Cele mai scumpe mărci de mașini din trecut și prezent

Creați tot felul de clasamente acum foarte la modă. Chiar există reviste speciale care publica aceste liste - top zece sau douăzeci de top „cele mai cele mai“. De multe ori mărci și modele de masini de lux sunt menționate în aceste publicații. Asta clasamentul celor zece cele mai scumpe dintre acestea, conform revistei „Forbes“. Din aceasta puteți afla care este cel mai scump autoturisme marca.

Listă de masini de lux

Primul pe lista - Bugatti Veyron. Prețul său - 1 milion 700 mii de dolari .. Acesta nu este doar cel mai scump, dar, de asemenea, cel mai rapid vehicul de pe planetă. Pe locul al doilea - „Ferarri Enzo“, iar prețul său este exact un milion de dolari. Car "Pagani Zonda C12 F" eforturile tinerilor italieni, Pagani, înființată în 1992, în locul al treilea. La poziția a patra - Koenigsegg CCX producția suedeză, iar în a cincea și a șasea linie de rating sunt cele doua masini germane - Porsche Carrera GT si Mercedes SLR McLaren. Locul al șaptelea este ocupat de Maybach 62S MSRP. Acum câțiva ani, acest model a fost considerat printre cele mai scumpe masina de producție, iar „Maybach“, a fost recunoscut ca fiind cele mai scumpe masini marca. Cu toate acestea, după cum puteți vedea, ea a pierdut poziția ei mașini mai puternice. Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe este a opta etapă, un sport auto "Ferrari 599 GTB Fiorani" - a noua. Ultimul loc, al zecelea în lista de mașini mai scumpe din lume ia modelul de brand „Bentley“ - Bentley Continental Supersports.

După cum puteți vedea, cea mai scumpa masina brandului - un „Bugatti“. Ea este franceza, si a fost fondat de inginerul italian Ettore Bugatti în 1909. Aceasta companie produce mașini de lux exclusiv exclusive. Dezbaterea despre ce țară deține compania, în mod constant întâmplă între Franța și Italia.

Deci, ce sunt de departe cele mai scumpe mărci de mașini? În urmă cu zece ani au fost considerate „Rolls - Royce“ și „Bentley“, dar astăzi ele sunt Koenigsegg si Pagani și a „Ferrari“, care nu coboară barul lui. Dacă ați observat, acest clasament vine vorba de modele de autoturisme noi, prețul de care nu trece marca de două milioane de dolari. Cu toate acestea, mașinile cele mai de lux - este mașini de epocă, iar acestea sunt măsurate în zeci de milioane.

Cele mai scumpe mașini de epocă

1. "Buggati Taipei 57SC Atlantic." A fost creat în 1936. Ultima dată a fost vândută la licitație pentru 40 de milioane $, iar cumpărătorul a fost un om de afaceri american Peter Mullin. După cum puteți vedea, „Bugatti“, din nou - brandul cel mai scump de mașini, chiar și printre mașini de epocă.
2. "Ferrari, GTO 250" problema în 1963. Desigur, este mult mai ieftin decât mașina anterioară, și este în valoare de 17,7 milioane de dolari SUA.
3. "Ferrari 250 Ross Teza" (Anul - 1957). Vehiculele cumpărat un cumpărător necunoscut pentru 12 milioane de $. Pe această mașină, este cunoscut faptul că ea a devenit o dată câștigător într-o varietate de curse cu motor.
4. producție "Ferrari 250 GT SWB California Spider" în 1961. Masina a fost cumparata de Krisom Evansom - TV britanic cunoscut de îndrumare și de radio - pentru 10,89 milioane de dolari. Aceasta masina a fost deținută inițial de James Coburn - unul dintre cele șapte cowboy „șapte magnifici“.
5. Cinci se închide un alt model "Bugatti" - o limuzina gigant Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe (1931). În timpul ocupației germane a familiei Bugatti immured această mașină în peretele casei sale, să nu fie confiscate de germani. Actualul proprietar al masinii este necunoscut, dar se spune că a cumpărat-o la licitație pentru 10 milioane de euro.

Cea mai scumpa masina din ultimii doi ani

Vorbind despre ceea ce cele mai scumpe mărci de mașini, este de remarcat „Avendator Lamborghini LP 700-4“. De fapt, acesta este cel mai scump a făcut în ultimii 2 ani de autoturisme, cu toate acestea, după cum ați observat, nu este listat în lista de „Forbes“. El recent, a fost scos la licitație în EAU pentru 7 și o jumătate de milion de dolari. Este un vehicul cu o singură piesă și nu este destinat pentru producția de masă. Nu e doar o mașină, ci o adevărată operă de artă, deoarece pentru producția sa de aproximativ 500 de kilograme de aur și 700 de diamante au fost folosite.