Honda Civic 5D: specificatii tehnice, comentarii, prețuri și fotografii

Aceste mașini știu totul. Judecător pentru tine, pentru că primele modele din stânga pereții întreprinderii native mai mult în a doua jumătate a secolului XX, mai precis, nu a fost aproape în 1972. Și acum, după 42 de ani, japonezii au reușit să elibereze de la linia sa de asamblare pentru 9 generații cult bestseller, care a primit in mod constant numeroase premii în întreaga lume. Despre atașamentul oamenilor față de aceste vehicule spune multe legende din prima generație care încă croazieră drumurile din CSI.

Începutul istoriei unei mașini mici

Fiecare dintre modelele de acest brand este unic, dar aceasta revizuire va atinge doar penultima versiune a mega golf hatchback-clasa - Honda Civic 5D, 2006 problema, care nu se mai întoarce limba pentru a apela o noutate. La urma urmei, la începutul vânzărilor de această mașină în țara noastră a început atât de mult timp, iar apariția acestei generații au fost asociate cu o astfel de hype încât chiar amuzant să ne amintim: dacă mașinile în comparație, probabil, cu un OZN din filmele americane. A fost promovată de mai multe exterior unic și futurist, care a subliniat V-gât de sisteme optice, de interior, că echipamentul ar putea concura cu cabina nava spatiala. Ah, dar ce pot să spun, fiecare detaliu părea să țipe că ea a fost singura de acest gen. Nu este un conducător auto care a escortat Honda Civic 5D priviri admirative, apoi se întoarse gâtul ei. Japonezii au reușit să câștige o victorie răsunătoare, deoarece acestea întruchipează încă o dată filozofia domnului Soichiro Honda si a facut masina un lider pe piața mondială.

Forma și silueta raționalizată

contur în formă de pană a corpului a dat naștere în jurul lui ca vorbesc furios și entuziast, dar acest model este de a face încet locul de muncă și a recâștigat recunoașterea - în Europa a căzut doar o ploaie de premii pentru cel mai bun design al anului și o dinamică bună. Și, deși, după atâția ani de masina nu mai pare atât de atractiv ca și mai înainte, în continuare forma raționalizate rafinat bântuie multe.

Atractivitatea și originalitate

În cazul în care te întâlnești mult mai plăcută ca inima de fiecare lucruri mici pe care tocmai vă fac ziua fericit si da altora o stare de spirit buna? toba de eșapament gaura care surprinde impozant de formă triunghiulară neobișnuită, cum ar fi un non-standard, lămpi de ceață geometrie, iuțeala mânere din față, care sunt realizate sub formă de săgeți, - și nu sunt luate în considerare. Capac rezervor de combustibil atrage ochiul din cauza designului sportiv, doar un pic frustrant că este fabricat din material plastic. Pupei aripa este situată într-un styling agresiv, care mărește forța de strângere la viteză mare și stabilitate. Cu toate acestea, pentru toți trebuie să plătească, deoarece afectează în mod semnificativ vizibilitatea. Este posibil ca un indiciu mic, deoarece conducătorul auto a masinilor futuriste, cum ar fi generația a 8 Honda Civic 5D, nu este nevoie să se uite înapoi.

Houston, avem o problemă ...

În cazul în care o inspecție vizuală a acestui model a fost însoțit de o surpriză, apoi, o dată în interior, experiență de mai mulți un adevărat șoc. Deci, izbitoare abundenta a diferitelor butoane și localizarea lor, unele chiar a pierdut. Deși în timp șoferii sunt obișnuiți cu astfel de ergonomie și chiar a recunoscut că este un cip foarte convenabil Honda Civic 5D. Design ergonomic cu 3 spițe volan se află perfect în mână, deoarece are „dreptul“ dimensiunea, și a oferit o îngroșare în zonele de prindere. În partea stângă a acesteia sunt aranjate deflectoare aragaz, buton de pornire a motorului, precum și alte instrumente de management. In dreapta este aproape o imagine în oglindă organisme de stabilire, dar ele sunt responsabile de temperatura și intensitatea loviturii. Panoul de instrumente este detectat în centru, este ușor de citit tahometru și indicatorii de combustibil și nivelul temperaturii lichidului de răcire. Datele privind viteza de deplasare poate fi obținută numai prin deplasarea privirea ușor mai mare - de pe panoul LCD al unui vitezometru.

