au de multe ori uzură neuniformă. diligența este o garanție a prelungi durata de viață a produsului. În caz contrar, mișcarea poate fi nesigur.

Diferențele dintre anvelope de iarnă și de vară

Când gândul când pereobut masina pentru iarna, un număr mare de oameni consideră modelul benzii de rulare una dintre principalele diferențe de anvelope. Principala diferență este în compoziția materialului anvelopei. Când roțile geroase de iarna meteo sunt elastice, nu se întăresc, oferă cuplare bună cu transportul rutier. Designul benzii de rulare are o proprietăți aderente la acoperire. aceste caracteristici nu va funcționa atunci când solidificare a benzii de rulare. Forma sa este conceput astfel încât să ofere drenaj și zăpadă și pentru a elimina lubrifiant natural intre roata si asfalt. Există modele de anvelope, dezvoltate din materiale inovatoare de umiditate repelente. Rularea, Atletism au și proprietăți opuse.

Fie că este necesar să se utilizeze produse de toate anotimpurile?

Mulți mirare atunci când smb schimbare. Auto pantofi între rece și caldă. Este posibil să se utilizeze aceste tipuri de pantofi roți în această perioadă scurtă de timp. Cel mai bine este să utilizați un anvelope separate pentru iarnă și de vară, care este special conceput pentru un anumit moment al anului.

Din punct de vedere al economiei, o pereche de seturi are o viață mai lungă decât unul. Cauciuc utilizat în perioada de timp a anului pentru care a produs, se caracterizează printr-o rezistență ridicată la uzură și conferă stabilitatea vehiculului pe drum. Este mai bine să se abțină de la exploatarea anvelopelor all-season.

În cazul în care mașina pereobut?

Pentru a schimba pneurile pe o masina va avea nevoie pentru a vizita magazinul de stație sau reparații, schimbătorul de anvelope este angajat în afaceri. Ea are toate echipamentele tehnologice necesare. La stația de master efectuează înlocuirea cu ajutorul suportului. În timpul instalării noilor pneuri suprapuse sigilate ungere. După înlocuirea roții camera medie vin tip tubeless. Toate lucrările durează aproximativ o oră. În plus, este necesar de lucru pentru a organiza un disc de echilibru.

La multe stații pot fi prezente echipe de jantat mobil care are posibilitatea de a părăsi casa. Toate dispozitivele pe care sunt montate pe masina de bază. Unele magazine au servicii de reparații de anvelope. Este posibil să se elimine tăiate lateral sau puncție, după care este posibil o funcționare continuă mai departe.

Preț lucrări shinomontazhnyh

Înainte de a face trecerea la anvelope de iarnă, majoritatea șoferilor se întreabă cât de mult este această procedură? Înlocuirea anvelopelor și echilibrarea discurilor costa aproximativ 800 de ruble. De asemenea, depinde de stația de management. înlocuire anvelope mărci termen pentru toți proprietarii de ateliere de timp profitabile, astfel încât prețul se poate varia. Unii proprietari smulge STO este foarte, expunând prețul de spațiu pentru serviciile lor într-un timp grabă. Multe organizații lucrează cu dealerii de anvelope și discuri de anvelope și pot convinge înlocui unitatea sau autobuz, fără a avea motive pentru aceasta. În acest sens, este necesar să fie vigilenți.

Unele posturi oferă servicii de depozitare sezonieră de cauciuc, și este bine în lipsa spațiului de stocare propriu. Prețul unei astfel de plăcere va fi de aproximativ 4.000 de ruble. Și pentru eliminarea anvelope vechi va trebui să plătească o anumită sumă de bani. Pentru a nu puzzle peste cât de mult costă pereobut mașină de a face totul în mod deliberat și în timp util pentru a evita cozile și cheltuieli ridicate.

Este posibil să se elimine organizațiile de servicii fără scrupule?

În sezon, multe ateliere angajează specialiști neprofesioniști în domeniul lor. Acest lucru este valabil și pentru companiile de asamblare nou deschise care oferă reduceri atractive, pentru că vine un moment în care schimbarea smb. Auto pantofi plimbari cu un număr mare de clienți. Sunt mulți care doresc un hit rapid jackpot-ul. Adesea, aceste Rabotnicki oferă servicii care nu corespund, și acestea ar trebui să se ferească. Ele pot induce în eroare cu privire la starea proastă a anvelopelor și înlocuirea lor, chiar dacă anvelopa este încă posibil de a conduce mai mult de un sezon. De asemenea, există posibilitatea de deteriorare a capetelor de șuruburi secrete și fire.

Ai nevoie pentru a contacta serviciile de certificate, care lucrează în acest domeniu de mai mulți ani, pentru a nu fi înșelați. Un semn pozitiv este posibilitatea de a emite o chitanță, și prezența unui terminal de plată de către serviciile de card de credit. Ei bine, în cazul în care există prezent un echipament tehnic modern. De asemenea, este recomandat să fie interesați de ceilalți șoferi cu privire la această procedură.

Fie că este necesar să se efectueze propria sa funcționare anvelope de montare?

Puteți face totul cu mâinile, dar trebuie să aveți unele instrumente. Pentru cei care au întrebat cum să pereobut mașină, au nevoie de minim pentru a cumpăra sau de a face două tragator. Primul instrument este folosit pentru a separa anvelopa de bază și constă dintr-o parte mobilă, permițând o presiune în autobuz. Este nevoie de al doilea element pentru a fixa produsul pe disc. În continuare instrumentul este folosit pentru a scoate cauciucul de pe disc (după deconectarea primului striper). Acesta constă dintr-un angrenaj cu role și trei pini. Astfel, în dispozitivul de disc este fixat, rola este aplicată și cauciuc umăr uneltele cheie manivela. Ca rezultat, anvelopa este îndepărtată. Pentru operațiunea inversă este necesară pentru a umple o rolă de talon. Lucrul cu o roată va fi nevoie de aproximativ 20 de minute. Poti cumpara, de asemenea, echipamentul folosit și care să se potrivească pentru tine. În cazul extrem, este posibil să se utilizeze dălți și să le utilizeze ca stripteuze. Dar o astfel de procedură va dura mai mult timp și necesită efort fizic considerabil.

Deci, am aflat cât de mult costă pereobut mașină și când să o facă. Amintiți-vă că atenție la masina o zi poate salva viața.