Este posibilă privatizarea garajului? Cum de a privatiza un garaj: documentele și procedurile necesare

De îndată ce o persoană cumpără un vehicul, el se confruntă imediat cu întrebarea "Unde să vă puneți mașina?" Există mai multe opțiuni pentru proprietarul mașinii: parcarea la o parcare plătită, închirierea unei cutii de garaj sau achiziționarea unui garaj în posesia personală. Înregistrarea garajului va permite proprietarului să se folosească pe deplin de proprietatea sa. Mulți au auzit despre privatizare, dar nu toată lumea știe cum să implementeze în mod corespunzător această procedură. Cum se aplică pentru un garaj? Să examinăm acest articol mai detaliat.

Privatizarea: ce este și de ce este nevoie?

Privatizarea înseamnă transferul dreptului de proprietate asupra unui cetățean. Este demn de remarcat faptul că, fără privatizarea clădirii de garaj, proprietarul mașinii nu este proprietar de garaj cu drepturi depline. Aceasta înseamnă că, dacă este necesar, proprietarul nu are dreptul de a-și vinde, dona sau moșteni proprietatea. În plus, dacă statul are nevoie dintr-o dată de o bucată de teren sub garaj, proprietarul garajului riscă să rămână fără nimic. Pentru a vă asigura posesiunile, este necesar să vă ocupați de procesul de privatizare și să vă formalizați garajul.

Cu toate acestea, nu toată lumea știe că designul garajului, care face parte din cooperativă, este un proces special care diferă oarecum de privatizarea altor bunuri imobile. Lucrarea constă în faptul că clădirea de garaj, care face parte din GSK, nu este nici proprietatea statului, nici cea municipală, prin urmare, este imposibil să o transferăm în proprietatea personală. Pentru ca un cetățean să devină proprietar cu drepturi depline al unui garaj, acesta trebuie să plătească în timp util taxe de membru și să obțină un certificat de proprietate în Registrul Unic de Stat al Întreprinderilor.

Din punct de vedere legal sau nu?

Este posibil să se privatizeze un garaj și ce trebuie făcut pentru acest lucru? Înainte de a începe colectarea documentelor pentru înregistrarea proprietății, proprietarul trebuie să afle legalitatea clădirii. Nu este un secret că, în timpul perestroicii, multe clădiri au fost construite fără permisiunea autorităților, deci astăzi aceste garajuri trebuie să fie legalizate. Pentru ca garajul să devină o clădire legitimă, este necesar să faceți următoarele:

1. Trimiteți o declarație de revendicare instanței pentru a determina proprietatea. Trebuie remarcat faptul că proprietarul cutiei de garaj trebuie să colecteze documente privind siguranța construcției sale.
2. Scrieți o cerere la comisia specială pentru conservarea și lichidarea clădirilor ilegale. În cerere, trebuie să cereți ca garajul "neautorizat" să fie păstrat și legalizat.

După ce a apelat la autorități și a primit permisiunea de a construi un garaj, clădirea existentă nu mai este ilegală. Apoi, puteți face un garaj.

Cum de a privatiza clădirea, dacă nu doriți să contactați autoritățile?

Există cazuri speciale în cazul în care pentru înregistrarea de garaj nu necesită nici un permis:

• Clădirea garajului este situată pe o parcelă de teren care nu este planificată a fi utilizată pentru afaceri.
• Dacă garajul este construit pe pajiști, nu este necesară permisiunea autorităților.
• Garaje metalice, care pot fi ușor demontate și montate într-o locație nouă.
• Construcția unei cutii de garaj pe un teren privat nu necesită sancțiuni din partea autorităților.

Cum să vă păstrați garajul?

În fiecare an se construiește un număr imens de case în țara noastră. Din motive evidente, suprafața terenului nu crește. Multe autorități eliberează terenul prin demolarea garajelor vechi, mai ales dacă clădirile sunt neautorizate. Bineînțeles, angajații administrației locale ar putea avea nevoie de terenuri și de proprietăți imobiliare privatizate, iar un garaj metalic va fi, de asemenea, distrus. Cu toate acestea, în cel de-al doilea caz, proprietarul de cutie de garaj va fi plătit compensație monetară pentru demolarea de bunuri imobiliare.

