"Chevrolet Niva": ambreiajul. Instalarea și repararea ambreiajului „Chevrolet Niva“

SUV Producătorul „Chevrolet Niva“ setează cutia de viteze manuală. Cu acesta, conducătorul auto reglează viteza de modul de mașină de sine. Un alt element important al sistemului de transport al mașinii „Chevrolet Niva“ - ambreiajul. Să ne uităm la structura și repararea acestuia.

dispozitiv

Pe automobile „Niva Chevrolet“ ambreiaj este standardul. Astfel de kituri pot fi văzute pe cele mai multe mașini de pe piața internă. Acest singur disc mecanism uscat. El în mod constant închis, echipat cu un arc diafragmă central și acționare hidraulică fără întreruperi. De asemenea, este de la alte părți. Care dintre ele - discutate mai jos.

volantului

Acesta este montat pe arborele cotit al unității de putere. Postul îndeplinește funcțiile unui disc de lider pe sistemul de ambreiaj auto.

Placa de presiune

Această parte trebuie să fie presat pe elementul de antrenare și de conducere între ele. De asemenea, acest disc poate elibera slave după cum este necesar. Această parte este conectată la carcasă prin intermediul unor arcuri. În cazul în care conducătorul auto se oprește arcul ambreiajului efectua o funcție de apel invers.

arc diafragmă

În acest proces, unitatea funcționează la componenta diafragmă, care este proiectat pentru a oferi forța de strângere necesară. Este necesar pentru transmiterea cuplului. Diametrul exterior al acestui arc presează marginile plăcii de presiune. Simultan, interior este format ca o limbă de metal. Pentru a le afectează și lagărul de eliberare. La disc și arcul diafragmă și carcasa este formată cu o singură unitate, numit un coș de ambreiaj. Acesta este fixat rigid la volantă.

discul de ambreiaj

Acest element este dispus între volantul și placa de presiune. Mecanismul Kit de această parte prin intermediul canelurilor fixat pe arborele primar al cutiei de viteze. Și discul se poate deplasa de-a lungul suprafeței sale. Pentru a obține cea mai buna ambreiere are arcuri speciale. Ele se înmoaie șocuri și vibrații. discul de ambreiaj cu fiecare dintre părți are un material special de frecare. Ele sunt adesea realizate din fibra de sticla, sârmă de cupru și alamă. Aceste componente sunt presate sub presiune într-un amestec de cauciuc și rășini. Această compoziție poate rezista la temperaturi ridicate.

care poartă off

Acesta este un mecanism intermediar între vehicul și ambreiajul de antrenare. Acest element este situat pe mecanismul de axa de rotație. Când apăsați pedala, el are un impact asupra arcului diafragmă. montat direct în manșon special de rulment, iar în mișcarea sa provoacă furca de ambreiaj.

defecte tipice ambreiaj pe masina „Chevrolet Niva“

Disc ambreiaj - un mecanism de mai multe componente. Ca orice alt element tehnic, acesta poate fi, de asemenea, deteriorat. Cu mașina „Chevrolet Niva“ ruleaza suficient de lung aderenta. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că el nu va avea nevoie de reparații. Acest mecanism poate apărea anumite disfuncționalități. Remarcăm mai multe defalcări comune. Toate acestea sunt conectate cu alunecare. În acest caz, mecanismul nu este pornit și oprit complet. Cuplajul va aluneca în cazul în care există o uzură mai mare unitatea secundară garniturilor de fricțiune. Acest lucru se întâmplă din cauza mașinii de mare sau de a se execută în condiții extreme. De asemenea, discuri și garnitură de fricțiune arde prin. repararea nu este posibilă în această situație. Ajuta la rezolvarea situației înlocuirea unității slave.

