"Toyota Crown" (Toyota Crown): descriere, specificații și recenzii

"Toyota Crown" este o mașină fabricată de o preocupare japoneză celebră. Compania a reușit să transforme modelul într-o linie completă de sedanuri de dimensiuni complete. Și nu de obicei, ci de lux. Inițial, mașinile au fost vândute acasă și în unele țări asiatice. De fapt, "Toyota Crown" a fost dezvoltat special pentru exploatare în aceste state. Și a fost folosit în principal ca un taxi. Ei bine, ar trebui să vorbim mai mult despre acest model.

Despre istorie

După ce modelul a început să câștige faima și popularitatea, a început să fie exportat în alte țări. De exemplu, în SUA. Acolo, în ultimii ani, modelul de vânzări a devenit în special achiziționat. Și așa a fost folosit ca un taxi în America. Apropo, "Toyota Crown" a fost vândut în Statele Unite de mult timp: de la sfârșitul anului 1950 până în 1971. Acesta este cel mai vechi model al sedanului, care încă mai iese. Este considerata cea mai populara masina japoneza dupa masini precum Century, Celsior si Crown Majesta. Toate - producția de "Toyota". Apropo, această mașină multe companii din acest stat utilizează ca o companie limuzine.

exporturi

Dacă vorbim despre Europa, atunci prima țară în care "Toyota Crown" a ajuns pentru export este Finlanda. A fost urmată de Țările de Jos, precum și de Belgia. Apoi au comandat multe mașini și Marea Britanie. Apropo, a avut statutul de una dintre principalele piețe pentru astfel de mașini. Până la începutul anilor 1980, britanicii au vândut acest model. De asemenea, mașina a fost exportată în Canada pentru o lungă perioadă de timp. Un fapt interesant este că pe multe piețe acest model Toyota era foarte scump. În curând, când a ieșit Toyota Cressida, Crown a încetat să fie atât de popular.

Și o importantă piață de export a fost Australia. A produs chiar și "Toyota" cu ajutorul pieselor realizate de experții din această țară.

emblemă

Câteva cuvinte pe care aș vrea să le spun despre emblema care decorează acest model. Multe mașini sunt decorate cu o coroană pe capotă și un simbol tradițional din spate. Destul de o soluție originală, conform producătorilor. Cuvântul "coroană" poate fi văzut în diferite forme în numele altor modele produse de "Toyot". La urma urmei, acest cuvânt a inspirat compania să înceapă să producă primele sedanuri. Este neobișnuit, pentru că toate geniile gîndirii despre carmaker au fost inspirate de ideea de a face un progres. Și aici - doar un cuvânt. În general, unul dintre modelele populare din Japonia - "Corolla" - în limba latină înseamnă "coroană mică". Și Camry este o transcriere fonetică a unui cuvânt japonez ca kanmuri . Se traduce, desigur, ca o "coroană". Și în cele din urmă, Corona. Dar aici nu mai este nevoie de o traducere. În general, japonezii abordat crearea de nume de modele nu este foarte original. Deși, poate aceasta este trăsătura și semnificația.

Despre cronologie

La unele mașini, "Toyota Crown" piese de schimb pentru a găsi destul de dificil. Și toate pentru că este o mașină japoneză și a fost fabricată din 1957. Oricum, piesele de schimb pentru primele mașini sunt aproape imposibil de găsit.

În 1955, a fost lansat procesul de producție. În 1957, vânzările au început deja. În 1958, producătorii au decis restabilirea, iar în 1960 sa încheiat exportul către Statele Unite. Un an mai tarziu, motorul a fost inlocuit (a pus un 1.9-litru), si masina a fost desemnat ca Toyopet Crown RS30. În 1962, a început să fie fabricată a doua generație a modelului. Era seria S40. Pe plan extern, acest produs nou a fost similar cu modelul american Ford Falcon. Unii critici cred în mod corect că designul japonezilor la luat de pe această mașină.

După anii '60, producătorii au început să-și îmbunătățească mașinile. Cutia cu 4 uși a încetat să apară. Oțel a început să producă "Toyota Crown" -universal. Motorul de bază a fost înlocuit cu un inel de 6 cilindri, de 2 litri. Apoi a început eliberarea celei de-a treia generații.

