Tuning modern "Fields" 21213

Pentru proprietarul de tuning „Domenii“ 21213 este o manifestare de afecțiune și dragostea lor pentru acest model. În acest articol ne uităm la schimbările care vor face masina mai modern și confortabil.

Baza „Taiga“

VAZ 21213 „Niva“ este un reprezentant clasic al unei industrii auto sovietice epoci apuse. Diferența principală de la versiunile anterioare ale SUV-ului - luminile de frână spate și a treia ușă de design. Orice altceva în mașină - un ecou din trecut. Nu este surprinzător faptul că mulți proprietari în loc de a cumpăra un „tăiați“ masina „Niva urbane“, preferă să facă Tuning „Niva“. 21213 este un model care sa schimbat în linia de taxe prima versiune a SUV-ului intern.

„Niva Taiga„(acest nume suplimentar luat masina) a avut o serie de avantaje care îl diferențiază de predecesorul său:

• nou motor și transmisie;
• economie.

Toată partea favorabilă a vehiculului imediat aparent în cazul în care se termină drumul. Pe teren accidentat este capabil să execute minuni încrucișate limitate doar conducătorul său îndrăzneț.

Dar, odată ce te duci în ea pe un drum lung pe autostrada, cum ar fi o oră mai târziu îți dai seama că ai nevoie doar pentru a face Tuning „Niva“ 21213. Ai pus afară din el însuși zgomotul interior, scârțâitul constantă a diferitelor plăci decorative, nu scaunul șoferului cel mai confortabil. pasagerii din spate nu sunt prea dulci - acestea sunt umflaturi in drum simțit de către, și incapacitatea de a întinde picioarele mea un pic duce la oboseală rapidă.

Am pus noi locuri

Primul lucru pe care trebuie să faci în mașină, pentru o zi excursie pe ea în oraș (și nu numai) nu te conduc la starea tristă a unei lamaie stoarse - este de a realiza o cabină cuprinzătoare de izolare a zgomotului.

Înainte de a dezasambla întregul salon, pentru a primi scaunele față de mașini străine. Ei bine stabilit în scaunul SUV-ului intern de autoturisme japoneze. Faptul că aveți nevoie pentru a găsi coupe scaun destul de rare, nu ar trebui să confunde tine masina.

Orice scaune față de mașini străine este ușor de transformat într-o mașină de măcinat pliere film - trebuie doar să taie un opritor limitând deplasarea înainte a spătarului.

Pentru siguranță, vă recomandăm cu tărie scaune noi nu sunt sudate în corp, „Niva“ și modifica structura alergătorilor scaunelor pentru a integra ghidajul inferior de la domiciliu. Apoi, noile scaune confortabile vor fi stabilite în locul de instalare.

cabină izolare fonica

Contează cât de bine vă finaliza această revizuire, va depinde în mare măsură de confort. Sunt de acord să vorbească fără să ridice vocea în timp ce de echitatie pe „lanul de porumb“ - este în valoare de mult. O atenție deosebită trebuie acordată Pasajele roților și un ax central, care este ascuns sub caz de transfer.

Aceste porțiuni sunt recomandate pentru a fi un material izolant vibrație maximă grosime. Do Tuning salon „Niva“ cu 21,213 mâinile lor (situat sub fotografie) nu este atât de dificil. Principalul lucru - nu pierde un detaliu atunci când încleiat materiale fonoabsorbante :

1. Se prepară baza (suprima centre de coroziune, fabrica elimina resturile Izolat fonic, suprafață cu atenție degresata).
2. Vizomat ar trebui să acopere complet metal (pentru comoditate, puteți lipici bucăți mici, dar asigurați-vă că cap la cap unul câte unul, în caz contrar lucrarea nu va da efectul dorit).
3. Izolon (al doilea strat) trebuie să acopere, de asemenea, întreaga suprafață trebuie tratată fără lacune.

În plus față de locul de muncă de înaltă calitate, ar trebui să acorde o atenție la materialul de izolare fonică. Vizomat, spre deosebire de vibroplasta nu strat reflectant de folie, dar are o astfel de calitate, deoarece absorbția de umiditate, și este mai durabil.

La montajul finisajele interioare se recomandă bitoplast. Are antiskripnym yarkovyrazhenny și zgomot efect în ciuda grosimii mici de absorbție. După procesarea acestora în interiorul pieselor interioare din plastic, va crește în mod semnificativ efectul de reducere a zgomotului în cabină, „Niva“.

torpilă

Pentru calitatea de izolare fonică asemenea, va trebui să fie eliminate și panoul frontal. Aici veți găsi un alt punct cheie, o parte din tuning de înaltă calitate pentru „Fields“ 21213 - tablou de bord. Acesta poate fi înlocuit cu o versiune mai modernă. O soluție radicală pentru a schimba aspectul interior va fi înlocuirea completă a panoului frontal la alta.

La vânzare este o versiune a părții din față a „confort“. Avantajele sale sunt că nu este necesar să se modifice de fixare, dimensiunea personalizate, etc. Are spațiu pentru computer de bord, și un înregistrator de bandă. Noul tablou de bord și volanul va crea un sentiment că ești în spatele volanului unei alte masini. Mai ales că o astfel de tuning „Niva“ cu mâinile lor 21213 (imaginea de mai sus) se poate face în fiecare automobilist.

rapel

Pentru confortul fără această mașină nu se poate face. Dar nu merg pe cale comercianții - ia-kit pentru direcție. Electrobooster în jeep-ul intern nu poate face față sarcinilor.

În plus, puteți face cu ușurință această ajustare „Niva“ cu mâinile lor 21213 (foto de mai sus). Trebuie doar să urmați instrucțiunile pentru instalarea și conectarea amplificator hidraulic. După aceea, se va simți imediat diferența de management.

aer condiționat

Această opțiune este deosebit de relevant pentru locuitorii din mediul urban. Picioare într-o căldură de vară blocaj de trafic, nu respira gazele de evacuare mașini vecine și nu expiră mai târziu - partea de sus a fericirii pentru cei care au experimentat toate cele de mai sus pe o convențional „Niva“.

Pentru a rezolva această problemă trebuie să cumpere un kit complet pentru instalația de aer condiționat, „Lada Frost“. Costul său - un pic mai mult de 30 de mii de ruble .. În setul există instrucțiuni pentru instalarea, folosind pe care le face tuning climatice pentru „Fields“ 21213 cu mâinile în doar un singur week-end.

După această lucrare se va simți că ești un om cu o scrisoare de capital, și invidie abia ascuns de vecinii săi în garaj va confirma corectitudinea deciziei dvs. de a face vechiul „Niva“ cu moderne.