Hyundai Porter: specificatii tehnice, fotografii, recenzii sau preturi

Ce ar trebui să fie un camion de oraș? Ar trebui să fie de dimensiuni reduse, dar în același timp să fie destul de capabili, manevrabil și suficient de puternic. Sub această descriere, "Handay Porter" este perfect.

Ultima generație

A patra generație a unui mini-camion a fost prezentată în ianuarie 2004 în Coreea. Ei au devenit imediat interesați de antreprenorii implicați în transportul de mărfuri, deoarece automobilul a depășit în multe privințe concurenții.

Primul și principalul avantaj al mașinii Hyundai Porter este dorința sa de a lucra într-un flux dens de mașini cu parcare și manevre frecvente, ceea ce este foarte important pentru conducerea orașelor. Un camion mini poate fi folosit pentru a transporta diverse sarcini. Un alt plus este variabilitatea mașinii: este disponibilă în mai multe nivele cu diferite platforme, ceea ce vă permite să alegeți versiunea potrivită.

Al doilea avantaj major este calitatea înaltă a asamblării. Baza mini-camionului este o construcție fiabilă. Masina are o cabină triplă spațioasă, sub care există un motor Hyundai Porter și un șasiu montat pe un cadru cu secțiune multiplă, care este fabricat din oțel de înaltă calitate. Acest design va asigura funcționarea fără probleme a autovehiculului de mulți ani. Înălțimea de încărcare redusă facilitează foarte mult încărcarea și descărcarea mărfurilor.

Al treilea avantaj al unui mini-camion este confortul său. Este posibil ca mulți să pară că această caracteristică joacă un rol secundar pentru un camion, dar nu este așa. Orice șofer care petrece mai mult de opt ore pe zi la volan este grav obosit, astfel că coreenii au acordat mai multă atenție problemei conducerii confortabile.

Salonul și aspectul

Cu a patra generație de Hyundai Porter, s-au produs mai multe schimbări în interior. În afara, mașina sa schimbat puțin. Configurația de bază a porții Hyundai (frigider) include un volan hidraulic, oglinzi laterale încălzite, o încuietoare centrală, un aer condiționat, geamuri electrice, două piese de schimb și o cutie de scule. De asemenea, trebuie remarcat faptul că costul "Porter" este mult mai mic decât multe camioane din acest segment.

Deși există trei locuri în mașină, numai două persoane se vor putea relaxa confortabil. Dacă este necesar, scaunul de mijloc poate fi transformat într-o masă, ceea ce este destul de practic. Locurile pentru picioarele șoferului și pasagerilor care au dezvoltat modelul au oferit o marjă.

Decorațiunile interioare și echipamentul interior dau impresia că vă aflați într-o mașină. O atenție deosebită merită calitatea ridicată a asamblării părților interioare, ceea ce reprezintă o raritate pentru camioane. Mașina este echipată cu scaune confortabile, cu suport lateral satisfăcător, deși pentru această clasă de mașină nu joacă nici un rol. În cabină este ieftină, dar plăcută la atingerea din plastic.

Controalele autovehiculului Hyundai Porter sunt simple și intuitive. Volanul cu trei spițe nu acoperă tabloul de bord lizibil, așa cum se întâmplă adesea. Controlarea setărilor aparatului de aer condiționat se realizează cu ajutorul unor întrerupătoare de diapozitive. Dezvoltatorii au oferit numeroase nișe și un compartiment pentru mănuși multifuncționale în care șoferul poate salva cărți, documente și așa mai departe.

În comparație cu predecesorul său, noutatea a crescut de sticlă, lămpi de ceață, oglinzi laterale și ușile. Acest lucru a contribuit la îmbunătățirea vizibilității șoferului.

Din aceasta rezultă că designerii au decis să nu-și schimbe aspectul, ci să lucreze la interiorul mini-camionului "Hyundai Porter".

Motor, transmisie, suspensie

Toate mașinile vândute pe piața internă sunt echipate cu un turbodiesel cu cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Acest tandem oferă un consum redus de combustibil al mașinii. Pentru 100 km de drum, debitul mediu într-un ciclu mixt de condus este de 10-11 litri de motorină. Schimbările de viteze sunt blânde și clare.

În partea din față, mașina este echipată cu o suspensie independentă pe arcuri, iar în partea din spate - o suspensie de primăvară dependentă. Pe roțile din spate ale mini-camionului sunt instalate frâne cu tambur și pe discul frontal. Practica arată că mașina este adaptată pentru a vă deplasa pe drumurile noastre. Suspensia funcționează bine, "înghițind" neregulile mici și medii, fără a provoca nici un disconfort șoferului. Trebuie remarcat faptul că caracteristicile acestui model - o raritate pentru un camion.

Pe drum

Rotiți cheia de contact nu este însoțită de o "rumble" a motorului diesel, așa cum se întâmplă adesea cu astfel de mașini. Șoferul va simți un ușor tremur. Masina "Hyundai Porter" este manevrabilă și rapidă. Începe cu ușurință chiar și în creștere.

Camionul este bun pentru manipulare, răspunde rapid la rotirea volanului sau la apăsarea pedalei. Printre dezavantajele trebuie mentionate oglinzi laterale cu vizibilitate "scurta": atunci cand depasirea banda stanga nu este complet vizibila.

Chiar și cele mai încărcate "Porter" plimbări rapid și ușor. Astfel, soferul practic nu simte gravitatea masinii. Dimensiunile mici dau impresia de a fi în interiorul unei "mașini" normale.

goodies

Masina are o serie de avantaje:

• Posibilitatea de a conduce cu categoria "B" (autoturisme);
• O capacitate mică de încărcare face posibilă trecerea în cazul în care alte camioane sunt interzise;
• Manevrabilitate excelentă și adaptabilitate la traficul urban saturat datorită unei raze decente de 4,7 m;
• Consum redus de combustibil;
• Capacitatea corpului;
• Înălțimea de încărcare mică și laturile articulate;
• Rama de oțel fiabilă;
• Operarea silențioasă a motorului;
• Pauze rare.

contra

Dezavantaje ale unui camion mini:

• Oglinzi laterale cu o vizibilitate "scurtă";
• Localizarea bateriei într-un loc proeminent, ceea ce sporește foarte mult probabilitatea de furt.

"Hyundai Porter" este o opțiune excelentă pentru transportul de mărfuri urbane legate de gestionarea întreprinderilor mici și mijlocii. Mașina are o serie de avantaje față de analogii din segmentul său, ceea ce îl face destul de atractivă. Automobilul coreean a făcut totul pentru a se asigura că șoferul sa concentrat pe drum și nu a fost distras de zgomotul exterior, disconfortul și manevrabilitatea redusă a vehiculului.