PAZ-3205 și modificarea lui PAZ-32053

În primul rând, un pic de istorie. În '70 ai secolului trecut, Pavlovsk Bus Plant este serios implicat în dezvoltarea de noi modele de autoturisme. Conducerea PAZ a făcut în mod repetat, încercări de a înlocui un model depășit 652 la o mai modern. Motivele pentru care acest lucru a fost mai mult decât suficient, de la designul „medieval“ caracteristicilor tehnice slabe. Curând, în cursul testare și dezvoltare extensivă a fost născut un autobuz complet nou - PAZ-3205. Acest lucru sa întâmplat doar în 1989. În general, acest model este echipat cu centrale electrice Zilovskoye planificate inițial. Dar cooperarea cu numele de plante Lihaciov a dat nimic. Ca rezultat, autobuzul PAZ-3205 a devenit motoare de personal de producție Gorki.

Masina a fost produs până în 2007, în timp ce pe banda rulanta nu au fost livrate piese și ansambluri importate. A fost un punct de cotitură în istoria de autobuz PAZ-3205, ca și acum, el a fost echipat cu piese de cea mai de calitate. Apoi a venit părțile străine numai pentru a înlocui cele mai fiabile. Motorul și transmisia sunt neschimbate. Apropo, în același an, Pavlovsky Bus Plant serios implicat în rafinarea corpului. Datorită faptului că metalul pe ea rugina puternic și de multe ori, tratamentul a fost efectuat la coroziune. Astfel, corpul în noile sloturi devin mai durabile. Au fost făcute îmbunătățiri și în interior. Aproape 20 de ani de existență, modelul 3205 nu a fost actualizat în interior. autobuze moderne au acum multe elemente noi: captuseala podea și din material plastic oferă umanității auto. Conducătorul auto a suferit, de asemenea, modificări - nivel ergonomie a crescut semnificativ, dar designul panoul de bord este în mod clar în spatele rămas în prezent.

Specificații PAZ-3205 și a modificărilor sale

Pe întreaga perioadă a existenței sale, masina a primit o mulțime de modificări, printre care un loc special a fost luat de un model 32053. De la versiunea de bază a mașinii a fost diferită numai aspectul o singură ușă, dar în ciuda acestui fapt este modificarea 32,053th a devenit cel mai popular în oraș și rutele suburbane. Există mai multe motive care au influențat popularitatea acestei modificări specială a PAZ-3205. Preț - aceasta este, probabil, cel mai important aspect care trebuie remarcat. În funcție de nivelul de echipare a costului pe autobuz a variat de la 910 până la 980 mii de ruble. Acesta este de două până la trei ori mai mică decât cea a analogilor străini.

Mașina este echipată cu două unități de putere. Printre acestea sunt benzina ZMZ-5234.10, iar motorul diesel turbo MMZ-245,7. De asemenea, oferă motor echipamente de la Iaroslavl Motor Plant YaMZ-534, care respectă în totalitate emisiile EURO 4. Toate cele trei centrale sunt caracterizate prin fiabilitate ridicată a acestora și dispunerea lor specială sub cabina de pilotaj permite șoferului să facă rapid reparații fără a părăsi cabina.

Experimentat o serie de mai multe îmbunătățiri în 2007, renovat PAZ-3205 câțiva pași mai aproape de omologii lor străini în nivelul de fiabilitate și confort și, în același timp, menținând un cost foarte rezonabil.