Tanc sovietic T-150: Prezentare generală

T-150 (de asemenea, cunoscut sub numele de HF-150) a fost creată între 1940 și 1941, el este o modificare KB-1 model. Numele vine de la ultimul „Klim Voroșilov“. Acestea diferă între ele în prezența unei versiuni mai târziu, a turnului de comandant, care este un dispozitiv de observare. După ce a început în producția rezervor a fost o chestiune de re-echipare și o protecție îmbunătățită pentru echipaj. În vara anului 1940 a adoptat o rezoluție privind caracteristicile modificări ale mașinii. Deja 05 noiembrie a existat o instanță a T-150. Nouă deținute armura rezervor și arma rezervor F-32. Echipajul va fi format din cinci membri; tehnica de masă a fost de 51 m.

Istoria tancului sovietic

Din păcate, sa dovedit că acest model nu intră în producția de serie. Acest lucru se datorează mai multe motive, în special, nu era mai bun decât prototipul său. Istoria începe cu dezvoltarea războiului de iarnă. De la debutul infanteria german guvernul sovietic a decis să închidă producția de tancuri, altele decât HF. Modernizarea liniei la acel moment părea să fie una dintre cele mai bune soluții.

Un an înainte de anunțarea oficială a abordării armatei germane asupra Uniunii Sovietice la 17 iunie a primit o comandă de a stabili un design modernizat. Ca urmare a plantelor Kirov a apărut T-150. inginer-șef a devenit Pereverzev. Inițial sa presupus că organismul este realizat în plante Kolpino Izhora. După trecerea proiectului amenajat un test de tehnologie de scurtă durată - test drive aproape 200 km.

După inteligența 1941 Uniunea deparazitat despre crearea de tancuri germane puternice cu rezervările suficient de puternice, guvernul a decis să instituie ca răspuns la o opțiune nu este mai rău. Îmbunătățirea atins modelul T-150. rezervor de a treia generație ca oa doua opțiune, în seria nu a mers. Acest lucru se datorează faptului că pe partea din față a face mai ușor de utilizat un mașini mai puțin echipate. De asemenea, printre cauzele eșecului poate fi observat supraîncălzirea rapidă a unității. Ideea de a crea un nou motor nu a fost efectuată, așa cum sa transformat deja un război civil.

Din păcate, un eșec și a început în urma modificărilor. Ea a avut aceeași rezervă, precum și T-150. Proiectul a fost implementat pe hârtie, dar asta e peste tot.

În 1941, una dintre fabricile din Rusia a propus să creeze o nouă variantă a rezervorului. Ar trebui să aibă un motor de tip B-2, a cărei capacitate a fost de 700 l. a. Acesta a fost planificat să folosească un aruncător de flăcări (ca o armă suplimentară), iar arma în turn. Comandantul a avut un sistem optic complet. Acesta vă permite să vizualizați tot ceea ce se întâmplă în jur.

Probleme cu motorul

Tank nu este doar mai mult decât armura, dar a schimbat, de asemenea, unitatea. Creșterea placa de blindaj a fost realizată, astfel încât dimensiunile interioare nu au fost modificate. În timpul testelor, sa observat că motorul devine instabil. La temperaturi scăzute de circa -9 ° C Ulei în golf prea încălzit. Din cauza acestui fapt, T-150 nu mai este testată, dimpotrivă, a fost trimis înapoi la fabrica cu sarcina de a îmbunătăți unitatea. Pentru o lungă perioadă de timp de lucru a fost efectuat, și toți dezvoltatorii au reușit să scape complet de problema imediată. Mașina a fost din nou pus în producție.

Funcționarea rezervorului în față

La partea din față a mașinii a vizitat o dată T-150. Opinii ale rezervorului ar putea fi auzit de soldați. Sincer, ei nu sunt impresionați. Motorul ar putea muri cu ușurință, unele sisteme nu a funcționat. Dar, detașat de la brigada, el a fost doar doi ani după plecarea de luptă câmp. Dar, la acel moment, în câteva luni, el a fost din nou adoptat pentru același regiment.

armament

T-150 a fost echipat cu un dispozitiv de tip pistol F-34. Grosimea ei era de 76 mm. Kit-ul include aproximativ 111 runde. Cu toate acestea, la un moment dat ea a tras aproximativ 10. Există trei tipuri diferite ale vederii pe. Un pistol ca trei: unul era la pupa, a doua pereche cu un pistol, un al treilea - ESP.

Precursor T-150 - HF-1

După cum sa descris deja, T-150 (foto disponibil în articol) a fost stabilită pe baza KV-1. Acest model este mai frecvent cunoscut pur și simplu ca HF. Indicele a fost atașat, atunci când a existat o modificare. Ea punct de vedere tehnic a arătat o mulțime de avantaje, astfel încât sa decis să utilizeze rezervorul în timpul luptei împotriva ocupanților germani și așa-numitul război de iarnă. Pe linia de asamblare a fost 1939-1942-lea. Echipajul era alcătuit din cinci bărbați. Tehnica de masă a fost de aproape 48 de tone. Inițial, rezervorul de produs în mai multe exemplare, la numai un an după încheierea dezvoltării, a intrat în producția de masă. Conform planului pentru 1941 ar fi creat mai mult de 1200 de piese de mașini, dar nu și-a dezvoltat. Din cauza ostilităților pe care numărul a scăzut de fapt, în trei, și chiar de patru ori.

Transmisia, care a fost instalat pe rezervor, are un tip mecanic. Din păcate, acest model au existat probleme legate de partea tehnică a tuning. Soldații de multe ori plâns că transmisia este instabilă și intermitentă. Mașini de suspensie obișnuite, nu este diferit de modelele anterioare și similare. Tehnica nu este foarte cruce, astfel încât scara de beneficii a trebuit să tancuri străine. Dar încă KV-1 a provocat o agitație pe câmpul de luptă - pentru a distruge structura nu este practic posibil.