GAZ-33081: caietul de sarcini auto

Probabil fiecare dintre noi își amintește de existența legendarului tot-teren numit-camion „peluză 66th.“ Proprietățile permeabilitatii și supraviețuirea pe drumuri, poți vorbi ore în șir, dar articolul de astăzi va fi dedicată succesorul vehicul de teren. Acesta se numește GAZ-33081. Specificații tehnice, consumul de combustibil și valoarea masinii - mai târziu în acest articol.

trăsătură

GAZ-33081 este un teren de camioane tonaj mediu, capabil să lucreze în cele mai dificile condiții. După cum arată rezultatele testului, această mașină este capabil să se deplaseze atât în pustie cât și în Extremul Nord , la temperaturi de la plus la minus 50 ° ^C Acesta a fost dezvoltat GAZ-33081 special pentru nevoile armatei ruse și pentru organizațiile care funcționează în cross-country. Modelul dezvoltat va primi camion universal, care este capabil să treacă prin teren cel mai dificil. Este demn de remarcat faptul că, pe baza vehiculului produse nu numai prelate și utilitare laterale, dar, de asemenea, vehicule cu corp izotermă, rezervoare, precum și alte mașini de construcții pentru agricultură companii, construcții și petrol.

desen

Pe plan extern, masina este o copie absolută a versiunii pe benzină GAZ-3307. Se poate spune că modificarea 33081 - un hibrid din cele două mașini - GAZ-66 și 3307. Din primul cadru și șasiul a fost preluat de la al doilea - corpul și cabina. Design-ul camion nu este orice piese distincte sau speciale. Toate elementele sunt destul de simple, și se referă nu numai străine, ci și partea tehnică. Dar ceea ce este GAZ-33081 „caietul de sarcini Huntsman„, vom explica un pic mai târziu, dar acum să trecem la salon.

cabină

Design-ul intern al aparatului, precum și aspectul, nu diferă mult de la interiorul camion GAZ-3307. Toate instrumentele pointer sunt realizate într-un format circular, cel puțin pe panoul de instrumente lucrurile de prisos și elemente.

Rețineți că modificarea „Sadko“ vine de la transportorul cu un sistem de încălzire și ventilație modernizate. Cabina sine poate fi realizată în două variante și să fie două sau cinci locuri (un exemplu poate fi un model 33081-GAS „Huntsman“). Specificațiile permit motorului să funcționeze vehiculul în orice punct de pe glob, întotdeauna în cabină se menține temperatura de zero.

Dar să revenim la salon. Scaunul șoferului are o ajustare mecanică în două direcții. Acesta este echipat cu perpetueaza laterale și o centură în trei puncte de siguranță.

Design-ul tabloului de bord, în comparație cu 66th „gazon“ îmbunătățit semnificativ. Mă bucur prezența comutatorului coloana de direcție și un nou panou de instrumente de bord, informațiile care sunt ușor de citit.

Printre lucrurile plăcute trebuie remarcat prezența cuiere, buzunare laterale și o lampă cameră luminoasă. Poate că singurul dezavantaj interior - aceasta este o mare roată imensă. În prezența diametrului hidraulic de rapel poate fi redus cu jumătate. Chiar și în nici un balustrade pentru a facilita urcarea și coborârea. Cu ei, în conformitate cu driverele pentru a intra în interior ar fi mult mai convenabil. Apropo, la 66th „gazon“, în barele de mână cabina de pilotaj au fost.

Dimensiuni și clearance-ul

Spre deosebire de omologii lor, modelele 3307 si 3309, tractiune integrala „Sadko“ și „Huntsman“ nu sunt modificări alungite. Dimensiunile lor standard: lungime 6,43 m, lățimea - 2,34 m, înălțime - 2,52 metri.

Dimensiunile acestor platforme cargo: 3,39 x 0,51 x 2,145 m (lungime / lățime / înălțime, respectiv). Ei, de asemenea, sunt aceleași pentru toate versiunile auto GAZ-33081. Caracteristicile tehnice ale motorului și o greutate proprie redusă este cea mai bună roată vehicul de teren în Rusia face. O atenție specială ar trebui să fie Garda la sol. Garda la sol este de 31,5 cm. Acest lucru este suficient pentru a depăși coborari abrupte, urcă, precum și orice murdărie și teren accidentat.

GAZ 33081: Specificații

Diesel - singurul combustibil care ruleaza propulsia vehiculului. GAS-33081 este echipat cu două tipuri de motoare. Acest lucru poate fi un D-Ming 245 sau Yaroslavskyy YaMZ-534. Ambele sunt motor cu patru cilindri.

Volumul de lucru al motorului D-245 este de 4,75 litri. cuplul maxim la 2400 rpm este 413 N / m. Puterea maximă a mașinii - 117 cai putere. Acest lucru este suficient pentru a accelera masina, încărcat cu două tone de marfă până la 100 de kilometri pe oră (pe un drum asfaltat). Dar, de asemenea, pe drumuri, acest motor nu este în zadar. În cazul în care nu pentru specificațiile tehnice excelente, GAZ-33081 „Sadko“ a fost cu greu la fel de popular cum este acum.

În ceea ce privește unitatea de Yaroslavl YaMZ-534, care este disponibil cu unele versiuni ale auto GAZ-33081, specificațiile le sunt. Volumul total de lucru este egal cu 4,43 litri, puterea maxima ajunge 135 cai putere. Cuplu la 2300 rpm - 417 N / m. Având în vedere o mai mare masa a datelor pașaportului capacitatea de încărcare a vehiculului cu motor a fost redus la nivelul de 1500 kg. Dar experiența arată că, chiar și cu o mașină de încărcare cu trei tone se descurcă cu drum noroios. Singurul negativ în ceea ce privește partea tehnică este lipsa unui troliu. 66 de minute „de gazon“ este instalat din fabrică, dar versiunea civilă a „Sadko“ trebuie să te upgrade.

Noi nu am uitat dezvoltatorii și mediul înconjurător. Toxicitatea epuizeaza atât de propulsie îndeplinesc în totalitate standardele de mediu „EURO-4.“ Consumul mediu de carburant, în același timp - 23 litri la 100 kilometri. Aceasta este consumul real al camion GAZ-33081. Caracteristicile tehnice ale mașinii sunt întotdeauna pe partea de sus.

PPC

Indiferent de tipul de motor Gorki vehicul de teren personal cu cinci trepte sincronizate transmisie manuală. Selecția optimă a rapoartelor de transmisie și prezența unității depline a permite aparatului să transporte încărcături în toate condițiile meteorologice la orice temperatură. În plus, masina este echipata cu cutie de viteze de transfer în două etape și priza de putere. Toate acestea , împreună cu o garda la sol de 31 de centimetri face posibilă pentru a cuceri pante abrupte (până la 31 ^°) și vaduri adânci fără probleme.

costul

Ce este GAZ-33081 caietul de sarcini, am aflat acum despre costul camioanelor pe piața primară. Costul inițial al unei mașini „Sadko“ în Rusia este de 847 000 600 de ruble. Pentru acest preț cumpărătorul este invitat la șasiu cu tractiune pe spate cu servodirecție și ABS. Opțiunea cea mai scumpă poate fi achiziționat la un preț de 187 000 de ruble. Pentru acest preț este oferit cu tracțiune integrală „Sadko“, cu motor D-245, Putere, ABS și platformă laterală. GAZ-33081 - specificatii tehnice vorbesc de la sine!