Privire de ansamblu motociclete Jawa 350 Premier

Motociclete Java poate fi considerat un simbol al epocii. În timpurile sovietice, Java a fost visul oricărui băiat, și persoanele în vârstă a dat-o. Mirosea în străinătate, dar pentru a găsi piesele necesare nu a fost dificil. Și cel mai important: cum motocicleta în sine, și toate detaliile necesare pentru aceasta este costul relativ ieftin.

Astăzi, cererea pentru aceste unități este redus în mod semnificativ, în imposibilitatea de a rezista la concurența în creștere pe piață. Dar gol insula bârfește că Java - această biciclete este conceput pentru a nu atât de mult pentru plimbare, dar pentru petrecerea timpului liber în garaj! Această unitate continuă să câștige inimile, colectarea sub pavilioanele lor mai mulți fani de motociclete timpurile sovietice.

Una dintre cele mai recente creații ale producătorului ceh - Jawa 350 Premier. Acest model, la fel ca mulți dintre predecesorii săi, câștigă popularitate nu numai printre fanii industriei de automobile sovietice, dar, de asemenea, în rândul populației rurale și sectorul privat (deja din punct de vedere practic). Acest lucru nu este atât de surprinzător, având în vedere robustetea și greutate redusă, disponibilitatea pieselor de obicei, ușurința în administrare.

Jawa 350, de caracteristicile modelului Premier. caracteristici cheie

Specificații tehnice Jawa 350 motociclete, desigur, nu sunt concepute pentru orice viteză mare, nici în transportul încărcăturilor grele sau pe drumuri sau pe Dalnoboy. Cu toate acestea, pentru „pokatushek“ în oraș pe o suprafață relativ plană, precum și pentru a rezolva problemele economice pe care aceste biciclete sunt destul de potrivite. Motor cu doi cilindri, în doi timpi, are un volum de lucru al unui cub 343.5, răcit cu aer, funcționează destul de moale. Raport de compresie - 9.8: 1, astfel motorul are o capacitate, în timp ce restul undemanding.

Rezervorul de gaz este proiectat pentru 17 litri. benzină. De preferință, 92 minute. O caracteristică a modelului este modul de a verifica nivelul de ulei - aceasta trebuie să ridice scaunului. Lock, blocare scaun, greu pentru a deschide \ de închidere este necesar să se facă un efort.

Mufflers sunt diferite de cele care au fost echipate cu un Jawa 350, o mare de absorbție. Aprindere fără contact, demaror electric , din păcate , absent. Jawa 350 frâne sunt disc hidraulic Premier. Cadrul de oțel a crescut rezistența (în comparație cu precursorul). Prin tradiție, modelul Premier vine complet cu ataș, și lovi cu piciorul. Jawa 350 motocicleta Premier poate dezvolta o viteză de până la 125 km \ h.

Vedere exterioara a noului model semnificativ „modernizarea“ liniile caroseriei au devenit mai lin, caracteristici sportive sunt văzute în proiectarea roților. Carcasa, acoperi lanțul, nu numai că realizează o problemă de protecție directă, dar, de asemenea, are o sarcină estetică. far dreptunghiular și care radiază de la colțurile aripioarele carene pot fi bine considerată marca comercială a modelului. Alegerea culorilor este limitată: la clasici roșu adaugă luciu alb-negru lăptos. În general, motocicleta arata destul de modern si ordonat. Oportunitatea de ajustare poate fi considerată suficient de mare.

Cu prețul său scăzut, ușurința de întreținere, disponibilitatea pieselor de schimb, și caietul de sarcini, Jawa 350 Premier este transportul ideal pentru tineri din locuri îndepărtate sau pentru cei care doresc o bicicleta mobil buget pentru călătorii urbane.