Vaselina balamalele ușile mașinii, astfel încât să nu scârțâit?

Probabil că fiecare proprietar de masina cu experiență întrebat ce Lubrifierea balamale uși ale mașinii, astfel încât să nu scârțâit. Într-adevăr, squeaks și zgomotul în cabină nu este în mod clar distractiv de a conduce. Prin urmare, mulți șoferi fac zgomot de izolare - lipite uși, podea și tavan vibroplasta în două sau chiar trei straturi. Da, efectul este. Dar pinii scârțâind în ea nu salvează. Așa că astăzi vom analiza decât Lubrifierea balamale usi auto (VAZ-2110, în special).

motive

Mai întâi, să aflăm unde au apărut aceste sunete deranjante? Scârțâituri provin din cauza frecării de metal, și anume balamale și pini care fixează ușa corpul vehiculului. Ea devine murdărie diferită, apă, praf și alte „furtună de zăpadă“, care este pe drumurile noastre. De-a lungul timpului, lubrifiantul fabrica este spălat, iar în cele din urmă am auzit scîrțîitul tipic și clicurile publicate de masina balamale. Când absență îndelungată a suprafeței de ungere și interiorul elementelor sunt acoperite cu rugină. procese de coroziune a începe. Desigur, o buclă a unei mașini moderne este prea gros pentru a putrezi, dar inconvenientele ce vor livra chitaituri, trebuie doar să conduci nebun. De asemenea, uzura afectează foca și reglare de blocare de stat. După cum se arată în fotografie, acesta poate fi împins în lateral prin intermediul hexagon: slăbiți și apoi strângeți.

De-a lungul timpului, dacă nu să înlocuiască pini sau un set de blocare incorect, ușa se poate deformeze. Din cauza acestui metal frecare pe metal (adică bucle) crește în mod substanțial. Situația este agravată, iar scârțâitul volumului este în creștere de furtunos. Desigur, proprietarii de automobile încearcă să rezolve această problemă, și într-o panică de a turna orice lubrifiant, care a venit la mână: rafinamentul de ulei vechi, iar unele chiar oțet. În cele mai multe cazuri, aceasta nu ajută. Agent calitativ ar trebui să creeze un film uleios subțire, care va fi format în spațiile libere, împiedicând contactul direct între buclele ei înșiși. Se toarnă înapoi oribil nu este recomandată.

Cele unse ușile balamale mașină?

„Priora“ și alte mașini de producție internă au o „boală“ înnăscută - scârțâitul balamalelor. Ele sunt sursa de sunet iritant, care nu acoperă nici măcar muzica tare. Pentru a începe o parte otsmotret de date vizuale. Când bucla are un strat lubrifiant, dar cu particule de praf și murdărie, se recomandă să se re-tratament. În acest scop, învelișul folosind white spirit, benzină sau orice alt solvent îndepărtat o fabrică veche cu unsoare acumulată pe particulele de praf ei drum. Apoi, suprafața este tratată compoziția de grăsime. Ușa masina de grăsime balamale VAZ-2114? Printre lubrifiantului este demn de remarcat sau Lithol. Ele sunt destul de dense în structura sa și nu curge în căldură, la fel ca multe altele. Este de remarcat faptul că necesitatea de a gestiona litologic numai elementele de frecare ale pieselor. De asemenea, untos, datorită structurii sale, este bine rezistenta la apa. Astfel, umiditatea nu devine bucle în interiorul, tratați anterior cu acest instrument.

unsoare de grafit

Cele unse ușile balamale mașină? O poți face și de grăsime de grafit. Acest tip de lubrifiant este de asemenea universală. Review-uri spun că protejează perfect buclele de siguranță, pentru a forma un film între ele. Consistența este comparabil cu litologică. De asemenea, grăsime de grafit, se recomandă să se ocupe de șuruburile de roată. Aplicarea ocazională a riscului de a le rupe este redus de mai multe ori.