Mulți proprietari cred că garajul construit nu va merge nicăieri. De fapt, totul este diferit și în orice moment proprietarul își poate pierde garajul. Cum să vă privatizați clădirea de garaj și să nu rămâneți cu nasul? Răspunsul la această întrebare va fi prezentat mai jos.

Ce este scris în lege?

Legislația rusă reglementează în mod clar procesul de înregistrare a bunurilor imobile în proprietate. Legea spune că proprietarul garajului are un drept prioritar în privatizarea terenurilor situate sub clădirea garajului. De fapt, aceasta înseamnă că, dacă mai mulți cetățeni revendică terenul, autoritățile vor da preferință celui care a emis deja garajul. Cum de a privatiza clădirea garajului și ce fel de colectare a documentelor este indicat în ordinul Ministerului Dezvoltării Economice al Federației Ruse din 13 septembrie 2011.

Garaj cooperativ: privatizare

Mulți membri ai cooperativei de garaj consideră că, odată cu plata la timp a taxelor de membru, garajul se transformă automat în proprietatea acestora. De fapt, situația este diferită. Cum de a privatiza un garaj într-o cooperativă de garaj? Unde ar trebui să încep această procedură?

În primul rând, proprietarul garajului trebuie să contacteze președintele cooperativei și să primească de la el următoarele documente:

• Un certificat care precizează că cetățeanul este membru al GCW și plătește în timp util contribuțiile;
• Acte normative ale cooperativei și inventarierea bunurilor cooperative;
• Certificat de înregistrare a GCS în autoritățile locale;
• Documente pentru un teren sub o clădire de garaj;
• Lista completă a membrilor GCS;
• Un document care confirmă punerea în funcțiune a GCS.

În plus, proprietarul casetei de garaj trebuie să viziteze ITO și să comande măsurarea construcției. Ulterior, un plan tehnic pentru construcția de garaj va fi emis în ITO.

În etapa finală a privatizării, proprietarul garajului ar trebui să colecteze un pachet complet de documente și să meargă la Camera de Înregistrare pentru un certificat. Este demn de remarcat faptul că apelul tehnicianului din ITO nu este o procedură gratuită și fără plata taxei de stat proprietarul nu va primi un certificat de proprietate.

Cu toate acestea, toate documentele menționate mai sus ar trebui colectate numai dacă niciun membru al GSK nu privatiza. Cum de a privatiza un garaj într-o cooperativă de garaj, dacă toți membrii SGC formează dreptul de proprietate în același timp? În acest caz, proprietarul garajului va trebui să ia de la președinte doar un certificat de înregistrare a cooperativei, toate celelalte documente de pe GCS nu vor fi necesare.

Cum se procedează dacă garajul este o clădire separată?

Este mult mai ușor să formalizați o clădire detașată. Caseta de garaj, având o intrare și o fundație separată, ar trebui considerată un garaj separat. Cum de a privatiza o clădire detașată? Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți următoarele:

1. Obțineți documentele pentru terenul de sub clădirea garajului. Pentru a obține documente oficiale pe teren, proprietarul nu are nevoie să înregistreze proprietatea. Pentru a privatiza o clădire de garaj, este suficient să încheiem un acord cu autoritățile privind închirierea de terenuri.
2. Vizitați ITO și plasați un pașaport tehnic pentru garaj.
3. În etapa finală a privatizării garajului, proprietarul trebuie să se adreseze camerei de înregistrare și să obțină un certificat de proprietate. În Regalate, proprietarul garajului trebuie să furnizeze un pașaport tehnic al clădirii, un pașaport de cadastru al garajului și o copie a pașaportului cetățeanului.

Privatizarea terenurilor

Dacă un cetățean își privatizează proprietatea, își poate pierde încă posesiunile și rămâne fără nimic. Recent, oficialii au eliberat teren pentru construcția de clădiri rezidențiale, astfel încât orice construcție poate fi trimisă pentru demolare: un hambar, un pavilion sau chiar un garaj. Cum de a privatiza o clădire de garaj și de a nu-l pierde? Pentru a face acest lucru, proprietarul garajului auto trebuie să privatizeze nu numai clădirea însăși, ci și terenul sub garaj. Terenul privatizat sub caseta de garaj îi conferă proprietarului încrederea în viitor și îl protejează de pierderea proprietății.

