Pinion de direcție, „Kalina“: reparații, ridicați mâinile

Dacă brusc în timpul conducerii, ai început să auzi sunetul unei caracteristici (mai ales atunci când conduceți pe suprafețe de drum inegale) și sunete ciudate, probabil este o funcționare defectuoasă a elementelor importante , cum ar fi rack de direcție. VAZ „Kalina“, la fel ca toate celelalte masini de acest brand, are o structură similară a părții. Cu toate acestea, algoritmul pentru îndepărtarea și instalarea acestuia pot fi ușor diferite. Prin urmare, astăzi ne uităm la modul de a produce lift și înlocuirea rack de direcție ( „Kalina“ VAZ) , cu propriile sale mâini.

Caracteristici ale elementului de proiectare

Pentru aceste mașini, cum ar fi „Kalina“, repararea permanentă a oricăror componente și ansambluri - este normal. Chiar și piesa cea mai de încredere tinde, mai devreme sau mai târziu să eșueze, astfel încât toți proprietarii de așteptare pentru repararea rack de direcție. „Kalina“ are următoarea unitate a acestui mecanism:

1. Coloana de direcție trece printr-o mișcare de rotație a roții dințate conducătoare.
2. Acesta din urmă, având o conexiune mobilă la raft, acest lucru dă energia ei și te face să se miște.
3. Pentru capetele cremalierei de direcție montat tije, rotirea roții.

resort de prindere

După cum puteți vedea, rack de direcție ( „Kalina 2117“) are un dispozitiv foarte simplu. Deci, cu ajustare și înlocuirea ei ar trebui să aibă nici o dificultate. În general, este adevărat, dar „Kalinovsky“, a greblat într-un design de un mic detaliu - arcul de întindere, care reglează forța de contact cu unitatea de viteze. Această piesă de schimb este un con, dar în cursul operațiunii își pierde rapid proprietățile sale elastice, și funcționalitatea arcului este redusă în mod semnificativ. Prin urmare, este nevoie de strângerea periodică a acestui mecanism, în scopul de a restabili eforturile necesare. Apropo, pentru a vedea în această primăvară doar din observarea gropii, ceea ce complică foarte mult activitatea adaptarea ei.

Aceeași ridicare se realizează cu ajutorul unei chei speciale, dar pentru a face acest lucru, datorită caracteristicilor structurale ale modelului, este foarte dificil, deoarece există o nevoie de a demonta suportul de direcție. Mai jos ne uităm la modul în care se face.

Pinion de direcție ( „Kalina“): îndepărtarea pieselor de automobile

Deci, în cazul în care pentru a începe să lucreze? Primul lucru pe care trebuie să cricul partea din față a mașinii și blocați roțile din spate un accent deosebit. În continuare, vom sta în cabină și deșurubați șurubul canelat coloana. Pe „Kalina“ este în zona cutiei pedalei, astfel încât să fie pregătit pentru dificultăți neprevăzute.

Vom continua să repare rack de direcție. „Kalina“ după îndepărtarea roților din față este supus îndepărtării nuci încheieturile. Există, de asemenea, ar trebui să fie instruiți în compartimentul motorului. Aici vom elimina bornele de la baterie și scoateți bateria cu platformă și căldură reflector. Apoi, deșurubați piulițele care sunt presate șina este montată pe corpul. Totul este de direcție acum suport ( „Kalina“ WHA) cu succes analizat. Scoateți-l din vehicul și puneți-l pe un strat plat.

Acum, a doua parte a renovării. Aici nu putem face fără viciu, deoarece acestea vor prinde carcasa rack de direcție. După aceea trebuie să vă mutați cremaliera la stânga și la dreapta, așa că am prodiagnostiruem pentru prezența reacție. Dacă este, încercați să strângeți piulița de primăvară. Fii atent - nu trebuie să-l strânge mai mult de 10 de grade, iar apoi verificați dispozitivul pentru a juca din nou. Acest lucru va continua atâta timp cât nu rezolva complet problema. Amintiți-vă că în cazul în care arcul este puternic comprimat, rotiți volanul va fi foarte dificil, chiar și cu amplificator hidraulic.

