Injectoare de combustibil Diesel, diagnosticare si reparare

Un număr mare de automobiliști care se confruntă cu detalieri și proasta funcționare a componentelor de alimentare ale sistemului motorizarile diesel. Acest lucru duce la pierderea de putere, caracteristici de tracțiune funcționează intermitent. Motivul pentru toate acestea ar putea fi injectoare defecte de combustibil diesel sau părțile lor componente.

Procesul de injecție pasaj

Puterea motorului provine dintr - un rezervor, de aportul de combustibil este pompa de înaltă presiune. Apoi se deplasează de-a lungul sistemului de conducte separat în fiecare duză și camera de ardere a cilindrului.

La atingerea acului plunger de presiune dorită depășește forța arcului și ridicată, prin care are loc injecția. Important pentru a menține frecvența de lucru - fișa ar trebui să fie deschis și închis la timp. În acțiunea de stabilitate a motorului caz nezakryvaniya nu va fi posibilă din cauza lipsei de pulverizare.

Aprinderea are loc prin comprimarea temperaturii - combustibilul trebuie furnizat cilindrul sub formă de particule foarte fine higroscopice. acicular element nu este prevăzut cu sigiliul, astfel încât unele reacții negative prin amestecul poate intra în camera de cazare cu mecanismul de arc împingător.

Pentru eliminarea pasajului de retur a combustibilului este prevăzut astfel încât să nu piston prescrisă. In detaliu, există nuci, care sunt utilizate pentru controlul presiunii de injecție. Carcasa cu elementele mecanismului de spălare se va potrivi de prindere.

elemente constitutive

injectoare de combustibil pentru motoare diesel consta dintr - un corp sisteme de canale de trecere de motorină, ansamblul de piston (ac de împingere arc), cameră de alimentare și de evacuare a combustibilului precum scaunul acului plunger.

Canalele sunt concepute pentru a oferi putere de la pompa. Arcul trebuie să funcționeze la o anumită presiune, timpul de creștere a acului, formarea de pulverizare penei a fost realizată și asigură camera de ardere a puterii cilindrului motorului. Nu există, de asemenea, există garnituri - toate garantate de fabricare a pieselor de precizie.

Ce poate interfera cu spray normală

Educația proces de pulverizare nominal depinde de starea în stare de funcționare arc, elementul de împingere și prezența diferitelor lucrări ale pieselor care împiedică sistemul de închidere. Sub influența unor forțe laterale ac de piston este presat carcasa, împiedicând închiderea completă.

Pentru protecția împotriva unor astfel de influențe design este prevăzut un element de împingere care absoarbe sarcinile laterale apărute datorită curbura arcului. Dar nu poate îndeplini funcția sa, ca urmare a lucrarilor de metal. Apoi, necesitatea de a înlocui mecanismul de împingere sau de primăvară. Nevoia de a schimba corpul este extrem de rară.

Cum să demonteze injectoarele de combustibil diesel

Toate lucrările se efectuează cu centrale electrice rupte în conformitate cu normele de siguranță.

Inițial, acesta trebuie să fie inspectat pentru prezența mulțime de murdărie și alte particule de prisos.

După aceea este necesar să facă un loc excelent de curățare aterizare, freca pânză și sufla aer comprimat din aspirator convențional cu un ventilator sau o funcție de compresor. Roșcovă necesar set de chei pentru relaxarea la sol și linia de retur.

Îndepărtarea și înlocuirea injectorului de carburant are loc golovochnym oricare cheie pentru țevi. Utilizarea (pentru această parte a răsucire) instrumente de roșcovă este extrem de nedorit - există un risc de fețe de deformare. Acest lucru poate duce la dificultăți în timpul deplasării sau modificarea forței la carcasă.

După îndepărtarea duzei de bine curatam instala bine și toate conexiunile filetate. Prezența particulelor nocive în firul de siguranță va fi în detrimentul densității și starea conexiunii.

Purificare șaibe Donul și garniturile inelare de injectoare formate din cupru. Zona de aterizare trebuie să fie tratate cu lubrifiant de grafit. Nu este o stare de conexiune proastă va permite detaliu de spin aproape până la capăt, fără efort. Cheia nevoie de presarcinii moderată și încercarea de a conecta conductele de combustibil.

Ce probleme pot fi cauzate de pulverizare

O parte semnificativă a automobiliștilor zgârierea adesea peste capetele lor problema de pornire a motorului pe termen lung.

În acest caz, există efectul lucrării inițiale, dar funcționarea instabilă este demonstrată într-o perioadă scurtă de timp. Motivul poate fi într-o stare proastă, sau dozatoare greșit acțiune.

Există cazuri în care au fost incluse în cilindrii număr inegal de motorină și crește consumul. Sau este prea mic pentru a furniza funcționarea nominală a motorului. Nu este exclus posibilitatea de pulverizare săraci.

Dacă timpul nu reacționează la astfel de simptome, poate fi necesară înlocuirea duzelor. Pe serviceability ofertei pieselor depinde de funcționarea stabilă a centralei electrice.

