Indicator luminos încărcare acumulator aprins: ce să fac?

În cazul în care lampa este aprins de încărcare a bateriei, șoferul începe să vă faceți griji. Și un motiv pentru această gravă - capacitatea bateriei este puțin probabil să fie suficient pentru a depăși un kilometraj semnificativ. Și motivul pentru care a aprins lampa, poate fi defectarea generatorului, defecțiune a bateriei în rețeaua de la bord. Toți acești factori sunt în valoare de examinarea mai îndeaproape, astfel încât, în cazul unei situații neprevăzute elimina rapid rupere. Pentru a controla prezența încărcării bateriei este instalată în lampa specială tabloul de bord. Se aprinde în cazul în care nu există nici o taxă.

Pe măsură ce generatorul funcționează?

Înainte de a înțelege de ce luminile bateriei indicatorul de încărcare, trebuie să înțeleagă principiul de funcționare al generatorului. Pe orice mașină are două surse de alimentare. Un generator și o baterie. Acestea sunt conectate în paralel. Prin urmare, atunci când generatorul motorului furnizează o tensiune de la baterie și încarcă-l. Și există o caracteristică. Indiferent de numărul de rotații ale ieșirea generatorului de tensiune este întotdeauna aceeași.

Pentru a stabiliza releu setat-reglementare. La mașinile mai vechi folosite de proiectare de tip electromecanic. În semiconductoare moderne utilizate exclusiv. Lampa, care este montat în tabloul de bord, este inclus în circuitul regulator de tensiune. Este, de fapt, o siguranță. Pentru a înțelege, trebuie să examineze în detaliu principiul de comandă a releului de tensiune.

regulator de tensiune

Cele două generatoare de înfășurare - rotor și stator. În care prima excitație lichidare îndeplinește funcții. Este necesar să se amintească teoria: fără mișcare câmp magnetic nu poate genera electricitate. În consecință, suficient pentru a alimenta tensiunea de înfășurare a rotorului pentru a obține un câmp magnetic. Ei bine, din moment ce rotorul - o parte mobilă a mașinii electrice, este clar că câmpul magnetic se rotește. Și dacă se aprinde din când în când până când indicatorul de încărcare a bateriei, aceasta indică faptul că există un mic defect în generator.

Dar de ce a seta circuitul regulator de tensiune este în alimentarea cu câmp? La urma urmei, este necesar să se producă o stabilizare în circuitul statorului. Este, dar merita sa ne amintim teoria: amploarea câmpului magnetic depinde de tensiunea de ieșire. Este foarte simplu. Stabilizate în mod circuitul de putere al înfășurării la fluctuațiile de ieșire al rotorului nu au fost. Este mult mai ușor de a efectua stabilizarea curenti slabi, mai degrabă decât de mare (poate ajunge la câteva zeci de Amperi).

Căutare ruperi

Să presupunem că, după pornirea motorului, observați că bateria de încărcare se aprinde lumina. VAZ afectat de această problemă, și este relevant pentru orice model. Următoarele componente trebuie verificate:

1. Regulatorul de tensiune descris mai sus. La unele masini poate fi montat sub capotă și nu în interiorul generatorului.
2. Diode bridge. Posibilă eroare a unuia sau a mai multor semiconductori.
3. curea de transmisie de generator. Poate fi întins sau rău sa întâmplat rupere, alunecarea. Dacă puteți auzi fluierul, este posibil să se judece un eșec care poartă în capacul frontal.

Motivul poate fi, de asemenea, un fir sau ruperea de contact de calitate slabă. Verificați prima etapă se realizează trecerea de la „+“ la regulatorul de tensiune alternator. Foarte des este oxidat, acoperit cu un strat de praf. Scoateți suportul periei și rata de uzura periei. Dacă este excesivă, este necesar să se înlocuiască. Rețineți că, la majoritatea vehiculelor regulatorul de tensiune și peria sunt combinate într-o singură unitate. Un alt motiv - eșec în contact. Dar acest eșec este însoțită de faptul că mai multe lămpi se aprind în panoul de bord.

Instrumente pentru reparații

În cazul în care se aprinde la bateria de viteză a lămpii de încărcare este probabil să fie alunecarea centurii de caz din cauza tensiunii slabe. Dar dacă asta e bine, trebuie să se înarmeze cu următoarele instrumente:

• Multimetru (preferabil pointer voltmetru cu o scală largă).
• Lampa de control pentru 12 de volți și 2-3 wați.
• șurubelnițe plate și Phillips.
• Clește, șmirghel, cuțit.

Cu aceste instrumente la îndemână, poate fi luat pentru repararea, dacă lumina de încărcare a bateriei aprins, sau dacă există orice altă defecțiune a generatorului.

Eșecuri și eliminarea lor

Să presupunem că mașina este un voltmetru. Și arată că încărcarea este. Indicator luminos încărcare acumulator, de asemenea, se aprinde intermitent sau deloc off. Tensiunea de măsurare direct la bornele bateriei indică exact 12 volți. Dar capacitatea este pierdut, demarorul nu se rotește, iar magnetofon cu munca grea. Primul pas este curat tot firul gros, pe care se încărca bateria. Petreceti tensiune măsurată la borna „30“ al generatorului. În cazul în care este mai mult decât atât pe baterie, curățarea bornelor sau schimbați sârmă.

Dacă pe panoul de bord voltmetru arată prezența de încărcare, dar lampa nu se aprinde, iar bateria este descărcată, în ciuda tensiunii normale a sistemului, petrece câteva pași simpli. Porniți numărul maxim de utilizatori, și a vedea cum să se comporte într-un voltmetru. În cazul în care tensiunea a scăzut brusc, cheltui cureaua alternatorului întindere. Acesta începe să alunece, deoarece sub sarcină electromotoare rotorului se opune stator. Și trebuie să facă eforturi considerabile. Mai mult decât atât, se poate purta doar unul dintre scripeți. Apoi, chiar și instalarea unei noi centuri nu va salva.

daune interne

Situația de mai sus poate să apară în cazul defectării unei diode semiconductor. Dacă există o întrerupere în înfășurarea statorului este , de asemenea , observată cădere de tensiune în sarcină. Demontați generatorul de semiconductori de diagnosticare rula. Ei au o conductivitate-un singur sens. RANG înfășurarea statorului pentru a detecta vina la sol. Este demn de remarcat faptul că multimetru poate găsi deschis, dar contactul rău este puțin probabil. În acest scop, o mai bună utilizare Megger.

Acesta ar trebui să fie inspectate și perii de generator. Dacă indicatorul luminos de încărcare se aprinde bateria la viteză mică cu luminile aprinse, indică, de asemenea, prezența unor defecțiuni descrise mai sus. De la perii, prea mult depinde. În cazul în care au o lungime mai mică sau egală de 5 mm, puteți arunca în condiții de siguranță le departe. Dacă bateria de încărcare de lumină pe foc din cauza eșecului de a periilor, problema este foarte ușor de găsit.

Unele defalcări mai frecvente

Dar cel mai adesea este că nu este aprins de încărcare a bateriei de lumină, și există un eșec. Mai mult decât atât, în cazul arderea lămpii în sine dispare tensiunea la înfășurarea de excitație. Identificarea problemei este simplă - trebuie să verificați filamentul lămpii. Dar cea mai mare parte luminos clipește, se poate aprinde pe scurt în sus. De multe ori motivul pentru care acest comportament este anormal de contact într-o unitate a lanțului de lichidare. Pentru a elimina toate curate conectori, folosind un cutit, șmirghel, sau aplicați un lubrifiant penetrante cum ar fi WD-40.