Pornirea motorului pe vreme rece. motor cu injecție de alergare pe vreme rece

Mulți automobiliști lăsați mașina în garaj toată iarna, pentru că în această perioadă de conducere - aceasta nu este doar periculos, dar necesită, de asemenea, o anumită abilitate a conducătorului auto. Cele mai multe în zăpadă sau gheață neagră merge pe transportul public sau taxiul. Dar cei care încă mai au decis să meargă să lucreze în propria mașină, se poate confrunta cu problema pornirii motorului pe vreme rece.

Rularea motor cu injecție în vreme rece

In cele mai multe mașini de injecție nu pornesc de la o temperatură sub -20 grade Celsius. Motivele pot fi în masă, dar cea mai mare parte dintre ele - este o veche unitate de control electronic a firmware-ului. Scapă de ea poate doar Gulf firmware-ului mai nou. Dar există multe alte probleme care trebuie abordate. Una dintre acestea este lipsa de încălzire în cameră, în cazul în care există o mașină. Aceasta conduce la faptul că bateria nu reușește.

În cazul în care peremerzaet bateria, atunci ea este descărcată, precum și motorul pentru a rula mai mult de încărcare este necesară în timpul rece al anului decât la temperatura normală, este tocmai acest lucru devine o problemă majoră. Există mai multe moduri. În primul rând, depozitați bateria numai în cazul în care căldura mai mult sau mai puțin. În al doilea rând, nu încărcați bateria la limita. Acest lucru se datorează faptului că schimbarea densitatea electrolitului, și fiind rece, își pierde proprietățile sale, și taxa de picături.

Câteva modalități mai eficiente

Este demn de atenție faptului că pornirea motorului, în vreme rece poate fi, de asemenea, realizată cu un împingător, dar este vorba de o transmisie manuala. Există un alt mod de a incalzi bateria. Pentru a face acest lucru, puteți activa iluminat exterior timp de 1-2 minute, apoi încercați să porniți mașina.

Dar dacă acest lucru este imposibil de a reuși, trebuie să vă deschideți capota și petrece câteva manipulări sunt deja acolo. De exemplu, este posibil să se curețe cilindrii care ajută uneori, precum și înlocuirea bujii. Este demn de remarcat faptul că începerea injectării motorului în frig pentru prima dată, fără a fi nevoie de a efectua pedala de accelerație. Dacă nu, apoi, după purjarea cilindrului poate încerca să înceapă cu pedala.

Nu trebuie să uităm de șocul (șoc). Dacă-l trage spre tine, acesta va fi mult mai ușor să se ocupe de problema. În orice caz, înainte de a pleca masina in garaj pentru iarna, verificați resursa scânteii, sistem de pornire, garnituri, ulei. În ceea ce privește uleiul de motor pentru iarna, aceasta este o altă poveste, așa cum se va discuta mai jos.

Rularea motorului carburator pe vreme rece

În ceea ce privește mașinile pe benzină, și aici există probleme în timpul iernii. Deseori, această problemă în mod exclusiv la sistemele interne ale mașinii. În geruri foarte severe, incapacitatea de a porni mașina prima dată și toate normale. Cel mai adesea rezolvat problema de a instala contactul de contact și de control. Dar pentru a juca un rol și pornirea sistemului, care trebuie de asemenea să fie pre-configurate.

Desigur, pentru a porni motorul în vreme rece va fi mult mai ușor în cazul în care demarorul în stare de funcționare. Acest mecanism poate consuma mult mai multă putere decât este necesar, iar producția nu oferă suficientă tensiune pentru a porni mașina. Pentru a face cu acest lucru este posibil și necesar. Merită să cumpere un nou sau pentru renovarea sau construirea demarorul vechi.

Un alt mod de dovedit a ajuta la rezolvarea acestei probleme este de a instala o baterie mult mai puternic. Înființată pe 55 Ah baterii poate fi schimbat cu unul care este proiectat pentru 60 Ah. După cum sa menționat mai sus, de încărcare a bateriei trebuie să fie peste medie, dar nu și maxim, este optim pentru pornirea motorului pe vreme rece.

Cum de a începe cu succes motorul la -20 ° C, sau alegerea uleiului de motor

Odată ce ne-am decis lansarea motoarelor carburator și de injecție, este în valoare de câteva cuvinte de spus despre uleiul de motor, care este jucat aproape un rol-cheie. În prezent, disponibil în următoarele uleiuri:

• minerale;
• sintetice;
• semisintetic (minerale și sintetice).

uleiurile minerale utilizate în anul motoarele cu ardere internă de model la 90 de mii. În consecință, ambarcațiunile VAZ folosesc ulei mineral. Dar există un „dar“. Faptul că acest tip de ulei se ingroase la temperaturi scăzute și nu permit să lanseze motorul în vreme rece. VAZ tolereaza semi-synthetics, deci este potrivit pentru perioada de iarnă. Nu uita că 2101-2107 modele sunt adesea dificil de a face din cauza aprinderii configurate greșit.