Modifică alte detalii

Noi acorde o atenție la ea, atât în exterior pare de direcție cu pinion. „Kalina“ poate stoca o mulțime de secrete în ceea ce privește întreținerea, astfel încât la cea mai mică îndoială în elemente feroviare bune le schimba cu altele noi. În caz contrar, eliminați acest element va veni din nou. Ca părți componente Înșiși sunt disponibile în kit de reparare. Nu va fi mult mai greu pentru automobilist moderne. Înlocuirea și ajustarea toate componentele necesare, producerea de asamblare feroviar în ordine inversă. Toate reparațiile au finalizat cu succes.

Este posibil de a trage de bare, fără demontare?

În ciuda faptului că, în manualul de utilizare masina de familie „Kalina“, spune că, pentru a controla acest aparat, scoateți-l, unii proprietari de automobile pentru a economisi timp și efort pentru a face lift-o în mașină. Cel mai convenabil mod de a ajunge la șurubul de reglare - cade în gaura de vizualizare și găsi pe partea de jos, în fața corpului.

Deoarece acest element este în partea de jos, este necesar pentru a strânge direcția acelor de ceasornic. Dacă vom reuși să ajungem la partea de sus a acesteia, dimpotrivă - invers acelor de ceasornic. verifica și reacție imediat. Dar noi nu o facem cu mâna și mâner și prin intermediul volanului. În alte momente feroviar de ridicare se face în mod similar cu exemplul de mai sus.

În cazul în care, după ajustare, acest element face încă un zgomot și bate la ușă, problema se află într-una dintre componentele sale. Apoi , cumpara un kit de reparare de direcție cremalieră ( „Kalina 2117“) sau să achiziționați o nouă parte, și apoi schimba în întregime. Cu toate acestea, ultima opțiune este folosită numai în cazuri extreme. Înlocuirea cremaliera de direcție „Kalina“ VAZ vă ia mai mult de 3-3,5 ore. Cu experiență, această perioadă de timp este redus în mod semnificativ.

Pinion de direcție „Kalina“ VAZ: cum pentru a maximiza durata de viață?

În cazul în care autovehiculul este echipat cu un amplificator hidraulic, trebuie să verificați periodic nivelul de ulei într-un rezervor GUR și umple din nou la niveluri normale, după cum este necesar pentru a crește durata de viață a pieselor. De asemenea, pentru a crește ponderea acestui mecanism, se recomandă monitorizarea pur și simplu starea anterele proiecte de direcție și de timp pentru a le schimba. Dacă acest lucru nu se face, vor exista scurgeri de lichid, care va cădea cu siguranță în șina. Și aceasta poate provoca daune deja tuturor direcției. Iar reparatia va costa mult mai scump decât un nou set de antere.

alte recomandări

Printre alte recomandări, observăm că mecanismul de direcție trebuie inspectat prompt pentru garnituri uzat și sigilii. Dacă observați o încălcare a cremalieră etanșeitate, trebuie să înlocuiți imediat piesele deteriorate cu unul nou.

Acordați o atenție deosebită la stilul tău de conducere. Înainte de a apăsa pe groapă de experți recomanda cu atenție „ottormazhivatsya“. Dacă nu, suferă nu numai drive-uri, ci și rack de direcție - cu siguranță nu ca o astfel de greve. În unele cazuri, neglijarea acestei reguli poate merge atât de departe încât să tragă pur și simplu îndoit și nu mai sunt supuse repara. În acest caz, este necesar să se cumpere un nou mecanism de direcție. De asemenea, nu răsuciți volanul până când se oprește, apoi în sistemul de servodirecție este sub presiune, iar acest lucru duce la o deteriorare rapidă a sigiliilor.

Deci, ne-am dat seama cum de a trage cremaliera de direcție la „Kalina“ și modul de îmbunătățire a utilizării resurselor.