Al doilea vina - prezența uleiului pe suprafața garniturilor de fricțiune. Acest lucru poate indica eșecul PPC sigilii. În acest caz, va ajuta la rezolvarea problemei de la același nivel de disc cu înlocuirea sigiliilor atunci când este necesar. În afară de acestea, există alte defecte. Acestea conduc la faptul că mecanismul de ambreiaj este, sau, mai degrabă, el nu a pornit pe deplin. Există mai multe motive pentru acest lucru. poate avea loc inserția incompletă când runout sau distrugerea parțială a unității slave. În această situație, este necesar să se efectueze repararea sau înlocuirea acestuia. De asemenea, acest defect apare, în cazul în care este nituri prea largi pe garniturile de frecare. În acest caz, soluția potrivită pentru a rezolva problema va fi doar înlocuirea ambreiajului. „Chevrolet Niva“ este distilat în același timp, pe o gaură de vizualizare sau de ridicare.

Mai mult, astfel de daune conduce la prezența aerului în sistem. Această problemă este eliminată prin pompare. În cazul în care discul este deformat sau suprafața sa este deformată, atunci trebuie, de asemenea, să fie înlocuit. Există alte defecțiuni care pot necesita înlocuirea componentelor individuale. șoferii cu experiență sunt determinate de simptomele lor caracteristice. Deci, de obicei, prin apăsarea unui zgomot caracteristic va fi auzit la mecanismul de defect. În cazul în care se produce numai atunci când eliberați - este, de asemenea, un semn de eșec.

Diagnostic ambreiaj „Chevrolet Niva“

Puteti petrece un diagnostic independent de mecanismul ambreiajului. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați mai multe operații:

• Cu mașina includ neutru.
• Apoi, da naștere la motor și este încălzit la temperatura de funcționare.
• La un moment în care motorul va funcționa la turația de mers în gol, stoarcere complet pedala de ambreiaj. „Chevrolet Niva“, se execută la partea din spate a transmisiei atunci când comutatorul PPC.
• Procesul ar trebui să fie ușor, ușor, fără zgomot. Dacă auzim diverse chitaituri sau măcinare, se spune că mecanismul este defect.
• Este posibil să se verifice modul în care ambreiajul în timpul mișcării. Acest lucru necesită pentru a efectua o schimbare a vitezelor și să asculte cu atenție, pentru a evita zgomotul sau orice sunete străine.

Acesta a fost deja văzută pe o astfel de eșec ca un ambreiaj alunecare. Atunci când vehiculul este câștigă viteză, numărul de rotații ale arborelui cotit trebuie să crească proporțional cu viteza de deplasare. Dezvăluie daune pentru a ajuta la tahometru. Dacă apăsați brusc gazul în cursul conduce pe masina, iar ritmul va crește, și apoi cad ușor, în timp ce mașina accelerează, apoi reparați ambreiajul este inevitabilă.

Sângerarea acționarea hidraulică

În lista tipică de eroare a indicat închidere parțială. De asemenea, sa observat că motivul pentru care acest lucru este de aer în dispozitivul de acționare hidraulică. Pentru a rezolva problema este posibilă prin intermediul pompare. De asemenea , este necesar, în cazul în care noua unitate este umplut cu lichid de frână ambreiaj ( „Niva Chevrolet“). Pentru a efectua această operație, veți avea nevoie de un set de instrumente automobilist, mai multe furtunuri și containere, care este apoi drenată. mijloace de frânare suplimentară este necesară pregătirea în cantități suficiente. Nu este de prisos și ar ajuta un vecin sau un prieten.

Nivelul de lichid, care este în dispozitivul de acționare a ambreiajului ar trebui să ajungă în partea de jos a orificiului de umplere. În cazul în care din anumite motive nu este suficient, pentru a fi completat mijloace. În continuare, în furtunul uzat supapei cilindrului de lucru. Al doilea capăt al acestuia este coborât într-un recipient cu fluid preparat. Apoi, asistentul apasă ambreiajul și păstrați-l „în podea.“ Acesta va fi mai mică de cinci clicuri, de retenție și de eliberare. În cele din urmă, este necesar pentru a deschide valva pentru a pompa - trebuie să se retragă de lichid și aer. Operația trebuie repetată de mai multe ori. Făcând atât de mult timp până când tot aerul este în afara sistemului hidraulic.