Vaselina balamalele ușilor auto? Lube și NIGROL

Unii meșteșugari „extrudat“ și un lubrifiant. De ce este „extrudat“? Alte metode de aplicare este dificil. Aceasta este o formulare foarte lichidă, care curge literalmente în contact cu bucla. Aplica-l de multe - înseamnă să strice ușa, și anume contaminează cu praguri de până la o rușine. Efectul acestei aplicații este. Dar nu dețin la: un râu curge în plus drop-down și scoateți-l din prima dată când nu reușesc, mai ales cu o cârpă umedă. Având în vedere apa impermeabilitate NIGROL îndepărtate doar cu o cârpă uscată (este asigurată rezistența la coroziune). Înainte de a lubrifia balamalele ușilor auto, asigurați-vă că pentru degresarea și elimina toți banii vechi depuse cu ea.

Dacă acestea sunt ruginite

În lipsa elementelor de date de îngrijire adecvate va duce la o oxidare rapidă. Acestea, împreună cu arcuri și praguri sunt cele mai vulnerabile la elemente de coroziune. În cazurile avansate de lubrifiere vor fi insuficiente. Și nu e numărul straturilor sale, și în necesitatea de a elimina coroziunea vechi. La urma urmei, nu va rugini bucla după ungere, dar compoziția nu este în măsură să mănânce în acele particule de metal (chips), care este în interior.

Pentru a face acest lucru, utilizați un convertor rugina. Este ieftin - aproximativ 250 de ruble pe de 0,5 litri. Această sumă va fi suficient pentru toate buclele, în plus, va fi, de asemenea, pentru praguri. Formularea a fost scufundată într-un burete și apoi aplicat la bucla în sine. După o oră de tratament a părții interioare și exterioare a buclei va fi ca nou - vopsire ea, desigur, opțional. Dar acum este momentul să se aplice unsoare.

Cum se aplica?

Gros trebuie aplicat cu o pensulă fină sau dacă NIGROL, folosind seringa farmaceutice (fără ac este posibil). Cele unse ușile balamale mașină? În ultimii ani, devin compoziții foarte populare în formă de spray. Datorită consistenței lichide, acestea sunt ușor de aplicat și de a lua în interiorul elementelor de frecare. Printre acestea este demn de remarcat un mijloc de „Molykote“. Judecând după comentarii, acest material este potrivit atât pentru mașini interne și externe, este foarte gidrostoykostyu și rezistent la schimbările de temperatură. Lubrifiantul poate pătrunde cu ușurință în golurile și există încă o lungă perioadă de timp pentru a crea un film mic de ulei. Ca rezultat, ușa poate fi ușor de deschis și închis (minim coeficient de frecare), și cel mai important, nu scârțâit.

spray-uri

Ușa masina de grăsime balamale VAZ-2107 sau orice alt? Printre lubrifianți de pulverizare trebuie notat mijloacele universale prin „Liqui-Roaga“ si „VD-40“. Ele sunt ușor de aplicat și de a proteja piesele de frecare. Ele pot fi utilizate nu numai în buclă, dar castelele (inclusiv portbagajul). Și, în general, se aplică oricăror mecanisme de frecare. Înainte de a lubrifia balamalele ușilor auto, să fie conștienți de regulile de funcționare. Principalul lucru - nu se aplică produselor din cauciuc: sigilii, perne, curele și așa mai departe. Prezența grăsime, dimpotrivă, va reduce durata de viata a acestora. Cauciuc incepe sa se crape, întinde și deforma.

