Instalarea încălzirea motorului. Sistemul de preîncălzire a motorului

Dorința de a include un motor de mașină în intervalul optim de temperatură este mai mult decât justificată. În timpul iernii, acesta nu este doar un fel de asigurare pe masina pur si simplu nu va porni. motopropulsor congelate își petrece mai multe resurse pe activarea funcțiilor lor - astfel, încălzirea sa reduce stresul inutil și de a crea o stare mai prosperă a mecanismelor. Potrivit experților, chiar și cea mai simplă instalarea sistemelor de încălzire a motorului, produsă în sistemul de răcire prin bara laterală, reduce consumul de combustibil și crește durata de viață a pieselor.

Care este sistemul de încălzire a motorului?

Acest dispozitiv de mici dimensiuni, care generează căldură, încălzirea acestora sau direct adiacent motorului sau a mecanismelor. Există modele fluide și electrice. În cazul în care încălzirea este necesar, în timpul iernii cu motor dintr-o sursă independentă, este necesar de a alege prima opțiune. In astfel de modele furnizează o cameră de ardere mică, care este independent de surse externe va îndeplini funcția. încălzitoare electrice sunt dimensiuni avantajoase mici, dar necesită o conexiune la sursa de alimentare auto. Controlul de încălzire este pus în aplicare în mod obișnuit printr-un control de la distanță, care este proprietarul. Proprietarul mașinii activează funcția de încălzire pe cont propriu, în orice moment, dacă este necesar sau de programe de lucru pe un sistem de program specific.

Reguli generale de instalare

schema de montare convențională oferă dispozitiv de integrare în sistemul de răcire. Prin urmare, se pune întrebarea cum de a pune încălzirea motorului în această parte a umpluturii tehnice a masinii? Acest lucru se face în două moduri - fie prin deschiderea de proces disponibile, sau prin atingerea dispozitivului. Dar nici măcar acest lucru este dificultatea principală a procesului, și pentru a găsi locația optimă de încălzire. Expertii recomanda alegerea în circuitul de conducte ca un punct mai mic posibil, ceea ce va elimina riscul de încălzire aerisire.

În cazul în care găuri tehnologice în linia nu este prezent, și, de asemenea, nu doresc să demonteze o linie existentă, atunci când este posibil, are sens să utilizeze un furtun suplimentar, care este mai ușor să se conecteze cu sistemul de răcire. În oricare configurație, instalarea sistemului de încălzire a motorului va prelua fixarea lui mecanică la corp. Căutarea punctelor de fixare depinde de model de masina, dar în toate cazurile, nu este recomandat pentru a efectua instalarea tobei de eșapament la colector, deoarece decizia privind operarea practica poate avea ca rezultat un incendiu nu este numai de încălzire, ci și de alimentare cu cabluri, împreună cu furtunuri.

Echipament coerent de instalare

Acest model de plante încălzitor realizat prin linia de asamblare conectarea motorului cu încălzire în habitaclu prin sistemul de răcire. Sarcina principală a Executivului - pentru a găsi intrare și ieșire canale ale conductelor, iar apoi se scurge lichidul prin ele și să le conecteze la dispozitivul de încălzire. În acest caz, nu puteți activa funcția imediat după instalare. Va fi necesar să se aștepte din nou, până când lichidul umple containerul și un sistem integrat de componente. O astfel de instalație de încălzire a motorului are o mulțime de avantaje, care sunt furnizate printr-un sistem închis și de fiabilitate în ceea ce privește protecția împotriva incendiilor. Această opțiune este simplă, eficientă, fiabilă, dar în același timp, este recomandat să se efectueze numai cu dispozitivul de încălzire de calitate, așa cum se va forma o responsabilitate considerabilă în funcționarea motorului.

