Ce mai bine pentru a pune clapetele?

Acest articol se referă la problema a ceea ce este mai bine pentru a pune amortizoare. Din ea veți învăța multe despre șocul, tipurile lor și modul în care trebuie să înlocuiți în caz de urgență.

Una dintre cele mai populare subiecte de discuție sunt amortizoare de automobile printre motocicliștii. Cu fiecare zi care trece, „purceluș bancar“ povești de conducere actualizat cu noi povești și povești despre mașinile componentele necesare. Și, fără a eșua în fiecare întrebat ce șochează mai bine - gaz sau petrol.

Prin proprietățile amortizoarele de proiectare sunt împărțite în hidraulică și gaz. Există, de asemenea, modele unice și dublu-tub în care este prezent (sau absent), posibilitatea de ajustare. Este demn de menționat faptul că activitatea tuturor mecanismelor se realizează cu ajutorul unui cilindru în care mișcarea pistonului. Din numărul de mișcări ale pistonului depinde de netezimea și ușurința de deplasare a vehiculului. Volumul de lichid care trece prin supapa de amortizare afectează tipul de absorbant de șoc, și anume că este moale sau tare.

amortizor pe gaz este alcătuit din doi cilindri, între care curge uleiul. Până în prezent, aceste dispozitive sunt destul de simplu de utilizat și ieftine. Deci, dacă te gândești la ceea ce este cel mai bun amortizoare, ar trebui să facă alegerea în favoarea echipamentului de gaz. Pe masini categoria de familie este cel mai bine pentru a efectua instalarea de tub dublu amortizoare hidraulice, deoarece acestea sunt ideale pentru conducătorii auto care prefera stilul liniștit de echitatie. Dacă nu sunteți un susținător al stilului extreme - aceasta este ceea ce ai nevoie.

Faptul este că în timpul cursei auto, în cazul în care este necesar să se facă mișcări bruște, ulei fierbe la o temperatură ridicată și șoc în cele din urmă nu mai funcționează. Acest tip de absorbant de șoc este răcit mai (în opoziție cu o configurație de țeavă unică, în care uleiul trebuie să reziste la schimbările de temperatură nu mai mult de 150 de grade).

Dacă sunteți încă nehotărât cu privire la care șochează mai bine, este de remarcat faptul că cele două conducta caracterizat printr-o inerție mare și de masă. Atunci când acestea sunt montate pe masina pe care doriți să crească masa nesuspendate. Potrivit experților, nu instalați acest tip de amortizoare pentru autoturisme moderne, care sunt capabile să dezvolte o viteză mare. Și dacă te uiți la ea de la consumator, printre principalele avantaje este prețul redus.

Într-un amortizor cu gaz țeavă este un al doilea rezervor, care este necesar pentru gazul de amortizare și fluidul de lucru. Amintiți-vă că atunci când instalați amortizoare nu pot fi plasate pe „cap“. Când vă decideți care este cel mai amortizoare, nu uitați că nu există defecte cu un singur tub twin. Singurul dezavantaj semnificativ de un singur tub amortizoare cu gaz este prețul umflat. Aparatul de țeavă dublă cu o suprapresiune de gaz este un fel de compromis între gaz și instalația hidraulică. Acestea sunt hardier (spre deosebire hidraulică convențională) și sunt mult mai ieftine decât de gaz. Gazul în acesta se află sub presiune, iar uleiul nu este spumat când într-o stare încălzită.