Cum de a asambla o motoretă de casă din resturi de materiale?

Astăzi, comerțul poate oferi o mulțime de varietate de modele de producători interne și externe scutere. Înainte de oricine dorește să cumpere un vehicul, oferă o mare selecție. Cu toate acestea, chiar și cu o astfel de abundență de opțiuni nu toată lumea găsește ceea ce-i place. Cineva nu este mulțumit de mărimea și greutatea mașinii. El este în căutarea unui dispozitiv compact, care poate fi plasat, de exemplu, într-un portbagaj. Cineva crede că proiectarea de „caii de fier“ moderne, nu este suficient de atractiv. El vrea să arate lor creativitatea și de a construi propriul vehicul. Acești oameni sunt interesați de modul de a face o motoretă de casă. Iată câteva sfaturi utile.

S-ar putea avea nevoie de

Pentru a face motoreta de casă, trebuie mai întâi să decidă cu privire la detaliile care vor fi implicate în adunare. Baza de proiectare, în cele mai multe cazuri, acte inutile biciclete. Trebuie doar să se gândească, care va găzdui toate detaliile. Cea mai greoaie dintre ele - este motorul. Acesta este de obicei plasat pe locul portbagajului din spate sau în partea inferioară a cadrului. În cazul în care cadrul are o astfel de structură care de plasare a motorului va crea disconfort în timpul deplasării pe o motoreta, se poate face separat. Acest lucru va necesita executarea lucrărilor de sudare. Găti out cadru de componente pentru biciclete, care sunt proiectate special pentru sarcina corespunzătoare. Puteți modifica geometria părții dorite. În acest scop , accentul și cric. Utilizarea de conducte de apă nu este strict permis, deoarece acestea nu au suficientă rezistență. Această casă motoreta nu este plecat. Ancorajele motorului poate fi tăiat din tablă de fier de cel puțin 5 mm grosime și sudați-l pe cadru.

Motorul unui moped

Aici meseriași, de obicei, du-te căi separate. Unele motoare sunt folosite de mașini agricole. De exemplu, mecanismele de lăstari de putere și ferăstraie cu lanț. Alții se colectează motoreta de casă cu ajutorul motoarelor speciale pentru biciclete. De exemplu, popular printre tehnicieni este o serie cu motor din China „D“, sau pur și simplu „Deshko“. Ce să folosească - toată lumea decide sam.Vozmozhno în dulap a fost murdare vechi motor pe benzină de văzut, și mâncărime atașați - l undeva. Este necesar să-l pună într-o motoretă de casă. Cu toate acestea, cel mai bun sfat este de a aplica velomotor standardului. Deci, mai mult de asigurare a fiabilității sale. Motorul trebuie să fie instalat pe munte pregătit. Dacă se utilizează o unitate de lanț, transmisia cuplului este acceptabil să se utilizeze un pinion standard de bicicletă.

sistemul de frânare

Optim va instala un tip de sabot de frână pe roata din spate. Datorită ușurinței lor de toate design puternic de frânare este necesară. Primele teste ale noii motoreta trebuie făcută cu precauție extremă. Umple-l cu combustibil, este necesar să se înceapă de a conduce câteva sute de metri, nu de mult de accelerație. Acesta ar trebui să testeze periodic sistemul de frânare, făcând o scurtă apăsare pe mâner. Dacă totul merge bine, testul poate fi considerat un succes. După aceea, informațiile cu privire la modul de a face o motoretă, puteți partaja cu prietenii.