Ce bun pad de frână? Producătorii de plăcuțe de frână: clasament

Una dintre principalele componente ale siguranței mașinii este de sistemul de frânare. Prin urmare, întrebările ce plăcuțe de frână bune pentru mașini, în funcție de ceea ce sunt selectate criterii și modul în care producătorii pot avea încredere, mulți interesați. În acest articol veți găsi răspunsuri la ele.

Ce este un pantof

plăcuțe de frână - este parte în contact cu discul de frână, care este motivul pentru care masina incetineste treptat în jos și în cele din urmă se oprește. Acestea sunt instalate pe toate cele patru roți.

Block bazat pe o bază de oțel, peste care este aplicat stratul de frecare. Din ce anume ar trebui să constea din materialul - nu există un consens între experți în această zi. Prin urmare, este dificil de a numi cele mai bune dintre cele mai bune. Cu toate acestea, există o serie de criterii, ceea ce face selecția cu succes a acestor componente.

clasificare

Convențional, plăcuțele de frână pentru automobile sunt împărțite în trei grupe:

• livrat către transportorul;
• introduse pe piața pieselor de schimb;
• exportate în țările în curs de dezvoltare.

Diferența de preț și de calitate

La masina blocuri din fabrică sunt furnizate, pe deplin conforme cu cerințele clientului. Prin urmare, piese de schimb de pe masina sunt făcute în exact același mod ca și pe o linie de asamblare. Diferențele se pot referi numai la prezența de ambalaj frumos și elegant. Unele dintre ele sunt ștampilate, sigla producătorului auto pentru care destinate. Alții merg pentru marcajele din fabrică. Cele mai populare sunt acele tampoane, care sunt disponibile sub numele de marcă a companiei, pe care le produce.

următoarele categorii de costuri este de 30 - 70 la suta din costul celor anterioare. Astfel de piese sunt, de asemenea, numite Aftermarket. Este clar că calitatea lor se transformă în ordinea de mai jos. Cu toate acestea, ele sunt, de asemenea, considerate a fi destul de bun. În acest caz, se întâmplă că aceeași companie are mai multe mărci de plăcuțe de frână, care sunt diferite unele de altele și de preț clasa de calitate. Un exemplu în acest sens este Pagid și Textar - acestea sunt diferite mărci care face un grup. Cu toate acestea, primul set de „Porsche“ și „Audi“ premium, în timp ce acesta din urmă du-te ca piese pentru autovehicule în magazine.

Acestea din urmă grup include plăcuțele de frână, care sunt destinate țărilor în curs de dezvoltare. Acestea sunt mai ieftine. Ca o regulă, costul este mai mic de cinci ori, în comparație cu primul grup. Acestea sunt realizate dintr-un material foarte simplu și ieftin.

Cum de a face alegerea potrivită

Dacă luăm în considerare opțiunea cea mai costisitoare, aceste kituri vor fi diferite ambalaje de o calitate excelentă. Încurajarea este marca de conformitate ECE R90, care , în sine , este o garanție a unui nivel ridicat al standardelor europene. Privind în jurul valorii de plăcuțele de frână, este necesar să se acorde atenție faptului că ei nu au nici cea mai mică fisuri, chiar si un milimetru. Suportul trebuie să fie liber de tulpină și fricțional acoperire rezema etanș la metal.

După cum sa arătat mai sus, structura pad este o combinație de metal și un strat de frecare. Dar există producători care în afară de aceste straturi adăugate din alt material, de exemplu, de la termopogloschayuschego compoziție pentru a preveni transmiterea căldurii către lichid de frână și etrierul.

Pad-uri pot fi realizate din materiale foarte diferite. De aceea, vă recomandăm să instalați un nou set de cel puțin o mie de kilometri cu trenul, folosind doar frânarea lină, deoarece, în funcție de compoziție, cu o oprire bruscă, ei pot chiar umflat.

Nu avem nevoie de pantofi de sport pentru oraș?

În plus față de criteriile de mai sus, este necesar să se acorde o atenție la factori cum ar fi temperatura de funcționare și coeficientul de frecare. Stilul de conducere, care este de obicei inerentă șoferului generează o anumită temperatură. Pentru a trece calm prin oraș, destul de 350 de grade. Pentru unitatea de pantofi sport temperatura de funcționare necesară care depășește de obicei de trei ori. Același lucru este valabil cu frecare. În condiții normale de conducere se arată în mod eficient tampoane standard.

plăcuțe de frână pentru automobile sport

Aceste detalii sunt foarte bine cunoscute producătorii de plăcuțe de frână, rating-ul pe care piața rămâne foarte ridicat. Ea Ferodo, EBC, Brembo.

Să începem cu Ferodo. Datorită faptului că producătorul a început să producă pantofi de clasă mai economic, nivelul său a scăzut un pic pe piață. Cu toate acestea, compania are o serie numita DS Performance, care este prevăzut în mod special pentru conducere activă. Rezistența la temperatură a componentelor este de 700 de grade Celsius, iar coeficientul de frecare - 0,5 unități. Aici sunt niște plăcuțe de frână bune sunt perfecte pentru fanii de conducere dinamic și agresiv. Dar pentru clasa sport are o serie de produse mai grave numit Racing. Pentru curse de amatori recomandate pad-uri Ferodo Racing DS2000 și 2500.

