Protejarea barei de protecție din oțel inoxidabil - productie si montaj cu propriile lor mâini

Protejarea barei de protecție din oțel inoxidabil - un piese pentru vehicule multifuncționale. Practic, este necesară o astfel de scule pentru mișcarea lină a vehiculului pe drum. În plus, dispozitivul permite de a trage mașina din gabaritului suficient de adânc prin ridicarea și permutări sale. De asemenea, atunci când una dintre roțile pot fi înlocuite pentru a ridica vehiculul și înlocuiți rapid. În plus față de protecție, puteți instala lumini suplimentare, care îmbunătățesc vizibilitatea șoferului pe timp de noapte.

Avantajele dispozitivului

Protecția bara de protecție față de oțel inoxidabil are mai multe avantaje. În primul rând, acest articol îndeplinește o funcție decorativă. Dacă există o oportunitate de a cumpăra de protecție, gama de astfel de produse este suficient de mare. Proprietarul masina poate cumpăra o bucată de orice culoare si textura.

Un alt avantaj - durabilitate. Atunci când o protecție de acoperire din oțel inoxidabil în mod corespunzător poate primi elementul, care are o rezistență chimică și este rezistent la deteriorări mecanice.

În plus, un astfel de dispozitiv este o necesitate pentru cei care sunt nevoiți să meargă pe drum.

Cumpără sau face

Protejarea barei de protecție din oțel inoxidabil previne raiduri aleatorii la frontiera, astfel cum se prevede detalii suplimentare dintr-un metal - kengurina. Inițial, aceste dispozitive au fost utilizate numai pentru vehicule off-road. Cu toate acestea, o astfel de protecție au fost instalate pe alte modele de autovehicule, în ultimii ani. Kit Gata pentru a găsi în vânzare, practic, imposibilă. Protecție extinsă este arata destul de bine în dube precum și SUV-uri. Pentru mașinile de alte clase astfel de accesorii nu sunt făcute. Dacă doriți pentru a decora corpul autovehiculului lipsește, puteți încerca să facă protejarea propriei lor.

Principalele etape

Deci, cum de a proteja bara de protecție este realizat din oțel inoxidabil, cu mâinile lor? Întregul proces constă din mai multe etape:

• măsurare a barei de protecție din față sau din spate a vehiculului;
• desen de circuit conform tuturor parametrilor;
• instrumente și materiale de instruire;
• kengurina fabricație;
• instalare accesoriu.

Etapa inițială

În primul rând, ar trebui să determine tipul de kengooryatniki. Pentru fiecare clasă de vehicule cu condiția unui anumit model. După determinarea modelului ar trebui să facă o mică schiță.

Dacă este necesar, puteți contacta experți. Acestea vor ajuta determina ce fel de protecție este potrivit pentru vehiculul dumneavoastră. Atunci când circuitul este gata, trebuie să se măsoare cu atenție partea din față a mașinii. Parametrii obținuți trebuie transferate circuitului. La alegerea modelului kengooryatniki merită luat în considerare faptul că pentru mai multe complexe de desen nevoie de manipulare mai sofisticate.

Pregătirea materialelor și instrumentelor

Cel mai adesea făcut de protecție pentru bara de protecție din oțel inoxidabil. Acest material este mult mai practic decât alte metale. Painted țeavă după mai multe călătorii trebuie să fie actualizate vopsea. Este nevoie de oțel inoxidabil. Cu grijă corespunzătoare a unui astfel de metal își păstrează aspectul bun. În plus, accesoriul din oțel inoxidabil arata mai solid. Cu toate acestea, este în valoare de având în vedere că acest metal este mult mai scump decât alte soiuri.

În plus, compușii de calitatea pieselor și vedere de ansamblu a structurii va depinde de ce fel de aparat de sudura care urmează să fie aplicate în timpul funcționării. Lustruire și țevi otshlifovki în una din forțele speciale singura unitate de argon.

