De ce nu fac avioane cu un motor cu aburi? Perspectivele de dezvoltare a construcției de aeronave moderne

Omenirea a căutat întotdeauna pe cer, iar legenda lui Icar - doar o singură indicație în acest sens. Numai lipsa de materiale și tehnologii adecvate sunt păstrate de coastă. Deja în secolul al 18 - lea oameni de știință au dovedit imposibilă utilizarea de aeronave , alimentat de forța musculară a persoanei. Apariția modelelor de lucru ale motoarelor cu aburi a dat entuziaști speranța întruchiparea unui vis vechi al omului în viață.

Întrebarea de ce face avioane cu un motor cu aburi, nu a formulat destul de corect. Mai degrabă, ar trebui să ne rugăm, de ce nu acoperi astfel de dispozitive. Încercările de a dota avioane numai la acel moment au fost unitate de lucru. Deci, compatriotul nostru Mozhajskij AF El a primit un brevet pentru inventarea aeronavei în 1881 și a construit-o. Centrala electrică au fost motorul în doi abur făcut în Anglia.

El a reușit să construiască un avion, dar procesul sa încheiat în colaps din cauza lipsei de articulații rola. Planor doar se prăbușește pe aripa și a căzut la pământ. Mai mult succes în domeniul construirii aeronavelor cu motoare cu abur au fost frații George și William Besler. Ei în 1933 au reușit să ridice în aer biplan la dubla expansiune unitate de putere. Deci, încă, de ce face avioane cu un motor cu aburi?

Evoluțiile recente din industria aeronautică

Eliminarea acestui tip de motoare pentru aeronave, datorită eficienței scăzute în primul rând. Încercările de a îmbunătăți conduc la astfel de probleme tehnice și tehnologice, care reduce rezoluția tuturor latura pozitivă a unității de abur la zero. Și el are o demnitate. De exemplu, capacitatea de a inversa aparatul reduce substanțial lungimea căii după plantare.

Nivelul de zgomot al acestui motor este atât de scăzut încât zborul poate vorbi într-un cockpit deschis fără unelte speciale. Combustibilul poate utiliza orice substanțe combustibile: alcool, gaz, țiței, cărbune și mai mult. Mai mult decât atât, pentru a îmbunătăți eficiența poate fi realizată prin utilizarea de amoniac în corpul părții motorului.

Înapoi la sfârșitul anilor șaptezeci ai secolului trecut, un grup de ingineri sovietici condus de Makarov YV a fost dezvoltat de proiect și încorporate în motorul cu abur metalic amoniac. In testele s - a demonstrat caracteristici decente, și de fabricație a fost considerabil mai simplu motor cu combustie internă. O întrebare legitimă este motivul pentru care nu aeronava cu un motor cu aburi.

Răspunsul se află în mai multe planuri, începând cu reticența banală, agențiile aparent în cauză să pună în aplicare invenția și se termină conspirație la nivel mondial a companiilor petroliere care încearcă să încetinească dezvoltarea unui motor alternativ. Poate, epuizarea resurselor de pe planeta noastră încă mai face omenirea recupera, și apoi întrebarea de ce face avioane cu un motor cu aburi, încetează să mai fie pe ordinea de zi.

Dezvoltarea transportului aerian și construirea de brand de aeronave noi încă destul de vag. Pentru simplu ca o persoană care trăiește cu visul de zbor, cu excepția cazului este disponibil controlat prin radio-aeronavei. Această jucărie va simți ca un pilot adevărat și cuceritorul cerurilor.