norme de aplicare

Vă rugăm să rețineți că nu este necesar să se aplice o cantitate mare de lubrifiant pe balamale. Ei, desigur, acest lucru nu devine mai rău. Este altceva. Acea parte a structurii, care a fost inutilă, curge în jos ușa și pe la praguri. Ca urmare, partea inferioară a corpului este acoperit cu o peliculă uleioasă continuă. Desigur, acesta va fi un „magnet“ tot praful. Deja un efect săptămână de acest tratament ar fi șocant pentru automobilist - glafuri feroase si usi laterale cu un strat gros de praf rutier. spălare normală nu va elimina - au nevoie de ajutor zdrențe. Și zgârierea vopselei pe corp prin eliminarea tuturor placa - o sarcină foarte neplăcută. masini moderne de suspensie au un capac special care blochează în PIN-ul ușii este în ea ar trebui să se toarnă grăsime. Capacul nu o va lăsa să iasă (desigur, în cazul în care volumul de lubrifiant a fost normal). Pentru distribuirea uniformă a mijloacelor de bucle necesare în mod repetat deschide și închide ușa.

Ce se întâmplă dacă nu există nici un rezultat?

Situația este, atunci când compoziția de substrat a ușii continuă să emită chițăiturile. Și nu pe de închidere / deschidere, și în timpul călătoriei. Lubrifianți în buclele este suficientă, dar ușa totuși să facă clic. Ce să fac? Acest lucru sugerează sagging mecanisme. Dacă ușa este strâmbă și dificil să se închidă, indică prezența producției în buclele propriu-zise. Cel mai adesea, șoferii rezolva problema de a instala noi pini. Dar nu întotdeauna acest lucru ajută la: dezvoltarea nu numai pentru ei, ci și în buclele ei înșiși. Acesta poate fi fracțiuni de milimetru, dar chiar și acest lucru este suficient pentru a calma metalul pentru a „mers pe jos“ în interior. Pentru a scapa de acest lucru, buclele inel incizată polizor, și apoi sudate. Ca urmare, a redus diferența - PIN-ul seturi mai stricte, joacă în ușă acolo. Toate pre-tratate cu grăsime, de obicei, grafit. După o astfel de reparații ușa va fi ca nou - excelent aproape și nu face sunete enervante.

Când faci tratamentul?

Este mai bine să facă această procedură în toamnă decât Lubrifierea balamalelor masina in toiul iernii, când agentul pur și simplu congela înainte de a ajunge la locația dorită. În ajunul sezonului de iarnă, expertii recomanda pentru a trata nu numai bucla, dar ușile și hayonul. Toate sigiliile și (meteorica) ferestrele platou sunt tratate cu vaselină siliconică. Aceasta previne formarea de baraje de gheață. Astfel, ușa nu este primerznet după o altă călătorie la locul de muncă. Încuietorile sunt procesate direct prin gaura pentru cheie - ușor indiscrete este aplicat înseamnă WD-40. După mecanism de blocare în mod repetat butonul de deschidere si inchidere (prin aceasta pătrunde lubrifierea de suprafață a tuturor elementelor care se deplasează în interiorul). De asemenea, prelucrează zonele de date (inclusiv sigiliile ușilor) trebuie să fie după spălare. Acest lucru este valabil mai ales în operațiunea de iarnă. Nu contează cât de bine ați efectuat nici o pânză pe corp și elementele sale la nivelul gingiilor raman particule de umiditate care se transformă în îngheț în dimineața - pentru a intra în interiorul mașinii este pur și simplu imposibil. Deci, asigurați-vă că pentru a trata balamale, și garniturile de etanșare pentru uși, vă economisește timpul deschiderii și reducerea nivelului de zgomot în interiorul mișcării lor. La urma urmei, scârțâitul cel mai enervant din metal, dar atunci când consideră că mașina plimbari în fiecare zi, aceasta afectează foarte mult psihicul și starea de spirit a conducătorului auto. Trebuie să acceptați: o plăcere de a conduce în mașină, în care există acest chițăit urât, și ușa se deschide imediat, și nu o parte a sigiliului.

concluzie

Așa că ne-am dat seama ce să lubrifia ușile mașinii balamale. Pentru iarna este mai bine să utilizați mai multe instrumente: pulverizare - în broasca și balamalele si silicon - pe garnituri de cauciuc.