În cazul în care este butonul de viteze și modul în care este interconectat cu transmisia?

Fiecare masina este echipat cu o transmisie manuala, care transmite forța de cuplu de la motorul cu ardere internă la roțile motoare. La rândul său, schimbarea de viteze este imposibilă fără un mâner PPC. Acest detaliu aparent mici joacă un rol semnificativ în mașină. Cum funcționează și în cazul în care se află - mai târziu în acest articol.

Amplasarea și caracteristicile

În momentul de față, aproape toate butonul de mașini de viteze este amplasat central în raport cu șoferului și scaunul pasagerului din față, de lângă consola centrală. pârghie de transmisie modernă are un perete, locație la distanță. Postul se leaga de CAT cu ajutorul unor frânghii, și o rolă de tracțiune specială (scene). Ultimul element este situat în afara corpului cutiei. La consola centrala butonul de viteze este situat la aproape fiecare masina, indiferent dacă caseta „mașină automată“ aceasta sau „mecanica“.

În unele cazuri, pârghia este situat direct pe coloana de direcție. Această locație a fost popular în multe mașini pe piața internă, cum ar fi 21-I „Volga“ și „Moskvici“ mostre vechi. O mare popularitate a primit în 30-50-e ale secolului trecut și folosit în mod activ pe mașinile de producție americane și europene. În prezent, o astfel de pârghie echipată cu o mașină germană, și apoi echipate cu transmisie automată și ediții limitate. Mai mult decât atât, este mai degrabă nu o pârghie, și o pereche de butoane, situat direct pe volan (numit „petale“ schimbare).

De ce podrulevoj mâner PPC a pierdut brusc popularitatea acestuia? Faptul că schimbătorul de viteze , astfel încât pârghia atrage după sine creșterea tije de uzură, crește riscul de incomplet pe viteza / off, precum și „lovirea“ de transmitere, până la tijele complete de circuit. Prin urmare, datorită mecanismelor sale de neseriozitate paddle a pierdut treptat popularitatea acestuia.

circuit de comutare

Cele mai multe mașini moderne au un circuit de comutare PPC foarte primitiv, prin care este foarte ușor de învățat. Privind la a treia fotografie, puteți vedea că transferul inclus într-un plan longitudinal sau transversal, iar modurile propriu-zise sunt dispuse paralel unul cu altul. Când traducerea mânerul de la un mod la altul este activat un dispozitiv special care împinge pârghia și sincronizatorul deplasarea include uneltele de dreapta. În dispozitivul poziția N neutru este ținut într-una sau mai multe arc (vezi. Fotografia № 4).

Buton Cutie de viteze: Tuning

În momentul de față, mai ales popular a fost reglarea schimbătorului de viteze, în special proprietarii de mașini pe piața internă. Fiecare al doilea „Zhiguli“ nu sunt echipate cu un PPC fabrica de mâner. Dispozitivele Ready pot fi achiziționate de la orice magazin de specialitate. acestea sunt ieftine. Chrome mânere fără modele sunt vândute la un preț care variază de la 500 la 600 de ruble. La fel, doar cu luminile de neon, costa 1 000 de ruble. Piele sau combinate (modele de crom și piele) sunt 1 la 2 milioane de euro. Unii șoferi singur buton Tuning PPC - achiziționarea o mică bucată de piele este tratată și coase-l la locația corectă.