BMW: corpurile de toate tipurile. Ce corp la BMW? Organismul BMW de ani, care nu

Compania germana BMW a fost autoturisme de fabricație ale orașului de la începutul secolului XX,. În acest timp, compania a trecut prin multe suișuri și coborâșuri modul de presă și de succes.

În acest brand vechi de un secol, cu un sistem foarte complex de indexare a automobilelor. Fiecare organism este dat un cod alfanumeric. Acestea depind de configurația modelului corpului și generarea. În acest articol vom încerca să înțelegem caracteristicile acestor numere modele. BMW organism de-a lungul anilor, generația lor - toate acestea, citiți mai departe.

Prima linie

Din 1995, compania a început să producă vehicule civile. Prima linie nu a fost indexare alfabetice, și a constat doar de numere. Numărul modelului este dependentă în mod direct de caracteristicile tehnice ale mașinii. De exemplu, un motor BMW 1800 modelul a avut o capacitate de 1.800 cubi. cm.

Puțin mai târziu, creatorii au început să se extindă gama și de a crea variante ale masinii standard de. Pentru indicele digital, la sfârșitul scrisorii atribuite. De exemplu, L reprezintă pentru versiunea de lux a unui sedan, LS - versiunea sport, și așa mai departe. Acum vom înțelege ce a început să fie emise după '70 ai secolului XX corpul în BMW.

Noua gama

După ce a înlocuit intreaga gama, compania BMW a îmbunătățit și corpurile de mașinile lor de numerotare. Aceste modificări au fost asociate cu eliberarea de-a cincea serie. Toate organismele au primit prefixul E înainte de indicele digital. Numerotarea variantelor individuale ale modelului sunt desemnate după cum urmează: de exemplu, BMW 525 înseamnă că mașina aparține seria 5 și sub capota este o unitate de 2.5 litri. litere suplimentare după indicele indică tipul de motor: benzină sau motorină.

Dar, înapoi la numerele de un BMW. Organismul E12 - acesta este primul model din seria 5. Patru ani mai târziu, există treia și a 7-gama de serie. Primul organism indexate E21, iar ultimul (de lux, sedan executiv) - E23.

De atunci, fiecare masina BMW a primit numele, bazat pe designul corpului său. Acestea au fost codurile cu prefixul E, și un număr format din două cifre. Cu o astfel de modele de numerotare au fost produse până de curând, după ce platforma indicele sa modificat. Dar mai târziu în acest sens. Pentru a începe, să se ocupe cu numerotarea organismelor din seria gamă.

1-series

Prima serie BMW, care a indexat corpul, de asemenea, cu adaos de scrisori E provine de la începuturile companiei. Apoi, în conformitate cu acest model este format din modele sport coupe și cabrio.

Prima mașină a fost M1 cu corpul E26. Acum, mașina este considerat a fi destul de rare, pentru că în momentul în care au fost eliberați un total de aproximativ 450 de bucăți. Z1 - convertibile, care a fost, de asemenea, o parte din prima serie.

În 2011, o serie de alăturat hatchback cu trei și cinci uși, cu indici E81 și E82. Tot în acest an a început două corpuri de admisie (E87 și E88), care au fost remodelate versiuni ale coupe si cabrio.

3-series

Prima mașină din această serie a apărut cu un corp de tip E21. A fost un prim coupe cu 2 usi, care nu a fost foarte popular, așa cum sa dovedit este nou pentru comunitatea de automobile. Tipul următor - E30 a fost aproape o pictogramă și un precursor al stilului modern al BMW. Corpul este mai largă și mai spațios, iar designul a făcut-o mai modern. „Troika“ (E30) poate fi văzută pe drumurile din țara noastră de astăzi.

Din 1990 până în 2000, compania a produs un organism E36 și E46, care nu a fost diferită unul față de celălalt. În 2004, apare generația actuală de-al treilea model cu caroserie E90, 91, 92 și 93 (sedan, break, coupe si cabrio). Mașina a rămas pe linia până în 2011.

După aceea, compania a decis să înlocuiască organismul platforma E la unul cu totul nou. Deci, o serie de organisme tipuri F., cum ar fi F30, 31, 34, produs din 2012 până în prezent.

