A-320 de aeronave. A-320 - aeronava "Aeroflot"

Airbus 320 - avionul, care are o fotografie de fiecare aviație amatori. Numele său ascunde o familie de aeronave cu un singur culoar utilizat pentru zborurile cu rază scurtă și medie. Acest model a fost inițial conceput și creat pentru a concura cu cele mai populare în momentul în care aeronava Boeing 727 și versiunea îmbunătățită a Boeing 737.

Accentul principal în dezvoltarea Airbus a fost făcută cu privire la utilizarea pe scară largă a tehnologiei digitale moderne. Dispozitivele mecanice, disponibile în cabina de pilotaj, au fost înlocuite cu scuturi ray. Un model 320 - aeronave cu un compartiment pentru pasageri mai spațioasă și rafturi pentru volum mărită bagaje de mână în comparație cu concurența. La avioane de linie, produs după 2000, în loc de ecrane radiale au început instalarea LCD-display-uri. electronica de la bord și echipamente interioare au suferit un upgrade major. Echipajul este format din 2 piloți, permis pentru a atinge acest nivel ridicat de automatizare în managementul. Avion găzduiește de la 107 la 220 de pasageri, numărul depinde de configurația habitaclului și a modificărilor. Intervalul maxim de zbor este de 4600 - 5500 km.

Istoria producției de aeronave

În 1984 a început să se dezvolte un avion Airbus A aeronave 320 , pentru prima dată de la sol , la sfârșitul lunii februarie 1987. Exploatarea comercială a început cu aproximativ un an (în aprilie 1988).

În acest timp , ea a produs un 6331 plan, iar un alt 11,163 compania are o comandă (date în noiembrie 2014). Principala linie de asamblare a unei fabrici, situată în Franța, Toulouse. Începând cu anul 2008, astfel cum ansamblul se realizează într-o suburbie a orașului german Hamburg. În 2011, o linie de asamblare mică în Tianjin, China a fost deschis.

Aeronava ca parte a flotei companii aeriene din Rusia

Cele mai multe companii aeriene rusești operează Airbus A 320 de aeronave. Aeroflot are ca parte a flotei sale de peste 60 de aeronave. Pe zborurile societății utilizate două configurație similară de cabină. Diferența în numărul de locuri în afaceri și clasa economic.

Pentru a afla în cazul în care cele mai bune / cele mai rele locuri, ca un exemplu, vom folosi de configurare 1. Airbus „Aeroflot“ a unei astfel de aeronave în flota sa are o majoritate. Pentru comoditatea de locuri, cu aceleași caracteristici în configurația 2 prezentată în paranteze.

scaune clasa business Airbus A 320

schema de interior Avion este prezentat mai sus, are o diviziune din clasa clasa economic și de afaceri.

1-5 (1-2), seria - un loc în clasa business. In acest model, avioane de linie, spre deosebire de A 330, între rândurile de distanță limitată. Primul rând are caracteristicile sale distinctive:

a) Business Class Scaune au un unghi destul de mare, iar în cazul în care nu există alte locuri în față, nu poți fi teamă că cineva va dori să șadă.

b) cu un copil tânăr într-o clasă business acoperi rar, dar fiecare cabină are un montaj pentru pătuțuri transporta, montat pe peretele din fața primului rând. Care este motivul pentru care este posibil ca copiii vor fi într-un scaun din apropiere.

c) Datorită faptului că măsurile speciale sunt instalate în modelul de aeronave A 320 sub scaunul din față, nu va avea acest confort.

locuri clasa Economy în partea din față a cabinei

Scaunele 6 (6), un număr de perete frontal. Ei au o serie de avantaje și dezavantaje:

a) Datorită faptului că spațiile dintre rândurile din clasa economic este mult mai mică decât în clasa business, această serie oferă un avantaj imens pentru pasagerii așezați: pe tine fotolii nimeni nu va.

b) Această serie este alimentat în primul rând, un serviciu începe cu el.

c) spațiu pentru a întinde picioarele, nu de mult, dar suficient spațiu pentru genunchi.

g) Fiecare panou este echipat cu elemente de fixare speciale pentru a transporta pătuțuri, de multe ori copiii mici vă poate însoți în zbor.

e) situat în fața peretelui ocupă aproape întreaga revizuire.

Indiferent dacă sunt sau nu pentru a face o alegere în favoarea acestor locuri, să decidă pentru tine.

locuri clasa Economy de lângă ieșirile de urgență

Airbus A 320 - aeronave cu 4 ieșiri de urgență, care influențează cele trei rânduri de scaune dispuse lângă ele.

8 (12) oferă o serie de alte locuri din clasa economic destul de puternic. Datorită apropierii de urgență iese din spate scaune de obicei, nu se întinde.

9 (13) serie are același dezavantaj limitarea Culcat spătarele scaunelor, dar compensează pentru o lungă distanță între rânduri, care permite mai confortabil să rămână, dacă este necesar, cu picioarele întinse. Dacă unul dintre vecini a vrut să se ridice, el ar putea merge fără a vă îngrijorează. Desemnat cu margine A și F ușor inferior central B, C, D, E ca de multe ori ușor conică, din cauza următoarei trapa de evacuare.

Ultimul loc 10A și 10f (14A și 14F) sunt aceeași problemă, ușor curbat datorită apropierii de ușile de ieșire de urgență. Cu toate acestea, partea din spate a scaun fără nici întinde restricții, și între rândurile de scaune au un pic mai mult spațiu pentru picioare.

locuri recomandate în clasa economic sunt aranjate în același rând 10 B, C, D, E (14 B, C, D, E). Confort pentru pasageri se realizează prin creșterea spațiului pentru picioare (ca scaunul dispus în trecerea la trapa de urgență). spătarelor poate fi pliat fără restricții. Singurul dezavantaj este faptul că transporta pe tine nu sunt permise pentru a posta în picioare sau sub scaunele din față, deoarece acest lucru împiedică accesul la trapa de ieșire de urgență.

locuri clasa Economy în compartimentul din spate

Desemnat situat la pasajul 24 (29), un număr (C, D), nu sunt cele mai confortabile pentru pasagerii din cauza apropierea de toaletele cabinei. De multe ori oamenii vor merge și se acumulează în culoar la scaunele.

Locuri 25 (30) a seriei, extremă în cabină, de obicei, considerat cel mai incomod la bordul unei aeronave. În spatele peretelui pe care sunt amplasate toalete, care aduce o mulțime de neplăceri: mersul constant și infernului de oameni care doresc să ajungă la toaletă, posibila miros și sunet de spălare rezervor și uși banging puternice. Cel mai adesea în această serie nu pot fi pliate înapoi la scaunele din spate.

Acesta este un loc extrem de rău să le ia pentru a costa cel mai puțin.

Scaunele rămase sunt standard pentru această clasă de aeronave, și de obicei nu au avantaje și dezavantaje distincte în confort în timpul zborului.

O mulțime de companii aeriene din lume operează Airbus A 320 de aeronave poate fi văzută la aproape orice aeroport din lume. Prin nivelul de popularitate al acestui model pierde doar legendarul Boeing 737.