Mark EBC are o clasificare similară. Pad-uri premium amplasate dreptul Ultimax, le-a permis temperatura ajunge la 450 de grade, iar coeficientul de frecare - 0,46 unități. serie de sport, potrivit pentru curse de stradă sunt Redstuff ceramice și Greenstuff, iar următoarea serie de două - Yellowstuff și Bluestuff - deja făcute pentru supercaruri și armate cu fibre de oțel. Ei au reușit să ajungă la o temperatură maximă de 900 de grade Celsius.

Mulțumiri speciale Brembo. Aceasta companie furnizeaza legende, cum ar fi „Maserati“ și „Ferrari“. tampoane companii convenționale, practic, nu recunosc. Linia conține doar linia de sport și unul care este proiectat pentru o astfel de mega-supermasina ca un „Veyron“ și „Bugati“.

Este necesar să se înțeleagă ceea ce un bun plăcuțe de frână pentru sport ecvestru, și care - pentru viața liniștită. În sport normale de conducere pantofi nu a venit la îndemână, așa cum au incalzit pentru mult timp.

Tampoane pentru branduri de mașini individuale

aceste elemente sunt selectate pe baza a ceea ce numărul de plăcuțe de frână disponibile. Mai mult, pe lângă criteriile generale și recomandările producătorului auto, șoferii sunt adesea ghidate de opiniile altor persoane care au încercat deja diverse opțiuni.

Uneori poate fi folosit pe diferite mărci de autoturisme același bloc. Dar, în același timp proprietar trebuie să știți ce tipuri li se permite să funcționeze cu sistemul de frânare a mașinilor sale.

Conform recomandărilor generale, și recenzii automobiliștilor să „Lada-Priora“, „Kalina“ sau „subvenții“ o alegere bună ar fi tampoane Ferodo în valoare de 1500 de ruble.

Ucrainean „Dafmi“ - acesta este un excelent plăcuțe de frână VAZ. Prețul este o medie de aproximativ 900 de ruble. Ei au un coeficient de frecare mare, perfect pentru VAZ-2114 și 2112.

Pentru "Chevrolet Cruz", "Reno-Logan" pot fi instalate plăcuțe de frână pentru autoturisme și Sangsin Remsa, cost cu o schimbare de la 900 de ruble. De asemenea, este o alegere bună aici va servi ca ATE, care, de altfel, se va lucra, de asemenea, pe masini VAZ.

Pentru „Accent“ și „Solaris“ pot fi achiziționate și Hankook Sangsin costă 1100 de ruble.

Cum de a verifica

Verificați uzura pe pantofii lor ar putea fi propriul tau. Pentru a face acest lucru, scoateți roata și să evalueze restul de materialul de fricțiune pentru toate stocurile. Masina a mers bine, grosimea plăcuțelor de frână în stratul de frecare trebuie să fie de cel puțin două până la trei milimetri. Dacă există o eclipsare mare, nevoia urgentă de a înlocui tampoane. kilometraj normal pentru ei este de 30 de mii de kilometri. În cazul în care plăcuțele sunt purtate cu mult mai mici kilometraj, ar trebui să se gândească la cumpărare alte mărci.

În cazul în care un înlocuitor nu este făcută în timp, șoferul va începe în curând să auzi un scârțâind neplăcut. Desigur, acest lucru nu poate fi tolerată, și este necesar să se schimbe plăcuțele. Dar, în practică, se întâmplă de multe ori că, chiar și în astfel de cazuri, unii șoferi continuă să conducă cu piese vechi, fără să realizeze că eșecul de a elimina acest eșec minor va duce la probleme mai grave, iar apoi avem nevoie pentru a schimba discul de frână și alte detalii.

testarea

Deoarece producătorii de plăcuțe de frână foarte mult, dar pe detaliile prețurile sunt complet diferite, alegerea potrivită este uneori foarte dificil. În acest sens, au fost efectuate o serie de studii de specialitate. În acest caz, plăcuțele de frână au fost testate mărci diferite și au fost alese cele mai bune producători de plăcuțe de frână. Evaluarea este pe baza testelor de laborator complexe.

Testele au fost efectuate cu rece, fierbinte, răcit și ciclul de exploatare minieră de frânare. Conform rezultatelor tuturor uzurilor au fost calculate ca procent. Studiile de testat coeficientul indicatori de frecare, temperatura de funcționare, posibilitatea apariției de scântei, fum și miros.

Următoarele blocuri au fost selectate pentru testare:

• VATI, EZATI, STS, "poliedru" TIIR (Rusia).
• ATE, Bosch, cel mai bun (Germania).
• Dafmi, Trans master (Ucraina).
• Lucas, Ferodo, AP Lockheed, QH (Marea Britanie).
• ROULUNDS (Danemarca).
• Rona (Ungaria).
• Samko (Italia).

Conform rezultatelor cercetării s-au dovedit cele mai bune plăcuțele de frână QH și ATE. Și prețul și calitatea lor pe deplin justificate. În acest caz, QH cel mai bine este de a utiliza discul nativ și pentru ATE va fi vazovskaya optimă.

Pe locul al doilea a venit plăcuțele de frână Rolundus, STS, cele mai bune, Rona și Trans Master.

Locul al treilea acordat detaliile EZATI, VATI și o întindere Dafmi și Lucas.

Restul nu se justifică, și chiar dezamăgitoare.

Deci, ce plăcuțe de frână bune, pot fi identificate prin diferite criterii, în special clasa de producători, opinia altor automobiliștilor, precum și rezultatele experimentelor independente.