ZIL 130 camioane cu basculante: mașini cu o istorie bogata

ZIL 130 camioane cu basculante sunt reale veterani ai industriei auto interne. Aceste masini a mers pe linia de asamblare de aproape o jumătate de secol 1962-2010. Inițial, camionul de date de asamblare Locul de amplasare a fost Moscova, dar la începutul anilor 1990, au devenit produse în Novouralsk. Despre aceste mașini unice vor fi discutate în acest articol.

informații istorice

ZIL 130 camioane cu basculante a început să fie dezvoltat în deja îndepărtat de la noi în 1953. Aceste mașini au devenit o versiune modernizată a modelului 125. camioane de testare de testare au avut loc în 1959, iar trei ani mai târziu primele mașini a început să fie vândut. În 1963, inginerie auto sovietică a fost distins cu Premiul de Aur la Expoziția Internațională de la Leipzig. producția de serie de ZIL a început în 1964 și în curând a început să vândă masiv bine peste tot în țară.

numire

ZIL 130 camioane cu basculante au o gamă largă de aplicații. Aceste camioane folosite pe șantierele de construcții, în agricultură, ajutând utilități să desfășoare activitățile lor, au fost utilizate în scopuri comerciale, și chiar și în serviciul militar. În acest caz, obiectivul principal al acestor vehicule a fost transportul încărcăturilor grele. În timpul nostru, această serie de mașini sunt făcute în rândurile EMERCOM din Rusia și Ucraina.

parametrii

Specificație Zil 130 (basculantă) este:

• Inaltime - 2400 mm.
• Lungime - 6675 mm.
• Lățime - 2500 mm.
• garda la sol - 275 mm.
• Cea mai mică rază de cotitură posibil - 8900 mm.
• unitate de viteză maximă - 90 kilometri pe oră.
• Consumul de combustibil la sarcină maximă - 37 litri la 100 kilometri.
• Capacitate rezervor de combustibil - 175 de litri.
• Capacitatea de încărcare - 6 tone.

Când viteza de deplasare de 60 km / h, masina va avea nevoie de 28 de metri distanță de frânare.

centrală electrică

Tipper Zil 130 motoare cu șase cilindri au fost inițial o capacitate de 135 de cai putere și un volum de 5,2 litri. Dar experiența a arătat că acești indicatori nu sunt suficient de mașini, deoarece motorul a fost supus de modernizare. O versiune actualizată a fost deja puterea de 150 cai putere. pompa de tip mecanic, cu condiția ca nodurile de accelerare și frecare lubrifiant a fost construit. Insasi același motor care rulează pe calitate joasă benzină A-76.

Astăzi ZIL 130 este echipat cu patru timpi motor cu opt cilindri, cu un carburator. Caracteristicile tehnice ale motorului sunt după cum urmează:

• Volum - 6 litri.
• Putere - 150 CP
• Limita de cuplu - 401 Nm.
• Raportul de compresie Index - 6.5.

În întreaga istorie a camionului a suferit unele modificări și a corpului. ZIL 130 dumper fost de două ori modernizate, rezultând în cabina de schimbare și grila. Pentru restul, nu a avut loc nici o lucrare majoră asupra reconstrucție a mașinii.

Descrierea generală a dispozitivului

ZIL 130 ca un întreg este destul de simplu in structura. Suspensia fata are doua arcuri polueliptichni de frunze, iar partea din spate - o pereche de arcuri principale și suplimentare.

Transmiterea de la manualul de camion. PPC are cinci viteze. Cuplul de la cutie la puntea spate este transmisă de către Cardan.

Sistemul de frânare este operat inițial utilaje, datorită sistemului pneumatic. rezerva de aer asigură disponibilitatea unui rezervor dedicat. tambur de frână de parcare a trebuit pentru a bloca arborele cardanic.

Cab a agreabila cu tip aligator capota. Numărul de locuri în ea a fost de trei. În acest caz, scaunul șoferului poate fi reglat atât pe verticală cât și pe orizontală. Și sa schimbat din nou unghi.

Dintre inovațiile din momentul în care este demn de remarcat prezența direcției de putere, care poate funcționa cu succes a mașinii chiar și la roata de pauză în timpul condusului.

Istoria jumătate de secol de camion indică faptul că el a fost destul de modest și ușor de utilizat, făcându-l chiar și astăzi poate fi văzut pe străzi.