Reno Daster: diesel sau benzina - motor care este cel mai bine pentru a alege

Intenționând să cumpere Reno Daster, diesel este considerat de mulți clienți, deoarece această versiune a crossover-ului francez a fost foarte mare succes. Dar cumpararea motoare diesel nu este tot. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că prețul de Reno Daster (diesel) va fi semnificativ mai mare decât o mașină echipate în mod similar, dar cu un motor pe benzină. Cu toate acestea, o astfel de situație este tipică pentru orice marca - diesel au fost întotdeauna costisitoare.

Dacă vorbim despre meritele Reno Daster (diesel), avantajul cel mai frapant pentru cumpărător va fi consumul de combustibil, care este de neegalat de către orice model de benzină. În opinia proprietarilor reale ale versiunilor diesel ale crossover, el a pus în liniște până la 5 litri la suta de solar. Resursă aceste motoare în condiții normale de utilizare este , de asemenea destul de decente (de altfel, motoarele pe benzină, montate pe Renault, sunt de asemenea considerate printre cele mai fiabile).

Dar Duster diesel au o serie de dezavantaje. În primul rând - este inerentă în cele mai multe motoare care funcționează pe solar, zgomotul excesiv al motorului. Nu putem spune că Duster este prea zgomotos diesel - este chiar mai rău. Dar zvonul se poate determina cu ușurință că mașina este diesel. Cu toate acestea, principalul dezavantaj al acestui motor, atunci când operează în țările CSI - lipsa de calitate a combustibilului pe piață. Aceasta este o problemă a tuturor motoarelor diesel, care sunt operate pe drumurile naționale. combustibil diesel slabă duce la eșecul rapidă a echipamentului de injecție a combustibilului este destul de scump si economic Reno Duster (diesel) începe destul de gut pungă proprietarul său.

Evita aceste inconveniente și probleme utilizarea continuă a unui aditiv bun și de umplere dovedit (deși vin, uneori, peste a fost un combustibil rău). calitatea combustibilului diesel este mult mai sensibil decât motoarele pe benzină, astfel încât acestea să sufere mult mai frecvente și mai severe. În timpul iernii, situația este agravată, în special în acele regiuni în care temperatura este sub 30 de grade. Reno Daster, un motor diesel este în astfel de circumstanțe, pur și simplu nu pot fi începute (precum și orice alt diesel), improprii pentru iarnă din Rusia (la temperaturi mai mari sub zero, este necesar să se încălzească pentru o lungă perioadă de timp).

Probleme legate de calitatea condițiilor de combustibil și de exploatare, este necesar să se adauge costul ridicat de reparare a motoarelor diesel, consumul de petrol, care este mult mai mare decât cea a versiunii pe benzină, și mirosul de combustibil diesel, care va urmări proprietarul benzinării.

Reno Daster auto și versiunile diesel și benzină, este ca o tractiune fata si tractiune integrala. Numărul de opțiuni suplimentare, care sunt disponibile în ambele versiuni, este, de asemenea, la fel. Cu toate acestea, diesel nu este încă echipat cu transmisie automată (producătorul explică faptul că aparatul mărește consumul de combustibil, și motorina , în scopul de a dobândi economia), dar poate nu va fi , în viitorul apropiat , de asemenea , astfel de echipamente.

Mulți fani ai motoarelor diesel, nici una dintre aceste probleme nu se oprește, iar ei vor cumpăra în continuare de motorină pentru care au dreptul. Pot alege între economie sau confort, consum redus de combustibil și reparații mai ieftin - pentru a decide cumpărătorului. Întotdeauna de dragul beneficiilor pe care trebuie să sacrifice ceva, trebuie doar să acorde prioritate în mod corect, atunci alegerea va fi corect.