Bine gândit la ultimul detaliu

Scaunele din fata ale masinii au un design ergonomic confortabil, cu suport lateral excelent, în Honda Civic 5D se acordă o atenție maximă la confortul scaunului conducătorului auto. Din primele momente după aterizare în scaun la momentul în care frunzele efectuate după conducerea zilei, eu nu simt nici un disconfort. La urma urmei, interiorul este construit în așa fel încât orice sentiment în mașină la domiciliu. Ergonomia o prioritate pe tot parcursul. Toate comenzile sunt la îndemână, și confortul scaunului este asigurată de o gamă largă de opțiuni de relaxare, care le permit să se adapteze atât pe direcția orizontală și verticală. Este posibil ca oamenii din creșterea clubului de 190 cm, masina poate părea minuscul. Dar nu se grăbesc să concluzii cu privire la Honda Civic 5D, nimeni nu în spatele roții nu se simte înghesuit. La parter spatiu amplu și înălțime nu trebuie să se sprijine pe acoperiș panoramic. Între roata care are o multitudine de ajustări în planuri diferite, solduri si se misca liber pumnul, ceea ce indică aterizare ideală. Din păcate, partea din spate nu este atât de strălucitoare, în cazul în care pasagerii cu o ușoară creștere se simt destul de confortabil, pentru băieții mai înalte călătorii lungi pot fi o adevărată pacoste. Picioare, care se află în poziție de strîmtoare, nu e așa de rău, dar, pentru a se potrivi capului, se potrivesc să taie în trapa.

Capacitatea și inovare

Mulți vor fi surprinși, dar trunchiul de corp Honda Civic 5D hatchback-ul, probabil, cel mai extraordinar în clasă. Salonul se dezvoltă datorită unui sistem convenabil de transformare a acestuia, fără probleme și deschide întregi 415 litri de spațiu liber! Pentru alte caracteristici ale acestui model ar trebui să includă lipsa de aprindere - bine pentru carlingă luptator intergalactică este foarte comună, astfel încât aceasta a furnizat butonul Start. Principalul lucru nu trebuie confundat cu Finish - și apoi totul va fi bine.

Powertrain și dinamica

Izolat fonic masina este acceptabil, dar nu remarcabile. Deci, cineva ar dori un zgomot plăcut al motorului, iar cineva ar fi cu siguranță enervant. Modelul echipat cu un puternic propulsor de 140 de benzină cu o transmisie manuală sau robotizată schimbarea treptei de viteză. Accelerarea de la un prim caz mai rapid decât 2 secunde, ceea ce nu este atât de mică - mai ales atunci când depășire, și repararea Honda Civic 5D în astfel de echipamente este mult mai ieftin.

caracter

Auto dă sens excelent de control, deoarece volanul efort turnat într-un timp util tradeaza roțile sale impuls și să satisfacă diverse ambiții drayverskie. Împreună cu suspensia rigidă, anvelopele profil scăzut și un mic joc la sol, acest model seamănă cu o coardă de arc întins, care tinde să atingă ținta , în cel mai scurt timp. Un corp în formă de con de Honda Civic 5D hatchback produs în 2008, este destul de bun ca efectele sale, și o eficiență aerodinamică sunt menite să realizeze totul dintr-o dată. El aduce aminte elev de liceu provocator și nebun, care pur și simplu, cu flash-uri luminoase uimește de display-uri impresionante ale caracterului său. Pentru că mulți nu-mi pasă cât de mult costă masina. Dacă numai să-i era imposibil să-ți iei ochii, cel puțin pentru moment, de moment așa cum a fost dezvăluit.

Costul publicului și comentarii

Acum, acest model poate fi achiziționat la un preț de 550 000-800 000 - în funcție de starea tehnică. Review-uri de pe acest Honda este foarte ambiguu, din moment ce vizează cumpărătorii mai tineri. La urma urmei, masinile au un entuziasm tineresc contagios cu note expresive de sport. În primul rând, ea a atras atenția cunoscătorilor - adolescenți, fată fragilă. Este bine? Greu de spus, masina este singurul de acest gen, și, probabil, lucrul cel mai important.