Dacă la îndemână este nici o astfel de dispozitive, ca bender, va trebui să cumpere câteva colțuri, falduri. Unghiul trebuie să fie de 90 ° și 45 °. Selectarea pieselor depinde de complexitatea proiectului. De asemenea, poate fi necesar să frez țeavă și bulgară.

Procesul de fabricație a elementelor individuale

Efectuarea de protecție a barei de protecție din oțel inoxidabil - un proces care necesită răbdare. Pentru a începe este de a pregăti unele detalii de design. În acest scop, conductele și piesele necesare pentru a face schema marca corespunzătoare, iar apoi utilizați polizorul ar trebui să facă reduceri în locuri cu etichete. La fabricarea de protecție este necesar să se respecte o regulă importantă - simetrie.

La intersecția dintre conducta principală și poduri în formă de T necesare pentru a lăsa un mic decalaj de aproximativ 1 milimetru, dar nu mai. Pentru a face acest lucru, folosiți o țeavă de freză. Atunci când prepararea tuturor elementelor vor fi finalizate, trebuie să le inspecteze cu atenție și verificați din nou simetria.

Etapa finală de fabricare

de protecție a barei de protecție Duster din oțel inoxidabil și alte modele se efectuează în conformitate cu schema finit. În etapa următoare ar trebui să facă un aspect destinat site-ul de fixare a componentelor individuale și săritori. Acest lucru va economisi foarte mult timp în procesul de sudare. Când totul este gata, începe colectarea structura. Pentru a face acest lucru în locațiile marcate au nevoie pentru a apuca unele elemente de sudare. La sfârșitul design trebuie să fie șlefuit. Recomandat pentru a începe cu falduri. Astfel de locuri sunt cele mai bune pentru a fi supuse acestui tratament și sunt separate de structura principală.

După aceea, ar trebui să verifice încă o dată elementele privind respectarea de simetrie. Numai atunci se poate fierbe fiecare bucată de sudare cu arc si argon. din oțel inoxidabil de protecție a barei de protecție gata.

accesoriu de instalare

durată de viață de protecție depinde de modul în care este fixat. 2 un ghid pentru sudarea tuburilor groase, lăsând elementele laterale, pentru a servi distanța kenguriny între elementele laterale ale vehiculului. Nu uita despre dispozitivele de fixare. Acestea ar trebui să fie fixate la capetele acestor conducte. În acest scop, potrivit experților, sunt plăci ideale aproximativ 10 milimetri cu orificiile șuruburilor care marcajul este M12 și M10 notate.

Pentru a efectua următorul pas va necesita o mana a doua. Construcția finite trebuie să fie atașat la partea din față a vehiculului, în timp ce lăsând un decalaj nu mai mult de 10 de milimetri de la bara de protecție. loc de titular, să păstreze în fața Spar. Acest lucru este important. Prin găurile din suporturile trebuie remarcat locuri pentru găuri pe lonjeroanelor, iar apoi au nevoie să fie forate. După această protecție șuruburi. Efectuați astfel de manipulări pe cont propriu, nu va funcționa.

Experții nu recomandă o protecție puternic înșurubate pentru bara de protecție din oțel inoxidabil. Acest lucru nu are sens. Underride sub șoc puternic ar trebui să se îndoaie, proteja de lonjeroanelor daune și cadrul vehiculului. În SUV-uri și camionete astfel lămpi de economisire a impactului mecanic de protecție.

La sfârșitul

Protejarea bara de protecție spate din oțel inoxidabil făcute în același mod. Singurul lucru care trebuie luat în considerare este dimensiunea și forma de proiectare finit. Acești parametri diferă de parametrii kengurina din față. În cazul în care nu există scheme gata făcute, este necesar să se apeleze la profesioniști pentru ajutor. Pentru proprietarii de automobile mai bogate sunt gata făcute model. Foarte popular este protecția barelor de protecție față și spate realizate din oțel inoxidabil făcute în Germania.