Nissan Cube, pătrat sau Mini MPV

modele legat «B» clasa îngrijorare japonez Nissan din anii 1990. sarcina de a dezvolta masina, care ar fi umplut acest decalaj a fost pus în fața inginerii și designerii companiei. O atenție deosebită trebuie acordată la design-ul original și caracterul practic al vehiculului. Primele prototipuri de testare a apărut în 1996. Procesul lor a avut loc în Statele Unite și Japonia.

Versiunea de serie a Nissan Cube a fost introdus în 1998 la Salonul Auto de la Tokyo. Numele de „Cube“ masina nu a fost întâmplător, ci din cauza formei corpului, care seamănă cu silueta unui pătrat.

Un astfel de aspect neobișnuit a venit la gust publicul țintă al companiei - tineretul japonez. Doi ani masina a fost vândut doar pe piața japoneză, iar în 2000 vânzarea oficială „Cuba“ a fost lansat pe piața din America de Nord.

Masina este construit pe o platforma de «B», moștenită de la modelul Micra. Migrate de la o rudă mai veche de benzină și motor de 1,3 litri. Versiunea de bază a mașinii a primit un 4-viteze automată. Ca o opțiune poate fi echipat cu variator fara trepte. Disponibil nu numai tractiune fata, dar cu tracțiune integrală versiune unitate a Nissan Cube. Review-uri ale proprietarilor de automobile a declarat că societatea are o mulțime de muncă, dar, în general, „Cube“ a transformat un solid de patru.

a doua generație

A doua generație a introdus în 2002. Modelul seamănă mai mult pătrat a apărut ca mikroven cu spațiu interior a crescut. Caracteristica acestei generații poate fi considerat un pahar laterală a unei uși din spate, combinate cu ferestrele de boot împreună. Hayonul deschis de la stânga la dreapta.

Nissan a produs, de asemenea, o versiune specială a cubului cu un ampatament mai lung și șapte locuri. Această versiune este echipat cu tracțiune integrală «e4WD».

A doua generație de „Cuba“ nu folosesc vechile motoare de 1.3 litri: ea a primit două 1.4 și 1,5 litri pe benzina, instalatii de forta (din 2005). Ei au lucrat împreună cu aceeași transmisie automată cu 4 trepte sau un variator fără trepte.

În 2008, la Salonul Auto de la New York, a fost prezentat conceptul de o versiune electrica a Nissan Cube - Denki. Noul „Cube“ a fost vândut, nu numai în Statele Unite și Japonia, dar, de asemenea, în multe țări europene. Am colectat același model din Sunderland, Marea Britanie.

a treia generație

Debutul oficial de ultima generatie a masinii a avut loc în 2008, ca parte a Salonului Auto de la Los Angeles. În 2009, noul produs a apărut pe o varietate de piețe globale, cu excepția Europei de Est și Rusia.

desen

Mai puțin formă unghiulară - marca de-a treia generație Nissan Cube. „Tuning“, care a avut un designerii Nissan a facut masina mai raționalizate. Masina a primit o grila îngustă, farurile ovale alungite derivate din optica și lumini de conducere. Pe ambele părți ale emblema mărcii este situat pe șase guri de aerisire. Designul original al grilei radiatorului a însemnat că mașina a fost poreclit „buldog în ochelari de soare.“

Bara de protecție din spate a unei mașini și convexă mai simplificat decât predecesorul său. În partea superioară a acesteia este de optică posterioară localizate, combinate într-un oval alungit.

interior

Nissan Cube interior sa schimbat dramatic. Designerii au dat forma interioară a unui jacuzzi, la fel de ciudat ar suna.

Trebuie remarcat tabloul de bord al vehiculului ondulare. In momentul in care a doua generație a panoului de bord și consola centrală au fost combinate într - una, a treia generație, acestea sunt elemente separate ale habitaclului.

Cele mai mari elemente ale tabloului de bord - tahometru ovale și vitezometru. Intre ele este ecranul computerului de bord. trehspitsevyiy prindere ghidon cu grosime medie. Consola centrală protrudes în cabină, iar panoul de bord, deasupra torpedoului și nișa sunt degajări ondulator. În partea superioară există o unitate de cap (echipament scump echipat cu multimedia Nissan Connect cu un ecran tactil) pe laturile care sunt conducte ovale. În partea inferioară, unitatea de control al sistemului climatic, iar suporturile pentru pahare compacte sunt prevăzute pe tunelul central.

„Cuba“ scaunele din față, cu perne și un suport lateral scurt slab este încă destul de confortabil.

Poziția de ședere înaltă oferă șoferului o privire de ansamblu excelentă. Wide-up ori parts cotiera spate canapea pentru două scaune. Numărul spătarului spate adăugat într-un raport de 40/60, prin creșterea cantității de bagaje la 1645 litri.

Nissan Cube. caracteristici tehnice

A treia generație de „Cuba“ este construit pe toate același «B» platforma. Ampatamentul a masinii este egală cu 2530 mm, lungime totala - 3720 mm, latime - 1610 mm, iar înălțimea este de 1625 mm.

Gama de motoare pentru Nissan Cube este format din trei pe benzină și un motor diesel. Benzina prezentat 109 CP 1,5 L, 112 cai putere de 1.6 litri și motorul de 122 CP de 1,8 litri. motor diesel de 1.5 litri capabil sa dezvolte 110 l. a. Toate motoarele sunt acționate împreună cu o transmisie manuală sau o variantă cu șase trepte cinci sau agregate cu variator fara trepte.