Cum de a alege jantele din aliaj dreapta

Roți corecte și bine alese pe o mașină - este nu numai siguranța și confortul dvs. de pasageri, dar, de asemenea, un consum redus de combustibil, împreună cu o durabilitate crescută a grupului propulsor și vederi spectaculoase de mașini elegante.

Să încercăm să dau seama cum de a alege jantele din aliaj dreapta și inteligent le exploata. Parerile specialistilor inteligente în acest domeniu și recomandări de la producătorii populare de produse din aliaj vor fi luate în considerare.

tipuri de unități

Toate jantele pot fi împărțite în două grupe - oțel și aliaje (turnare). Design roata forjate este simplu și fără complicații. Foi de metal perforate piese și legate între ele prin sudură la fața locului. Discul a fost apoi vopsite și expediate la magazin sau pe banda rulantă.

Această metodă de echipament vehicul este discuri simple și ieftine. autoturisme greutate considerabile care vin în jos pe linia de asamblare au doar aceste roți. Instalarea turnării - aceasta este o opțiune, pentru care trebuie să se stabilească o sumă decentă.

Înainte de a alege jante din aliaj în loc de oțel, în favoarea celor din urmă se poate spune că au o mai mare tenacitate, și , prin urmare, după loviturile grave nu se năruie sau crack, dar numai deformate. Această caracteristică vă permite să restaurați pe disc, chiar dacă marginea puternic mototolită.

O lipsă semnificativă de produse stantate, care este critic pentru mulți automobiliști - este masa. Mai mult decât atât, acesta nu poate fi redusă, deoarece grosimea insuficientă a peretelui reduce semnificativ parametrii de rezistență ale tuturor roților. În plus, oțelul modelul corodeze dacă a încălcat integritatea învelișului protector. Aceasta poate include , de asemenea , aspectul monoton și plictisit, dificultate de echilibrare roți și un impact negativ asupra dinamicii de dispersie.

jante din aliaj ușor

Înainte de a alege jante din aliaj, este util să se cunoască unele dintre beneficiile. Modelele din aliaj au capacități extinse de proiectare, împreună cu fabricarea de înaltă precizie. Ei sunt în măsură să ia cea mai mare căldură din principalele site-uri, dar cel mai important - este ușurința de proiectare. Pentru a judeca meritele specifice ale diferitelor modele pot fi, dacă știi cum au aruncat și folosind o parte din aliaj. Deci, în acest caz, cearta pe pneuri.

Modelele din seria sunt realizate prin turnare sau forjare din aliaje rezistente, care acționează ca fundament aluminiu, titan sau magneziu. Modelele de magneziu și titan sunt mult mai puternice și mai ușoare decât jantele din aluminiu. Înainte de a alege jante din aliaj pe bază de magneziu, știu că acestea sunt mai puțin rezistente la coroziune, și, prin urmare, trebuie să aibă în mod constant grijă de un înveliș de protecție multi-strat. În ceea ce privește titan, este deja un grup de elita, care este echipat pentru un sport foarte scump și o mașină de lux. Pentru fiecare zi de conducere pe drumurile modelul nostru de titan este pur și simplu un păcat de a utiliza. În ciuda puterea de astfel de produse, acestea sunt predispuse la zgârieturi.

alegerea de dificultate

Înainte de a alege jante din aliaj pe masina, amintiți-vă că achiziția trebuie să fie determinată de nevoile dumneavoastră și, desigur, suma în pungă. Dacă această cale - este mega-orașe și orașe mari, opțiunea ideală ar fi magneziu sau aluminiu turnate. Sunt finanțele libere? Vă rugăm să titan modele sunt frumoase, ultra și va fi un mare plus anturaj de elita.

Dacă valoarea de fiabilitate, de multe ori iesi din oras pe drumuri proaste și vizita un partid laic, în mașina lui, cel mai bine este să rămână pe oțel, ștanțate sau produse forjate. În acest caz, ele nu sunt numai practice, dar, de asemenea, salvați partea leului din bugetul familiei.

Cum de a alege jantele din aliaj de pe masina

Pentru a alege corect unul sau un alt model al discului l sub mașina dvs., trebuie să specificați în mod clar unii parametri critici. Primul lucru pe care îl învățăm, iar discul lățime diametru. Apoi rafinați locația orificiilor de montare și numărul lor. În continuare, să acorde o atenție la diametrul butucului al mașinii și se înregistrează de plecare. Toate dimensiunile principale de instalare pot fi găsite în cataloagele producătorilor de anvelope și roți sau pentru a măsura totul cu un instrument special. Înainte de a alege jante din aliaj pe masina, iar în cazul în care dintr-o dată au existat unele dubii, cel mai bine este de a apela într-o anvelopă sensibilă și nu este totul pentru a figura pictat pe o bucată de hârtie toate dimensiunile și parametrii de interes pentru noi.

diametrul discului

Această opțiune este selectată în conformitate cu recomandările producătorului mașinii. Acesta trebuie să se potrivească exact cu diametrul alezajului al roții. Recent, mai multe și sportivii extreme care doresc să crească diametrul de montare mai frecvente. De exemplu, 15 inch role de aterizare la 16, 17 sau chiar de 18 inch roți.

Toate acestea se face pentru a instala un cauciuc de profil redus, care pe de o parte, îmbunătățește performanța de conducere pentru mai bine, pe de altă parte, crește sarcina pe componentele principale de suspensie. Și confortul de conducere pe un cauciuc nu este cel mai bun. Înainte de a alege jante din aliaj cu un diametru, trebuie să decidă pentru tine ceea ce este mai important - performanțe sportive sau de confort de conducere?

Lățimea jantei

În cazul în care recomandările producătorului pentru discurile în ceea ce privește diametrul de montare nu depășește semnul de 14 inci, lățimea jantei va varia între 0,5-1,0 inci. Pentru un diametru mai mare de montare 15 inchi index lățime este puțin mai mare - 1,1-1,5 „pentru a jantei.

Ce un disc turnat pentru a alege până la tine, dar cel mai bun, și opțiunea mai practic ar fi să planteze lățimea produsului. Funcționare pentru modelul auto personalizate roată plină cu modificări de design ale anvelopei, în care miezul se poate deteriora considerabil motricitatea (rezistența la putere în viraje, răspunsul la volan și rigiditatea laterală).

roata de offset

Plecări - este distanța dintre planul de montare a jantei și planul longitudinal (simetrie). Roata de compensare poate avea numai trei valori: zero, pozitive și negative. Figura indicate prin cifre sau caractere. De exemplu, ET40 (mm) - aceasta este o abatere pozitivă și ET40 - deja negativ, asa ca nu te confuz și să ia semnul „minus“ pentru „liniuță“ sau „cratima“. Valoarea Literal pentru a desemna cuvintele OFFSET și deporteze.

Separat, este de remarcat faptul că este mai mare valoarea de plecare, cu atât mai mult mașina se află în adâncituri roților. Și mai mică valoarea, cu atât mai puternică roata iese din adâncitura spre exterior. Majoritatea proprietarilor de automobile au tendința de a reduce această cifră. În general, nu este corect să se abată de la valorile standard, care au fost setate la linia de asamblare din fabrică, dar uneori, din cauza anumitor circumstanțe (de conducere frecvente la accidentat sau, dimpotrivă, drumuri perfect plat) de a ajusta raza în direcția corectă pentru o călătorie mai confortabilă.