Cum să efectueze un pulverizator de înlocuire

Pentru a pune în aplicare soluția problemei formulării unor elemente noi vor trebui să le achiziționeze. Iar prezența elementelor necesare pentru a demonta injectoarele de combustibil diesel, în conformitate cu recomandările pentru executarea corectă a acestor operațiuni.

Apoi, trebuie să efectueze demontarea pieselor, înlocuiți ansamblul de pulverizare și de a asambla în ordine inversă. Este necesar să se elimine posibilitatea de a interfetelor pătrunderea dispozitivului și așezați murdăria și particulele abrazive mecanice. Acest lucru poate duce la insuficienta rapidă a noilor piese sau la performanțele lor nesatisfăcătoare. Toate elementele trebuie să fie spălate în recipiente curate cu benzină.

Vă rugăm să rețineți că, la momentul orice tranzacție ar trebui să închidă gaura și iese din conductele de combustibil cu capace de protecție.

Formularea motorului fără a verifica caracteristicile pieselor de lucru nu aduce rezultatele dorite. Un stand de testare a injectorului va ajuta să determine și să ajusteze parametrii necesari.

Ce acțiune algoritm atunci când setarea parametrilor de injecție

Atunci când efectuat de demontare impune înlocuirea componentelor individuale sau elemente constitutive, este nevoie de identificarea obligatorie și performanța de control. La acasă, face un set de operațiuni este extrem de dificil, fără logistica corespunzătoare.

Echipamente pentru a testa elemente ale puterii motorului este foarte scump, astfel că va fi necesar pentru a vizita un atelier specializat, în cazul în care există o bancă pentru a verifica duzele. Masters va diagnostica și configura următorii parametri:

• presiune de injecție nominală de funcționare;
• ajustarea penei de pulverizare: înaintea acționării acului de piston conform cu valorile presiunii predeterminate nu sunt permise orice scurgere sau jet de combustibil;
• verificați conul de pulverizare, care trebuie să aibă limite clare și să acționeze în direcția găurii, fără decalaje în orice direcție;
• flux de lucru corect.

Setarea este efectuată în condiții similare celor la care instalarea injectoarelor de pe motor. Verificarea are loc cu sarcini de lucru reale.

În condiții SRT poate efectua sistem de curățare cu ultrasunete a bateriilor.

Ce metode de clătire partea de livrare a combustibilului

injectoarele de combustibil Diesel suferă adesea blocaj parțial sau complet. Problema este în combustibil. Acesta conține o varietate de rășini. Există câteva modalități de a elimina particulele nocive:

1. Fără înlăturarea elementelor de la motor, prin adăugarea unui rezervor de alimentare cu combustibil de aditivi chimici speciali. In acest proces, contaminarea va fi dizolvat și retrase din sistem.
2. Purificarea prin dispozitive cu ultrasunete. Detalii plasate astfel, în interiorul camerei de lucru a dispozitivului și sub influența undelor de joasă frecvență ale diferitelor sedimente sunt eliminate. Această procedură nu ia mult timp și investiții monetare, dar dă un rezultat bun.
3. spalare auto-in rezervoare cu motorină curată sau benzină. Se poate efectua la domiciliu sau în garaj, aceasta nu va cauza dificultăți.
4. Purificarea depozitelor de carbon rășinoase cu ajutorul unor instrumente speciale pe standuri.

La detectarea prematură a defectelor și efectuează lucrări de întreținere poate fi necesar să înlocuiți duzele.

Care este costul componentelor sistemului de alimentare

Dispozitiv de achiziție, alimentarea combustibilului într-o cameră de ardere de centrale electrice pe diesel, nu ieftine.

În funcție de marca, modelul vehiculului și producătorul, injectoarele de carburant pe motorină prețul este menținut în intervalul 10 - 25 mii. Frecați., Și, în unele cazuri chiar mai mare. O revizuire majoră a acestor componente de la stațiile de benzină va costa de la 5-9000. Ruble pe set.

Dimensiuni sisteme acționate cu jet de motoare de putere

În conformitate cu proiectarea și funcționarea următoarelor tipuri de duze:

• mecanice. Aceste elemente sunt instalate pe modelele anterioare de mașini și tractoare. Au o structură clară și un simplu algoritm de operații razborochno și asamblare;
• electromecanice. Prezentați pe mașini străine de vârstă mijlocie;
• Piezoelectric. Cea mai recentă dezvoltare, care este prezent pe vehiculele nou fabricate producătorii de marcă. Aceasta diferă structura complicată și costuri ridicate.

Material pentru a face duze are multe soiuri. Principala materie primă este alama, aliaje de titan, Karbid Kremniya, precum și aliaje speciale din oțel inoxidabil solid.

Durata de viață a acestor elemente depinde de modul de funcționare și a noxelor și se pot ridica la câteva zeci de ani de muncă intensivă. Este nevoie doar înlocuirea pieselor componente.