În ceea ce privește uleiurile sintetice, ele conțin cantități mari de aditivi diferite, și de asemenea se îngroașe la temperaturi sub -40 grade Celsius, deci este ideal pentru perioada de iarnă.

Ce este plină cu utilizarea de combustibil de calitate inferioară

Sistemul de combustibil al masinii este destul de complicat, dar, indiferent de marca auto și perioada de funcționare, rezervorul de combustibil trebuie să fie umplut de calitate benzină sau motorină. Atunci când pornirea motorului în timpul iernii problemă îngheț pentru tine, trebuie mai întâi să vă asigurați că combustibilul nu este diluat cu apă. La urma urmei, în cazul în care acest lucru este atât, în condensat rece și apa va îngheța, perturba sistemele de mașină și face dificilă pentru a începe.

Singura soluție rezonabilă pentru această problemă constă în faptul că este necesar de a conduce departe autovehiculul într-un loc încălzit unde apa se va topi împreună cu condensul. Dar nu este recomandat să meargă undeva pe această benzină. Există, de asemenea, dezumidificatoare de combustibil, care permite de a trage apa rămasă pentru mașinile rula pe benzină pură. Dar aceasta este doar o soluție temporară care vă va permite să porniți mașina în frig.

Rezolvarea problemei cu lansarea motorului diesel

Există o mulțime de probleme, din cauza care este imposibil de a porni motorul diesel. Luați în considerare cele principale, și de a găsi metode de a le rezolva.

Supărat calendarul injecției de combustibil. În caz de începere a injecției cu întârziere a motorului diesel în vreme rece, este aproape imposibil. În plus, este adesea dificil să se stabilească faptul că acesta este cazul. Acest lucru va necesita diagnostic.

Un alt motiv de urgență - curentul de scurgere a bateriei. În vara aceasta nu poate fi la fel de vizibile ca demarorul consumă mai puțină energie pentru a rula în timpul iernii, această întrebare necesită o soluție imediată. Cel mai adesea problema în lichidare (undeva ceva scurtcircuitat). Toate acestea se găsesc în inspecție vizuală elementar. Este de dorit să verifice cureaua generatorului de uzură, strângeți dacă este necesar. După aceea, cel mai probabil, atunci va fi posibil să se realizeze de pornire a motorului pe vreme rece, fără nici o problemă.

Probleme comune și soluțiile lor

Luați în considerare câteva probleme pe care șoferii se confruntă în timpul iernii, atunci când este necesar să părăsească garaj, iar masina nu va porni. bujii pot fi exprimate. Acest lucru se întâmplă destul de des, și nimic în această teribilă acolo, dar este puțin probabil să meargă undeva la locul de muncă. Trebuie doar pentru a curăța lumânările de văzut cum scânteia. De asemenea, ei pot schimba pur și simplu sau într-un cuptor aprins.

Se întâmplă ca mașina în garaj timp de o lună, iar ultima dată este acolo să plece, era încă cald, iar rezervorul este umplut cu așa-numitul combustibil diesel „de vară“. În frig devine ca jeleu, iar mașinile nu sunt zavedet. Pentru a rezolva problema, puteți recurge la utilizarea de produse chimice, cum ar fi „Quick Start“ sau ceva de genul asta. Este posibil să se încălzească furtunurile sistemului de alimentare cu apă caldă.

concluzie

Dacă sunteți de conducere pe mecanicii, apoi începe în nevoia de iarnă pentru a efectua un ambreiaj complet apăsată. Acest lucru face posibil pentru a reduce sarcina pe demarorul directă. De asemenea, este recomandat să curățați periodic țeava de eșapament din condens acumulat acolo, de asemenea, este o metodă de lucru.

Desigur, este la fel de important să părăsească masina pentru iarna, pre-pregătit pentru acest lucru. Acest lucru se poate face prin curățarea lumânări, cilindri, și așa mai departe. N. În ceea ce privește motorina, atunci este recomandat să se înceapă de la prima încercare. Electromotor se poate roti aproximativ 10 secunde. Dacă setarea nu se întâmplă, atunci trebuie să caute o soluție sub capotă.