4-series

Această serie este relativ nou - a început lansarea sa în 2013. De fapt, vehiculul menționat poate fi considerată ca o modificare a „trei“, realizată cu ajutorul organismelor F32, 33 și 36 (coupe, cabrio si coupe cu 4 usi).

5-series

clasa medie de afaceri în numărul de model al companiei a fost prezentat la a cincea ediție. Prima masina a revenit în 1972 , cu un corp E12, așa cum sa menționat mai sus. De atunci, modelul a trecut prin șase generații. Fiecare versiune nouă devine complet cea anterioară, așa că acum mașina nu este găsit.

După lumina E12 E28 a văzut corpul în 1981, care a fost diferită în aparență. Practic, toate modificările au fost tehnice ale masinii. Organismul E34 este similar cu transportoarele BMW 1988-1996, el a luat un pas înainte în comparație cu predecesorul său - să creeze un linii mai fluide și întreaga imagine.

În 1996 a venit corpul E39, care a fost fabricat înainte de 2003. Mulți fani ai brandului această opțiune „troica“ nu este plăcut. Impactul probabil discret si design cufundată. Corp E60 radical diferit de toți predecesorii săi. În ciuda faptului că era aceeași platformă, creatorii au reușit să creeze un design masina este ceva de neimaginat. Nu este ca toate celelalte BMW (culoarea caroseriei, în sortimentul companiei era doar negru și argintiu, și toate celelalte variante - masini, revopsit fani tuning) și rămâne popular în ziua de azi. Eliberarea corpului a încetat în 2010.

Generarea corp F10, 11 și 07 este disponibil acum. BMW VIN după cum urmează: F10 - sedan, F11 - F07 -Buy și wagon. Mașina a trecut deja printr-o restyling și se bucură de o cerere turbat printre motocicliștii.

6-series

business class coupe-uri realizate din 1976. Mașina a trecut prin 3 generatii. În primul rând - aceasta este un organism E24, al doilea - E63 și al treilea - F12, care este disponibil începând cu 2012. Potrivit corpului, această mașină este numit un coupe cu 2 usi. Într-o mașină F13 este hardtop decapotabil.

7-series

Această serie - este o clasă reprezentativă BMW. Acesta începe în 1997 și este disponibil în prezent. În total, gama de modele a schimbat de șase ori mai mare corp și platforma. Prima mașină - E23. Aceasta este urmată de un corp E32 și E38, care au fost emise înainte de 2001. Din 2001 până în 2008, a doua pe banda rulanta sunt opțiuni pentru E65 și E66 (corp alungit normal și, respectiv). Această generație este cel mai popular și recunoscut al tuturor companiilor auto pentru fiabilitatea sa, confort si putere.

Următoarele modele au fost produse până în 2015 cu organismele de F01 și 02. De la mijlocul anului 2015, compania a început producția unei noi generații de mașini cu organisme și seria G11 12. Acest vehicul este una dintre cele mai scumpe pentru a menține - tinichigerie 7 seria „BMW“, recuperarea tehnică o parte din proprietari costa scump.

X-series

Aceasta gama ofera modele crossover de companie BMW. Corpul mașinii cu indicele E83. Cel mai tânăr dintre ei - X1. Crossover a avut doar două generații. A doua este lansat astazi.

Mid-size crossover bavarezilor - X3. Producția sa a început în 2010, cu utilizarea corpului E84. În a doua generație a masinii se face la această zi și este livrat pe piața rusă prin intermediul unui dealer.

X5 - cel mai vechi model din serie. Prima dintre generația sa de corpul E53 a fost prezentat din nou în 1999 și a durat până în 2006. Organismul E70 a fost produs până în 2013. Acum, a treia generație se realizează indexul F15.

BMW X6 în seria iese în evidență. Vehiculul este un hibrid al unui mare hatchback cu 5 usi si crossover. Mașina este disponibilă într-o singură generație și corpul din 2008. două restyling a fost realizat în această perioadă.

Acum știi răspunsul la o întrebare cu privire la ceea ce organismul de la BMW a produs, în funcție de clasă și serie. În plus față de cele de mai sus părinții societății bavarez are, de asemenea, o serie de Z (coupe si cabrio), precum și o serie de sport specială M. Acesta din urmă nu este necesar să se aloce un subgrup separat, deoarece indicele M este o rafinare a modelelor de producție existente.