Colectăm documente pentru înregistrarea terenurilor

Înainte de a privatizați terenul sub garaj, este necesar să formalizați clădirea garajului în sine. Ce trebuie să privatizezi terenul?

• O fotocopie a pașaportului unui cetățean al Federației Ruse. Dacă, în locul proprietarului garajului, proiectul este tratat de către reprezentantul său autorizat, atunci este necesară și o procura.
• Declarația unui cetățean (formularul de candidatură poate fi găsit pe Internet și tipărit în prealabil).
• Documente care confirmă dreptul de proprietate asupra clădirii garajului.
• Primirea plății taxei de stat.

După cum reiese din cele de mai sus, documentele pentru privatizarea garajului și lotul de teren de sub acesta diferă unul de celălalt. Prin urmare, înainte de colectarea pachetului de documente, proprietarul trebuie totuși să solicite sfatul unui specialist.

Când merită să plătiți pentru procesul de privatizare?

În conformitate cu legile din Federația Rusă, privatizarea gratuită a garajului este posibilă numai dacă clădirea a fost achiziționată de proprietar înainte de 2001. În toate celelalte cazuri, va trebui să vă dați propriul sânge pentru dreptul de a vă înregistra proprietatea. În același timp, costul înregistrării depinde în mod direct de mărimea impozitului funciar și de valoarea reală a terenului. Trebuie remarcat că privatizarea este imposibilă fără consimțământul organelor autoguvernării locale pentru achiziționarea unui teren de către un cetățean. În același timp, proprietarul garajului nu va primi imediat răspunsul, ci doar 14 zile lucrătoare după ce a făcut apel autorităților.

Procesele de privatizare

• Proprietarul clădirii de garaj va putea să vândă, să-și doneze, să închirieze, să-și schimbe sau să-și părăsească proprietatea în pace.
• În cazul în care construcția va fi demolată la cererea autorităților, proprietarul garajului va primi o compensație monetară pentru imobil.

Minusurile garajului privatizat

• De îndată ce un cetățean primește un document de proprietate, el devine automat un contribuabil și trebuie să plătească impozitul.
• Plata anuală a impozitului. În același timp, începând cu anul 2015, impozitul pe terenul din construcția de garaj și impozitul pe garajul propriu-zis sunt combinate într-un singur impozit pe proprietate.
• În cazul plății anticipate a impozitelor, proprietarul garajului așteaptă probleme. Nu este un secret faptul că autoritățile fiscale au început să lupte în mod activ împotriva celor care nu plătesc. În caz de neplată a taxei de impozit, proprietarul garajului poate deveni un călător limitat, poate plăti o sumă imensă de amenzi și penalități și poate chiar merge la închisoare.
• Privatizarea construcției de garaj presupune cheltuieli suplimentare. În viitor, proprietarul garajului va trebui să se înregistreze în proprietate și să prindă teren sub el.

concluzie

Până în prezent, mulți proprietari de mașini dispun de fapt de construcția lor de garaj, fără documente care confirmă proprietatea. Din 2006, legea Federației Ruse permite proprietarului real al garajului să devină proprietarul legal al acestei proprietăți.

Trebuie remarcat faptul că procesul de privatizare este de lungă durată și consumă foarte mult timp. Mulți cetățeni nu înțeleg complexitatea legislației ruse, deci această procedură este cel mai bine încredințată specialiștilor. Avocații cu experiență nu numai că pot ajuta cu colectarea documentației, ci și pot efectua toate lucrările în mod independent. În acest scop, un cetățean ar trebui să formalizeze doar o împuternicire notarială pentru dreptul de a desfășura o afacere pentru reprezentantul său.

Argumentele pro și contra ale garajului privatizat sunt enumerate mai sus, astfel încât proprietarul are dreptul să decidă dacă să înregistreze sau să nu înregistreze proprietatea asupra clădirii sale de garaj și asupra terenului sub care se află.