Compresor cu șurub: principiul de funcționare, reparații

Compresorul cu șurub este proiectat pentru a reduce presiunea prin mișcări rotative ale rotoarelor. Acestea se referă la dispozitive compresoare rotative. În ciuda faptului că echipamentul a apărut la mijlocul anilor '30, acum este unul dintre cele mai populare. Principalele sale avantaje sunt dimensiuni reduse, funcționare automată, economie etc. Când este instalat, nu se folosește o fundație specială, deoarece nivelul vibrațiilor este scăzut în comparație cu alte modele. Compresorul cu șurub pneumatic a împins alte tipuri de vehicule. Este capabil să comprime aerul până la 15 atmosfere. În același timp, productivitatea atinge 100 m³ / min.

demnitate

În comparație cu alte dispozitive, compresorul cu șurub are mai multe avantaje:

• Consum redus de ulei, care afectează în mod direct calitatea aerului de alimentare. Se utilizează într-o formă purificată pentru diverse echipamente pneumatice. Nu este necesară instalarea unor filtre suplimentare.
• Zgomot redus și vibrații. Așa cum am afirmat mai devreme, datorită dimensiunilor mici, instalarea se realizează fără o fundație specială de absorbție a sunetului. Această caracteristică ajută la echiparea diverselor dispozitive portabile cu aer.
• Compresorul cu șurub este echipat cu răcire cu aer. El ajută nu numai să răcească diferite elemente, ci și să recupereze spațiile prin căldură reciclată.
• Abilitatea de a funcționa automat, ușor de instalat și de operat. Echipamentul este controlat prin intermediul unor sisteme automate speciale.

deficiențe

Printre părțile negative se poate identifica costul ridicat și complexitatea designului. În plus, dispozitivul necesită echipament suplimentar pentru eliminarea aerului fierbinte, necesar pentru încălzirea camerei. Este interzisă utilizarea compresoarelor cu șurub într-un mediu cu gaze agresive.

Componenta compresorului cu șurub

Cel mai simplu echipament are aceste elemente:

1. Un filtru care servește pentru purificarea aerului care intră în elementul de lucru. De regulă, este alcătuită din două părți. Primul este instalat pe carcasă, al doilea - înainte de supapă.
2. Vană de aspirație. Când compresorul se oprește, servește la împiedicarea evacuării uleiului și a aerului din aparat. Este controlată de pneumatice. În aspect, nu este diferit de o supapă convențională cu arc.
3. Partea principală este un bloc cu șuruburi. Există două rotoare conectate din oțel de înaltă calitate. Costul unui astfel de element este destul de mare. Designul său oferă un controler de protecție termică, care servește la oprirea motorului când temperatura atinge 105 ° grade.
4. Drive. Se compune din două scripete instalate în motor și rotor, servește la creșterea sau micșorarea vitezei de rotație. Cu cât este mai mare, cu atât mai mult aerul va fi comprimat. Cu toate acestea, presiunea de lucru este redusă.
5. Viteza de rotație a rotorului depinde de roți.
6. Motorul. Mutarea mișcărilor se realizează prin intermediul transmisiei centurii. Acesta include un senzor de protecție termică care oprește motorul la atingerea temperaturilor ridicate. În plus, previne apariția diferitelor situații de urgență.
7. Filtrul de ulei. Șterge uleiul pentru compresoare cu șurub înainte de a intra în motor.
8. Separator de ulei. Se folosește pentru a separa aerul de ulei datorită forței centrifuge.
9. Filtru de separare a uleiului. Îndepărtează lubrifiantul după separarea de aer.
10. Supapă de siguranță. Funcționează atunci când presiunea din separatorul de ulei depășește valorile admise.
11. Termostat. Reglează temperatura compoziției de ulei.
12. Răcitor de ulei. După separarea de aer, uleiul intră într-un recipient special, unde este răcit.
13. Răcitor de aer. Pentru a da aer în încăpere, reduceți temperatura la 20 de grade.
14. Pentru suflare, componenta menționată mai sus este un ventilator.
15. Releu. Oferă funcționarea automată a unității, efectuează funcția sistemului de control electronic.
16. Pentru a monitoriza presiunea din interiorul aparatului, este instalat un manometru.
17. Supapa de presiune minimă. Este în poziția închisă până când presiunea depășește valoarea de 4 bar.

Compresorul cu șurub este amplasat în carcasă. Este fabricat din oțel de înaltă calitate. Suprafața sa este tratată cu o substanță specială care nu este expusă efectelor petrolului și altor substanțe.

Compresor cu șurub: principiul funcționării

Aerul din atmosferă trece prin supapă în mecanismul rotativ, înainte de a fi purificat în filtru. Apoi, amestecul cu uleiul are loc. Apoi intră într-un container special pentru comprimare, îndeplinind în același timp următoarele obiective:

• Elimină golurile dintre șuruburi și carcasă, astfel încât apariția scurgerilor să fie redusă la minimum;
• Acest lucru face ca ambii rotoare să nu se atingă reciproc;
• Îndepărtează căldura produsă în procesul de comprimare.

Amestecul comprimat intră în separatorul de ulei, unde are loc separarea în componente. Uleiul separat este curățat în filtru și alimentat înapoi la unitate, dacă este necesar, este răcit. De asemenea, aerul este introdus în răcitorul de aer și apoi alimentat de la compresor.

Ce moduri de funcționare există?

Compresorul cu șurub, al cărui principiu de funcționare este descris în paragraful anterior, poate funcționa în astfel de moduri:

• Start. În acest mod, compresorul cu șurub este pornit și conectat la rețea prin schema "stea". După câteva secunde, se îndreaptă spre schema "triunghiului".
• Mod de operare. Presiunea din compresor începe să crească. Când se atinge un anumit marcaj, unitatea pornește.
• Ralanti. În acest mod, rotorul este rotit, în timpul căruia mediul de gaz necesar pentru răcirea aerului se mișcă. Acesta vă permite să puneți compresorul în modul de așteptare înainte de a opri unitatea.
• Modul de așteptare. Compresorul cu șurub va efectua această funcție până când valoarea de presiune scade la valoarea minimă.
• Stop. Când acest mod este activat, echipamentul compresorului trece în gol și apoi se oprește complet.
• Alarma-stop. Se utilizează în cazul în care este necesar să se dezactiveze urgent un compresor cu șurub de aer.

Reparați dispozitivul

Cu o întreținere bună, elementul poate funcționa mai mult de 50 de mii de ore. Ca orice dispozitiv, în timp este necesar să se repare compresoarele cu șurub. Acest echipament conține mecanisme complexe și diverse seturi complete. Destul de des în acest aparat, electronica se descompune. Compresoarele au sisteme electronice complexe care se pot arde. Prin urmare, este necesar să-l reparați și, în cazuri mai complicate, să îl înlocuiți. Se poate face de către specialiști cu înaltă calificare. Costul unității de control este destul de mare. Dacă are un dezumidificator, repararea compresoarelor cu șurub va fi și mai scumpă, deoarece echipamentul este un mecanism complex.

costul

După cum sa menționat anterior, compresoarele cu șurub sunt disponibile pe piață într-o gamă foarte largă. Costul depinde de capacitatea echipamentului, precum și de caracteristicile tehnice. Gama sa de prețuri variază între 250 și 700 de mii de ruble.

opinii

Mulți utilizatori de compresoare cu șurub notează performanța ridicată a echipamentului. Deoarece are dimensiuni reduse, poate fi folosit pe diferite locuri de construcție, fără a cheltui multă energie în timpul transportului. Printre neajunsurile se numără costul ridicat și complexitatea designului.