"Renault Midlum": gama, caracteristici

„Renault Midlum“ - camioanele medie, care este produs de „Reno“, în 2000.

gama

Piata auto pentru a cumpăra „Renault Midlum“, în diferite versiuni. Pentru toată producția de timp a acestui model a fost o generație sau două. În plus, există mai multe configurații ale corpului:

• Șasiu.
• Van fabricate bunuri.
• Board.
• Bord cu copertina.
• Tilt perdea.
• Crane.
• Tank.
• Izotermic.
• Frigider.
• betonieră.
• Pentru containerele de transport.
• Basculanta auto.

Formația "Reno Midlum" include următoarea linie de transport, caracterizat prin puterea motorului: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Fiecare dintre aceste grupuri, la rândul său, este format din mai multe modificări de autoturisme.

Prima generație

„Renault Midlum“ prima generație este similar cu predecesorul său „Renault Premium.“ Dar cabina a avut o consolă pic mai îngust și mai puțin față. Acest lucru îmbunătățește manevrabilitatea vehiculului, în special în mediul urban.

Doar 24 de modificări au fost făcute. Ei au avut următoarele caracteristici, care disting între ele:

• greutate brută de la 6 la 16 de tone.
• 3 Tip cabina: standard, (1,6 m lungime), noapte (2,0 m), o cabină dublă (2,9 m).
• Sistemul de frânare spate cu disc sau tambur.
• Spring sau suspensie pneumatică.
• Lungimea de incarcare de la 3,4 m la 10,2 m.

În plus, modelul „Midlum“ este diferit și montat cu motopropulsoare:

• 4,0 litri. diesel, 4 cilindri, 135 CP putere sau 150 CP
• 6,2 l., Diesel Turbo, 6 cilindri, putere de 180, 210, 250 CP

Diferite modele si de transport, care are următoarele opțiuni:

• „Mecanica“, cu o transmisie cu 5 trepte.
• Mecanică „Eaton“, cu 6 trepte.
• "Mecanica", "Eaton" cu 9 pase decisive.
• Automat.

Prima generație de vehicule produse în perioada 2000-2006

a doua generație

Din 2006 a început producția de generația a 2 automobile „Renault Midlum“. Ei au fost diferite de la prima generație de un design nou, motoare îmbunătățite și șasiul, transmisia îmbunătățită.

Opțiuni a lăsat trei cabine. dar executarea lor sa schimbat. Dormitor, acum numit „Global“, este completat cu o varietate de opțiuni de echipamente ( „Standard“, „Relax“, „noapte“, „Bar“, „Utilități“). În plus, cabina are trei configurații diferite.

cabine de design interior au fost modificate. Există scaunul șoferului suspensie aerian, o ajustare suplimentară de direcție, sisteme de încălzire, absorbind de acoperire de zgomot pe podea, noul panou de plastic.

A existat o posibilitate de a face variante de cabine individuale, de exemplu, pentru pompieri, și servicii municipale.

Noi moderne și mai multe eco-friendly motoare de două tipuri:

• Dxi5 4 cilindri.
• Dxi7 6 cilindri.

Aceste unități de putere sunt permise pentru a obține o mai mare capacitate de modele de mașini (180-280 CP).

Schimbată și instalat transmisie: manuala cu sase trepte, automate, robotizate 6 game. Pentru camioane mai puternice sunt furnizate: manuală cu șase trepte și nouă-viteze automată, automată cu întârziere și fără, un robot PPC.

Lungimea camion variază în funcție de tipul de șasiu:

• "Light Extra" (2,7-5,1 m);
• "Lumina Medium" (3,07-6,5 m);
• "Light" (m 3,07-6,5);
• "Medium" (m 3,07-4,7);
• Heavy (3,5-6,8 m);
• "Lumina 4x4" (3,07-4,7 m);
• "4x4 Medium" (3,07-4,1 m).

Există o producție în curs de camioane de a doua generație „Renault Midlum.“

opinii

Caracteristici camioane „Renault“ nu satisfac întotdeauna nevoile utilizatorilor. Există situații negative ca adresa ansamblului „Renault Midlum.“ Review-uri de proprietari indică faptul că o parte a problemei cu schimbătorul de viteze, cel mai adesea din spate. șoferi experimentați pentru a observa că, în mers în gol a motorului creste vibronagruzhennost 4-cyl.

Utilizați întregul potențial al camioanelor „Renault Midlum“ posibile cu serviciu în timp util și de calitate.