Podul Anichkov. Istoria creației

Sankt Petersburg este una dintre cele mai frumoase orașe. Străzile sale confortabile liniștite, canale pline sunt interconectate prin poduri excelente. Și mulți dintre ei au o istorie lungă și se bazează existența lor din cele mai vechi timpuri. Anicikov pod, situat pe râul Fontanka, este una dintre cele mai renumite din Sankt-Petersburg. El a început să construiască în timpul domniei lui Petru cel Mare în 1715. În toată istoria sa lungă de trecere peste Fontanka reconstruit de mai multe ori, care apare în versiunea finală doar după șaptezeci de ani.

Inițial, Podul Anichkov este o structură destul de simplu din lemn. Suporturile au fost acoperite cu plăci convenționale și a pictat un ruginit de piatră. Suprevagherea inginer constructor Mihail Anicikov, în a cărui onoare și a fost numit clădirea. La momentul acestui pod a fost granița de sud a Sankt-Petersburg, deci plasat o barieră, și acolo a fost un avanpost în cazul în care verificarea documentelor și taxa de la vizitatori. În legătură cu dezvoltarea transportului maritim în 1721 Anicikov pod a fost îmbunătățit. partea de mijloc a fost ascensorul, care permite posibilitatea de a trece un mic de dimensiuni bărci cu pânze. Acest pod a fost de o mare importanță pentru dezvoltarea tânărului oraș, din moment ce el a fost cel care a legat Manastirea Alexander Nevsky cu Amiralitate.

Climatul structura de lemn umed dărăpănată destul de repede, asa ca sa decis să-l înlocuiască cu o piatră. Noua structură cu trei-span, proiectat de francezul Jean Perrone, a fost cu un reglabil partea de mijloc, turnuri și lanțuri la mecanismul de ridicare. Conform acestui principiu , a fost construit și alte poduri de piatră din Sankt - Petersburg, din care fotografiile sunt prezentate mai sus.

De-a lungul timpului, orașul a crescut, sa extins și Nevsky Prospekt. Vechiul feribot sa dovedit a fi prea îngustă pentru străzi mari, deci din nou nu a fost nevoie de o restructurare a acestora. Noua reconstrucție a podului a fost făcută în 1841 (sub conducerea inginerului I. Butatsa). Acum, el a devenit mult mai largi deschideri au fost construite din cărămidă, cu suport de granit. Pe lângă Anicikov pod a încetat să mai fie un pod mobil. Pe desenele gard grila de celebrul arhitect german au fost folosite Karl Schinkel. lucrări ale sculptorului PK - în loc de turnuri la punctul de trecere sculpturi a apărut Klodt. Crearea arhitect formează împreună o anumită secvență logică, a cărei esență este reflectată în numele - „Handlere cai“. Fiecare dintre sculpturi simbolizează o anumită etapă a luptei oamenilor împotriva elementelor și victoria de necontestat peste ea. Inaugurarea constructiei a avut loc în noiembrie 1841. Cu toate acestea, calitatea muncii a fost foarte nesatisfăcătoare, deformarea bolților a fost descoperit câțiva ani mai târziu. La începutul secolului XX, starea de trecere și a devenit în pericol. Apoi, în 1906, încă o dată a apărut întrebarea cu privire la perestroystve Anichkov Bridge. De lucru pentru a consolida construcția a fost realizată sub conducerea arhitectului P. Shchusev.

Dupa faimoasele sculpturi nu sunt tocmai a plecat locurile lor. Deci, în 1941, într - un atac asupra orașului a ocupanților naziști, monumente au fost ascunse într - o gaură în grădină în apropierea Palatului Anicikov. Numai în 1945 au venit din nou pe piedestal.

Multe evenimente istorice memorabile cu experiență St. Petersburg. Podul Anichkov, Amiralității, The Catedrala Petru si Pavel si multe alte obiective turistice sunt martori nedorința transformări legate de dezvoltarea și îmbunătățirea orașului.