Automobilul încălzitorului lichidului de răcire. Cum se instalează sisteme de încălzire a agentului de răcire

Pornirea motorului „în frig“ - un test dur pentru oricare din sistemul său. de pornire la rece este de mai multe zeci de kilometri în condiții dificile. De asemenea, șoferul și pasagerii din mașină nu este foarte confortabil. Deci, pentru toți cei care trăiesc în regiunile reci ale țării noastre nu are nevoie de un interior din piele și o varietate de opțiuni, iar sistemul de încălzire a lichidului de răcire. Instalarea unor astfel de dispozitive pot extinde în mod semnificativ durata de viață a unității de putere, pentru a salva o sumă decentă de bani pe combustibil, deoarece un motor rece consumă mult mai mult. Aceste dispozitive au devenit foarte răspândite în armată. cazane Încălzirea Practic, fiecare masina militare au fost instalate, care funcționează pe principiul, precum și scopul lor sunt foarte asemănătoare cu încălzitoarele de răcire.

Beneficiile de incalzire

Aceste dispozitive sunt utilizate pe scară largă datorită avantajelor sale. sisteme de încălzire a lichidului de răcire este un dispozitiv simplu și este capabil să încălzească lichidul de răcire, chiar și în frig extrem. În plus, aparatul se încălzește lichidul de răcire, cu mult înainte de pornirea motorului se efectuează.

Între elementele unității de putere și schimbul de căldură lichid de răcire uniformă apare. Părți care operează în grupul cilindru-piston, nu au fost supuse la uzură în timpul pornirii la rece. Aceste dispozitive oferă un început stabil chiar și la geruri foarte puternice.

Cu aceste încălzitoare este posibil să se reducă în mod semnificativ sarcina pe motorul de pornire și alte componente care sunt implicate în lansarea. Reducerea semnificativă a consumului de combustibil. Incalzitor lichidului de răcire are alte caracteristici: poate fi folosit pentru a încălzi interiorul sau pe sticla pentru a topi mașina de gheață.

tipuri de echipamente

Distinge încălzitoare de combustibil, electrice și termice. Să luăm în considerare fiecare dintre ele. Fiecare grup de echipamente are propriile sale caracteristici și funcții. Orice sisteme de încălzire multifuncțional.

incalzitor de combustibil prestart

Astfel, echipamentul de combustibil, probabil cel mai popular în rândul proprietarilor de automobile. Munca lor se bazeaza pe energia care este produsă în timpul arderii. Avantajul acestui grup de încălzitoare este considerată o autonomie deplină. Încălzitor nu numai încălzește lichidul de răcire, dar, de asemenea, face o temperatură a aerului confortabil în compartimentul pentru pasageri. Printre cele mai cunoscute producătorii pot distinge Webasto, «Teplostar», Eberspacher.

Cum încălzitorul de combustibil

Conform principiului de funcționare este soba, care funcționează cu combustibil Diesel sau benzină. Pompe pompa speciala de combustibil din rezervor în camera de ardere, unde amestecul este preparat cu aer. Amestecul este apoi aprins prin intermediul știfturilor ceramice, care este încălzit de un curent mic.

Lichidul de răcire este încălzită în timp ce trece prin schimbătorul de căldură. Când se încălzește până la 30 de grade, rândul său, ventilația cabinei. Când lichidul de răcire este încălzit la 70 de grade, sisteme de încălzire a lichidului de răcire auto începe să funcționeze la jumătate capacitatea.

Pentru mai multe dispozitive sunt modul special de vară. Aceste dispozitive includ diverse metode. Astfel, un mod simplu și accesibil - un contor de timp, care poate fi programat. Dacă graficul vaporu instabil, apoi furnizat de control la distanță prin intermediul telecomenzii sau GSM-modulul. Pentru cei care aleg autonomia, este o alegere excelentă.

încălzitoare electrice

sisteme de încălzire a lichidului de răcire electric este, de asemenea, popular cu proprietarii de automobile. Operațiunea se efectuează folosind curent alternativ din rețelele externe. Adesea, echipamentul este conectat la rețelele de 220 V. Cu toate acestea, piața începe să apară și echipamente de 12 V. Este mai economic. Aceste aparate de 12 volți pot fi adesea găsite în nordul Europei decât în țara noastră. Avantajul este că încălzitorul de apă de răcire 220 nu emite substanțe nocive în atmosferă. Curentul electric este complet inofensiv.

Aceste dispozitive sunt tăcut, un cost rezonabil și au o rată ridicată de încălzire. Dispozitivul este cazane oarecum similare din priza de perete. Conectat la un astfel de bloc de dispozitiv sau un cilindru sau în duzele sistemului de răcire al mașinii. Acest grup de echipament are trei funcții - încălzește lichidul de răcire încălzește aerul din interiorul autovehiculului, încărcați bateria. În general, activitatea 220 - aceasta este o caracteristică a acestor dispozitive. motor „Leader“, „Severilor“ Defa pre-și companiile naționale - printre bine-cunoscute producători. Același lucru se poate spune despre încălzitor fluid de răcire 12V. Cu toate acestea, nu se încarcă bateria și puterea dispozitivul poate fi de la bricheta de țigară.