cilindrii de înlocuire

Ambreiaj Cilindru principal ( „Niva Chevrolet“ și „Câmpul 2121“ nu este o excepție) trebuie schimbat în cazul în care sistemul nu dorește să opriți sau comutator nu este completă. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea din cauza scurgerilor de fluid. Primul lucru este pompat din mijloacele rezervor de lichid de frână. Acest lucru se poate face cu un ventilator. Apoi, deconectați furtunul de la cilindrul principal. răsucirea în continuare piulița care fixează conducta și apoi încă două care dețin elementul principal. Acum, instalați doar un cilindru nou. Și asambla totul în ordine inversă.

În unele cazuri, atunci când ambreiajul este decuplat, nu este complet din cauza scurgerilor, este necesar să se efectueze alte lucrări. Pentru punerea în aplicare a acestora poate necesita, de asemenea, un asistent. Cu toate acestea trebuie să înlocuiți cilindrul de sclavi ambreiaj. „Chevrolet Niva“ reparat după cum urmează. În primul rând, slăbiți furtunul de pe cilindru. Apoi îndepărta șuruburile de fixare a unui braț în carter. Dezmembrate și suport. După aceea puteți ieși din împingătorului dop cu un capac de protecție. Complet deconectat de la cilindrul de cuplare furtun. „Chevrolet Niva“ ar trebui să scape de lichid: ai îmbinare. Rămâne doar pentru a realiza instalarea noilor componente și de a efectua pomparea de acționare hidraulică.

Înlocuirea componentelor asociate

Uneori ai nevoie de un furtun de înlocuire, care face parte din setul de mecanism. Pentru a face acest lucru, țineți montarea cu o cheie. Între timp, deconectat linie. Montarea de montare, de asemenea, suport demontate. Următorul trebuie golit din lichidul de acționare. Apoi, furtunul este deconectat de la cilindrul de lucru. După instalarea unei pompe noi ar trebui să fie acționată hidraulic.

Uneori este necesar să se înlocuiască un rezervor în cazul în care a format sedimente. Pentru a face acest lucru, scoateți dopul. Tors muntele și dismount lui. Apoi, ar trebui să verifice vizual pereții. În cazul în care nu este grăsime, după spălarea completă poate fi utilizată în continuare. Când apăsați pedala, șoferul poate auzi o mulțime de zgomot. Este lagărul de eliberare defect. La primul punct de control demontate. Apoi deconectați lagărul de furca de ambreiaj și scoateți-l. Apoi, instalați sloturi noi cuticulele si a pus cutia de viteze în poziție.

o mai bună aderență

„Chevrolet Niva“ - o masina care este foarte popular în Rusia. Acum, numărul de producători care produc kituri de ambreiaj pentru mașini interne, doar o mare. Dar proprietarii de „Niva Chevrolet“ aloca doar câteva mărci, produs care este într-adevăr de înaltă calitate.

Sachs

Acest produs este un ZF de brand german. Acest kit are mai multe avantaje față de celălalt. Ea nu are nevoie de nici o întreținere. discului de ambreiaj ( „Chevrolet Niva“ nu este o excepție) nu este garnituri de azbest. Este perfect rezistent la sarcinile ridicate chiar. Singurul dezavantaj este considerat a fi un preț ridicat. În ceea ce privește resursele, producătorul indică 100 000 km.

Valeo

Acesta este un alt producător care produce produse pentru masina „Chevrolet Niva“. Ambreiajul nu diferă de Sachs. Caracteristica principală - este construit de calitate, o resursă la 100 000 km. Aceasta se caracterizează prin durabilitate chiar și în cazul sarcinilor severe. Alături de aceste kituri de ambreiaj producătorii produc și întreprinderile autohtone. Cu toate acestea, produsele lor nu se deosebesc de calitate și durată lungă de viață.