De la ideea de a legenda! Meet - Subaru Impreza WRX STI

În 1992, constructorul Subaru este noua dezvoltare - o masina din clasa „sport» Subaru Impreza. Noul model inlocuieste Subaru Leone, care este încă echipate cu motoare depășite seria EA. Impreza au fost echipate cu motoare noi, cu nume de cod EJ. Platforma pe care se bazează acest model este împrumutat de la Subaru Legacy și reprezentat în formă prescurtată. Impreza este disponibil în corpurile "sedan", "hatchback" și "coupe".

Multe mașini în serie, de exemplu, Subaru Impreza WRX Sti, a devenit popular printre șoferii de raliu decât preocuparea Subaru a câștigat o mulțime de faima.

Caracteristica principală a Impreza - este faptul că aproape toate modelele au fost completate cu tracțiune integrală (AWD).

Impreza este împărțit în trei generații.

Considerat primele modele produse în 1992 -2000 ani. În această perioadă am produs un model de versiuni de pasageri ale Subaru Impreza WRX, 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo și altele. Formația a fost foarte mare, deoarece seria bucurat de un succes uimitor. Inginerii Subaru sunt în mod constant surprins de cumpărători ultimele evoluții lor.

În 1994, compania a introdus o versiune de Subaru Impreza - Sti WRX, ameliorând seria WRX, în primul rând - putere. Cu toate că, ulterior, a egalat seria de putere.

Subaru, de asemenea, nu a zgârciți la ediția specială a seriei, atât pentru Japonia, cât și pentru restul lumii. Versiunea a produs aproape pentru fiecare țară în parte.

Astfel, modelul cu motorul turbo, în special făcute pentru Europa în 1999-2000., A dezvoltat de-a lungul drum Subaru Impreza WRX STI, a primit de la cele mai multe părți ei. Între timp, piața auto din America nu a mai văzut Impreza cu un motor turbo.

Din 2000-2007. vehiculele fabricate din a doua generație. Conceptul de bază al dezvoltării Impreza avansat partea de siguranță, fiabilitate și o mai mare sofisticare. De exemplu, Subaru Impreza WRX Sti are o pistă la 22 mm mai lung pentru o mai bună manevrabilitate. Noul concept a abandonat complet organism „coupe“. În plus, vehiculul sa schimbat foarte mult în aparență.

În 2002, va incepe sa vanda noile modele cu motoare turbo din Statele Unite ale Americii. În această perioadă, piața japoneză în cantități limitate sunt produse de STI-vagoane. Aceste modele au fost recunoscute ca fiind cea mai „fierbinte“ în a doua serie - acestea sunt echipate cu motoare cu putere de 280 CP

2005 Subaru Impreza Se confruntă cu un nou restilizat, de luare devine o nouă poreclă „Chanterelle“. Din cauza noilor lumini pe care Subaru fanii si recunosc cel mai mare succes în ziua de azi.

02 aprilie 2007, la un show auto din New York, Subaru reprezintă în mod oficial noua generație de vehicule produse în ziua de azi. Punctul culminant al său și a început Subaru Impreza WRX Sti, 2012 de presă. Poziționarea noului model este mai înclinat să practic, dar ardoarea fierbinte, familiare fanilor seriei, nu se stinge.

Masina a avut o suspensie reproiectate pentru un confort sporit în timpul conducerii de zi cu zi. Lumea a văzut din nou „coupe-modele“, iar corpul rămase au devenit mai lungi și mai larg.

În 2010 el a publicat un model Subaru Impreza XV - crossover realizat pe baza Impreza.

O altă noutate este noua serie de motoare diesel, a prezentat la Paris Motor Show în 2008. Vehiculele cu astfel de motoare au un 150 CP și vândute în mai multe țări europene, începând cu anul 2009.

A treia serie de pe pistele de raliu a fost mai mult succes decât predecesorii săi. Și în 2008, compania a anunțat că mai mult pentru a lua parte la raliu nu va fi în măsură, din cauza dificultăților financiare.

Cu toate acestea, în plus față de raliu, Subaru participa cu succes la cursele de circuit și victorii chiar au câștigat în curse Super GT.