Principiul de funcționare

Principiul de funcționare al acestor dispozitive este similară cu funcționarea cazanului. Se crede că ar putea fi insuficiente pentru a produce acest kit de bază confort. Deci, trebuie să achiziționați o unitate separată suplimentară cu un ventilator pentru a încălzi compartimentul pentru pasageri. De asemenea, este necesar pentru încărcarea bateriei dacă utilizați dispozitivul la 12 V.

În cazul în care nu este întotdeauna convenabil pentru a porni și opri sistemul de încălzire în frig, încălzitorul poate fi echipat cu o telecomandă sau temporizator. Dar prețul unui astfel de set va fi semnificativ diferită față de valoarea inițială. sisteme de încălzire a lichidului de răcire se pot distinge între modelele disponibile „retează M“ - practic o clona a norvegian Defa. Aceasta este o alegere excelenta, care nu depinde de nivelul de încărcare a bateriei, nu consumă combustibil, acesta are un preț accesibil în setul de bază.

acumulator de căldură

În cele din urmă, ultimul tip - încălzitoare termice sau baterii. Ei vin, de asemenea, pe piața recent. Ele sunt foarte eficiente, dar nu prea populare. La fel ca echipamentul electric, sistemul de încălzire a lichidului de răcire este alimentat de 220 V. Cu toate acestea, funcția sa - nu se încălzească lichidul de răcire și depozitate deja încălzite. Dispozitivul are mai multe funcții. Astfel, energia termică este stocată, utilizată pentru încălzire.

Cum funcționează?

Acest termos. Lichidul conținut în acesta în aceeași măsură ca și în sistemul de răcire al vehiculului. După cum se pornește timp motorul, lichidul din rezervor este în continuă schimbare și astfel menține o aprovizionare constantă de lichid de răcire fierbinte. Înainte de pornirea motorului prin acționarea pompei antigel rece schimbate cu fierbinte. Literalmente 15 secunde de lichid de răcire fierbinte va apărea în sistemul de răcire al mașinii.

Principalul lucru atunci când se lucrează cu aceste sisteme - operarea regulată a mașinii. La Moscova ierni antigel încălzite poate menține temperatura de până la trei zile, dar în ger aspru magazin lichid fierbinte recomandat în fiecare zi.

sisteme de încălzire a lichidului de răcire cu mâinile

În cazul în care achiziționarea unui dispozitiv corporativ - foarte scump, există sisteme în care le puteți face același lucru singur. Acesta va fi un dispozitiv electric. Există mai multe opțiuni diferite. Elementul de încălzire poate lua o mică țeavă fier vechi cu grosimea peretelui de 0,8 mm, tuburi de dimensiune de 20 mm, foi de metal, bobina nicrom și pompa de „Gazelle“.

Inițial, a văzut de pe țeavă. Lungimea segmentului ar trebui să fie de aproximativ 80 mm. Metal placă groasă de 1 mm pentru a fi tăiate la diametrul interior al tubului. Doar taie încă două plăci.

Toate complexitatea constă în fabricarea schimbătorului de căldură. Făcând recomandat utilizarea aparatului de sudură. Puteți, de asemenea, doar lipire. Pentru izolația poate fi aplicată foi de azbest. El a investit într-un schimbător de căldură din ambele părți.

Spirala este tăiat, astfel încât rezistența sa este între 2,5 și 4 ohmi. Cat este mai mic de rezistență, cu atât mai mult va fi cald, dar există riscul de supraîncălzire. De la paronita taie două discuri cu un diametru de 80 m, la care spirala fixă. De asemenea, este necesar să se efectueze o carcasă metalică. Acesta poate fi un capac. În interiorul conductelor încorporate elementele de încălzire. Acestea trebuie să fie stabilite spirale. Apoi, încălzitoare sunt prevăzute capac azbest montate. Pentru a crește izolarea termică a întregii construcții a spirelor rezultate peneplenă. Aici sisteme de încălzire și gata. El este alimentat de la o rețea de 12 volți

Instalarea preîncălzitor lichidului de răcire

procesul de instalare este simplu, dar este nevoie de timp. Pentru clemele de fixare trebuie să se pregătească, prize triple pentru ramificare braț, un arc și dispozitivul în sine. Instalarea trebuie efectuată într-un loc în care lichidul de răcire poate curge cu ușurință direct în tee și sistemul duza superioară. Adică, cel mai bine este de a instala unitatea de sub capotă din partea stângă.

Partea ar trebui să fie cât mai scăzute posibil, dar nu mai mică decât protecția motorului. Mai mult, în interiorul dispozitivului este umplut cu suspensie. Antiîngheț este drenat din sistem. Această categorie de uzură instrument în orificiul de montare băț și clema strânse. În plus, dopul de scurgere este îndepărtat, se întinde de conducte înainte de a fi purtat și accesorii, care apoi se înșurubează împreună cu opritorul din spate.

tub scurt a fost îndepărtat și l-au divizat în două. Tee de etanșare uns și țevile uzate. Apoi toate gulere înăsprit, țeavă groasă este înșurubat. Acum totul este gata, acesta poate fi umplut cu antigel și de a folosi dispozitivul.