A treia generație

Din 1967, a fost lansată a treia generație de Toyota Crown. Opiniile modelelor anterioare au fost foarte inspiratoare: oamenii le-au spus prietenilor și prietenilor că această mașină este destul de practică și, în general, satisface cerințele lor pentru mașini, atât de mulți oameni au vrut să-l cumpere pentru ei înșiși. Pentru că a existat și oa treia generație. Acesta a lăudat o "mecanică" cu 4 viteze, precum și o nouă unitate de putere de 2,3 litri.

În 1971, a fost lansat modelul și cu un motor de 2,6 litri, care a fost echipat și cu o injecție de combustibil distribuită.

În 1974, lansarea unui model, cum ar fi Coroana S80. Acesta a fost un model care a venit ca un sedan, cu 4 usi, cu o usa cu doua usi si un hardtop obisnuit, si un vagon stationar (ai putea alege o versiune cu trei sau doua randuri de scaune).

1978 a fost ceva special pentru compania japoneză. A existat încă un "Toyota Crown", motorul căruia a devenit motorină. A fost o unitate de putere de 4 cilindri de înaltă calitate, cu un volum de 2,2 litri. Și în 1979, compania a lansat un model cu un motor turbo.

Modele din anii 2000

"Toyota Crown", caracteristicile pe care producătorii au încercat să le îmbunătățească de fiecare dată, în 1999, au lansat un model precum S170. Firește, era o mașină mai modernă, spre deosebire de predecesorii săi, echipate cu o suspensie sportivă și un exterior modificat.

Și în 2003, lumina a venit generația de S180. A adus schimbări cu adevărat vizibile seriei. Producătorii au decis să schimbe radical, să refacă conceptul pentru a extinde publicul țintă față de tineri. Oțelul a început să instaleze o unitate complet nouă, modernă, în formă de V, care a înlocuit șasele din generațiile anterioare. Desigur, puterea a crescut, de asemenea, direct. Caracteristicile și aspectul aerodinamic îmbunătățit semnificativ.

În 2008, a fost lansat seria S200, care a continuat să dezvolte ideile încorporate în modelul S180. Ei bine, în 2012 am lansat cea de-a 14-a generație a modelului, care este de departe ultima.

"Coroana Majestății Sale"

După cum probabil ați ghicit, acest nume "original" aparține unui alt model produs de Toyota. "Toyota Crown Majesta" este numele ei real. Finalizați mașina cu unități de putere de 4,3 și 4,6 litri. Acest model a devenit cel mai popular printre automobilele Toyota. Și, într-adevăr, designul ei a fost adoptat de la "Lexus", așa că a fost atrăgător.

"Toyota Crown Majesta" a debutat demult, în 1991. Apoi, când lumina a ieșit din seria 140 a corpurilor Coroanei. Dar mașina nu a fost construită pe platforma acestui model. Modelul nu avea un cadru, pe care mulți îl plăceau. Mașina a fost caracterizată de un corp puternic portant. Și restul noului nimic nu a apărut. Deoarece toate dezvoltările au fost deja încorporate în mașinile seriei 140. Deci, "Majesta" era la acel moment o mișcare obișnuită de marketing. Dar aspectul mai respectabil a devenit unul propriu - modelul a început să fie cumpărat.

Despre echipare

"Majesta" este capabil să satisfacă cerințele multor autovehicule și primește multe recenzii entuziaste. Doar aici nu sunt aderenți de modele costisitoare și puternice produse, să zicem, de companii precum Mercedes, Audi, Porsche sau BMW. Deși, trebuie să spun, "Toyota" a lansat "Majesta" în 2014, cu caracteristici îmbunătățite. Și din nou cu designul "Lexus" (și platforma, strict vorbind, de asemenea).

Mașina se poate lauda cu o suspensie pneumatică, a cărei înălțime este reglabilă, un sistem antiderapant, iluminare de pornire, control automat al luminii și multe alte funcții. Aparatul este echipat, de asemenea, cu control automat al luminii și o linie de diagnosticare a vitezometrului electronic. Există, de asemenea, o proiecție a vitezei pe parbriz și un control separat al climei pentru pasagerii care stau în spate. Frigider încorporat pentru băuturi, TV, ionizator, CD-changer, ecran color de înaltă calitate, cu ecran tactil. Vibrația oglinzilor laterale (echipată cu sistem de încălzire), reglarea electrică a volanului, centurile de siguranță - acest lucru este tot și mult mai mult de această mașină. Potrivit recenziilor, acest model sa dovedit foarte bun și multifuncțional. În orice caz, japonezii au echipat salonul cu tot ce poate fi necesar. Poate că, datorită acestui lucru, modelul a devenit atât de popular și de cumpărat.