Tehnica de instalare paralelă

Forma de realizare anterioară se realizează printr-un sistem simplu, dar oarecum rigid în ceea ce privește sistemul de răcire. În același timp, o coliziune cu fluxul de lichid fierbinte adaugă eficiență la rece a procesului de încălzire. Acesta este motivul pentru care mulți se îndreaptă către sistem alternativ, care oferă nici o legătură directă a dispozitivului la sistemul de răcire, și paralel. Care este instalarea paralelă de încălzire a motorului? În acest caz, circuitul lichidului de răcire este încă în mare parte intact, dar este conectat la spatele cercului de circulație a lichidului de răcire, care, de asemenea interacționează cu rece de curgere, dar într-o mai moale mod. Principalul dezavantaj al acestei metode este utilizarea de materiale suplimentare sub formă de furtunuri și țevi care trebuie repetate în parte esență a căii de circulație a sistemului de răcire.

Caracteristici instalarea sistemelor de încălzire pentru motorină

Astfel de sisteme funcționează pe principiul de combustibil diesel de încălzire prin digestia parafine, care sunt formate în condiții de temperatură scăzută. Înainte de a începe încălzirea motorului diesel poate fi alimentat de la baterie, și după el, de asemenea, o oportunitate și putere de la generator.

În ceea ce privește instalarea, astfel încălzitoare sunt împărțite în mai multe tipuri. Modele giulgiu tip, de exemplu, montat într-un sistem de filtrare a combustibilului subțire. Îngropate și dispozitive de flux diseminate care funcționează cu linia de combustibil. Cum de a pune încălzirea motorului de acest tip? Acesta poate fi integrat în sistemul de linie de combustibil principal, după care încălzirea va fi pusă în aplicare de fluid care trece prin mantaua formată.

Setarea termostatului

În plus față de sistemul de încălzire nu va fi de prisos pentru a instala și termostat, care este de obicei inclusă în ambalajul dispozitivelor de marcă. Instalați această componentă, este de dorit să-l facă în găurile tehnologice. Un alt lucru este faptul că integrarea în sine poate fi realizată în diferite moduri. De exemplu, există dispozitive filetate. Acest lucru nu este cea mai bună opțiune, dar dacă nu există nici o scăpare, trebuie să datorită forței de mecanism de acțiune răsucire în gaura existentă. De altfel, sistemul de încălzire al motorului poate fi integrat pe același circuit, în funcție de caracteristicile structurale ale modelului. O altă opțiune este de a instala un termostat cu distanțiere. În primul rând antenele mecanism sunt introduse în spațiul tubului și apoi prin prindere sau prin răsucirea distanțierului diverg și, astfel, pentru a fixa instrumentul.

Cât de mult este partea din spate a motorului?

Kituri cu sistemul de încălzire în cele mai simple modele pot fi achiziționate pentru 1-1500. Frecați. De obicei, acest dispozitiv în China, care nu sunt de înaltă calitate și fiabilitate. Producția de producători mari este estimat la cel puțin 2 mii. Aceasta este, de asemenea, o modificare simplă, dar acestea sunt caracterizate prin durabilitate și rezonabilitate structurală. În segmentul superior este reprezentat de încălzirea motorului, prețul care este de aproximativ 4-5000. Acest high-tech suite cu configurație expandată, care este caracterizată de asemenea prin mijloace moderne de control prin multi-funcție de releu. Unii producători oferă proprietarilor de automobile pentru a forma o singură infrastructură de încălzire a diferitelor părți ale mașinii, controlul care va fi asigurată de același comutator și un panou de control.

concluzie

Necesitatea unui sistem de unitate de încălzire de putere mașină în regiunile reci a existat dintotdeauna. Dar această problemă este rezolvată în moduri diferite. După cum sa menționat de către profesioniști, încălzită în timpul iernii, cu ajutorul dispozitivului de preîncălzire a motorului este de departe metoda cea mai practică și eficientă. Desigur, este scump, și de obicei nu cea mai plăcută a procedurilor de instalare, dar rezultatul final justificat. În practică, funcționarea proprietarul mașinii va avea numai pentru a gestiona procesul de încălzire câteva butoane.