Agregat motor monofazat Asynchronous și conectarea acesteia

Singur motor asincron de fază este o mașină care transformă energia electrică în energie mecanică, sub forma unui cuplu de eliberare la arborele său. Acesta a primit numele său, deoarece prin creșterea vitezei de rotație scade sarcina sa, în spatele frecvența câmpului rotativ. Diferența dintre aceste viteze se numește alunecare.

Se compune asincron cu motor monofazat, precum și toate mașină electrică, din două părți principale - stator și rotor. In interiorul cutiei de borne, fixat pe corp, concluzii, indicat în diferite moduri. Patru dintre ei, și pentru a le conecta în mod corect, trebuie să înțeleagă scopul fiecăreia dintre cele două perechi de fire.

De obicei motor cu trei faze motor electric asincron o singură fază este un număr diferit de bobine și configurația lor. Doi dintre ei, și ei nu sunt la fel. Bobina primar conceput pentru a crea un câmp magnetic rotativ forma eliptica.

La un unghi drept față de acesta este o bobină suplimentară sau auxiliară, care generează un cuplu, necesar pentru a conferi o rotație inițială a rotorului. Necesitatea acestui element , datorită faptului că o excita electrice pentru înfășurarea de câmp magnetic axa de simetrie , care rămâne fixă, și , prin urmare, să se deplaseze rotorul de la locul necesită un efort suplimentar. Forma sa eliptică, și poate fi reprezentat ca suma a două câmpuri circulare cu direcții opuse, una dintre acestea contribuind la rotație, iar celălalt îl execută. Caracteristicile unei astfel de mașini, din acest motiv, mult mai rău decât trei faze, dar pentru a pune sus cu această deficiență într-un apartament sau o casă.

Ca o regulă, o singură fază cu motor asincron - masina de mică putere folosiți cel mai des pentru aparate electrice. Exemple sunt uscător de păr, aspirator, râșniță de cafea sau un procesor de alimente. Cu problema acestui tip de motoare face bine, mai ales că acestea sunt, practic, nu există alternative.

Conectarea unui motor de inducție cu o singură fază are propriile sale caracteristici care rezultă din specificul designului. Faptul este că bobina de pornire nu este proiectată pentru funcționare continuă. Mașini făcute în operarea pe termen scurt alergare. După setul de lucru al vitezei unghiulare câmp de excitație suplimentară a lanțului trebuie să fie deschis, în caz contrar se va supraîncălzirea periculoasă și posibil eșec. Ora de începere, de obicei nu mai mult de trei până la cinci secunde. Deconectarea se poate face fie manual (pur și simplu eliberați butonul „Start“) sau automat (folosind întrerupătorul releelor de timp). Cele mai sofisticate sisteme sunt dispozitive centrifugale concepute pentru dezactivarea bobina de rapel la momentul când motor asincron monofazat atinge o viteză nominală.

În plus față de lichidare suplimentar și butonul de pornire este un alt element necesar pentru a face motorul de inducție cu o singură fază pentru a roti. schema de conectare oferă o conexiune serie cu un circuit de inductanță, asigurând schimbare de fază. De obicei, acest condensator, în timpul trecerii prin care vectorul curent electric își schimbă direcția în raport cu vectorul de tensiune.