Krymsky pod din Moscova

Una dintre numeroasele atracții ale capitalei, desigur, este podul care leagă Crimeea cele două arce ale Ring Garden într-o comunicare singur transport. Este interesant și designul său arhitectural și o varietate de circumstanțe istorice asociate acesteia. Uita-te cu atenție și pentru acest obiectiv important al infrastructurii de transport al capitalei.

din istorie

Moscova-râu la acea locație a avut puțină profunzime, oferă posibilitatea de trecere prin vad sale. ford Crimeea numit de nume situat aici , reprezentant al Hanatul Crimeii din Moscova. Acest loc este punctul de plecare al rutelor comerciale care leagă capitala statului rus cu teritoriile sudice. Acum, podul Crimeea existent - este al patrulea într-un rând. Primul pod peste râul Moscova, a venit aici, în secolul al XVIII-lea. Era din lemn, și, prin urmare, de scurtă durată. În 1870 a fost înlocuită cu o construcție de pod metalic, care a fost destinat să stea aici pentru mai mult de o jumătate de secol. Podul a fost reconstruit de mai multe ori, dar de la începutul anilor treizeci de ani, a devenit clar că upgrade-l în conformitate cu cerințele mișcării de transport al secolului XX, este pur și simplu imposibil.

Un element important al planului de reconstrucție Moscova

Desigur, în prima jumătate a secolului al XX-lea, o revizuire radicală a cerut nu numai un singur pod din Crimeea. Moscova nu a mai putut continua să trăiască și să crească cu infrastructura de transport, care a fost format aproape în Evul Mediu. Acesta aduce capital în conformitate cu cerințele moderne și a fost dedicată așa-numitul „plan de reconstrucție din Moscova lui Stalin.“ Noul pod Crimeea, situat aproape în centrul orașului, a fost unul dintre obiectele-cheie de asigurare a organizării unei noi modele de trafic raționale. Acesta a inclus crearea unei rețele de autostrăzi principale pentru a asigura o comunicare buna cu partea centrală a capitalei regiunilor sale periferice. Pentru a pune în aplicare acest proiect, a fost necesar să demoleze și să reeșaloneze multe sferturi din centrul istoric al Moscovei.

Caracteristici arhitecturale ale noului pod din Crimeea

Cerința principală la facilitatea de pod de pe Ring Garden este de a oferi fluxuri semnificative de trafic de lățime de bandă în ambele direcții. În plus, podul din centrul capitalei sovietice a trebuit să se potrivească cu statutul locului în ceea ce privește expresia arhitecturală. Noul pod Crimeea, care a intrat în funcțiune o mai 1938, pentru a satisface pe deplin toate cerințele stabilite. În soluțiile sale de inginerie care facilitatea de pod pentru timpul său a fost unic în multe privințe. În ceea ce privește tipul de construcție este suspendat trohprolotny Podul cu o lungime totală de 688 de metri. Acesta prevede trecerea navelor sub durata principal, și mișcarea de transport sub partea întinde a zonelor de pe ambele părți ale terasamentului. Structurile de sprijin de bază sunt două înălțime separate, suport stâlp de înaltă tensiune de 28 de metri. expresivitate vizuală specială conferă pod un sistem de suspensie complex, constând dintr-un lanț și cablu de structuri metalice. În stilul podul din Crimeea face parte din lucrările cele mai strălucite constructivism. Această tendință arhitecturală a fost una dintre dominante nu numai în Uniunea Sovietică înainte de război, dar, de asemenea, în multe țări europene.

reconstrucția podului

Probleme comune specifice traficului de la Moscova, la începutul celui de al treilea mileniu, nu este trecut de Podul Crimeea. Pe un trafic intens facilitatea de pod nu a fost proiectat. Toate proiectele sale timp de mai multe decenii, operat în mod sarcinii final. Aceste circumstanțe au fost cauzate de o reconstrucție generală a podului Crimeea, care a fost realizat pe parcursul mai multor luni în 2001. Pe parcursul acestei perioade, acoperirea a fost înlocuită cu carosabil și trotuar este înlocuită de impermeabilizare, coroziune stripat și înlocuit cu un număr de purtători și structuri metalice auxiliare. De asemenea, a promovat volumul de muncă cu privire la înlocuirea și restaurarea paramentului de granit de scări și elemente arhitecturale asupra abordarilor podului. Lucrările de reconstrucție au fost efectuate într-un timp scurt.

pod Crimeea. Boat Quay în centrul orașului

Infrastructura turistică a capitalei acest loc este cunoscut ca punct de plecare al rutelor de apă de-a lungul râului Moscova. De aici, ambarcațiuni de agrement, în ambele direcții. Recent, acest tip de vacanta devine din ce în ce mai populare. În plus față de plimbări și excursii pe puntea deschisă a navei sunt de multe ori a avut loc divertisment evenimente corporate, nunti si aniversari. Punctul de plecare pentru o astfel de călătorie este ideal pentru amplasarea sa în centrul orașului, acces ușor și parcare. Găsește-l pur și simplu - doc „pod Crimeea“ Adresa: Embankment Frunze.