Instalarea unui motor de pe vehicul. Cum de a face înlocuirea motorului pe masina?

Foarte des, conducătorii auto care nu îndeplinesc caracteristicile dinamice ale motorului sau alte setări, efectuați înlocuirea unității de alimentare la o mai potrivită. S-ar părea că totul este simplu, dar în realitate nu este așa. În primul rând, instalarea unui alt motor în mașină necesită un număr mare de modificări pe partea tehnică. În al doilea rând, nu ar trebui să uităm despre documentele, pentru că celălalt motor cu ardere internă (ICE) are propriul număr de serie. Dar ne lăsa în ordine.

Unele informații generale

În ceea ce privește partea tehnică a întrebării, mult depinde de marca de masina, cu motor montat pe ea și înlocuirea propusă. Prin urmare, pentru a spune ceva mai în detaliu este imposibil. Desigur, nici o dificultate înlocuirea motorului pe aceeași. De exemplu, în VAZ-2110 este unitatea de putere de 1,5 litri și 78 litri. a. În acest caz, fără nici o modificare este ușor să se schimbe pe aceeași. Pune un motor mai puternic este, de asemenea, posibil, dar această procedură va costa mult mai scumpe, și, de asemenea, trebuie să ruleze pe poliția rutieră.

Fiecare unitate de putere are propriul număr de identificare. Există, de asemenea, o cameră de degustare pe caroseria mașinii, ceea ce indică modelul specific și o serie de motoare cu ardere internă. În cazul în care datele nu se potrivește, este posibil să aveți probleme. Deși personalul de ofițeri de poliție de trafic în prezent, nu au dreptul de a inspecta motor, este mai bine să nu-l risc și de a face totul conform legii.

Instalarea altor motoare pe masina GAZ-21

Unitatea de putere, care a fost stabilit anterior la „Volga“, are multe dezavantaje, principalele dintre care sunt după cum urmează:

• scurgeri sigilii, motiv pentru care există un risc de foame de petrol și de ieșire a cedării motorului;
• rupere ghiduri supape de evacuare. Din cauza uzurii lor a pierdut puterea și există multe alte probleme;
• știfturi slabe cap cilindru cap, care se sparg adesea.

În general, problemele de aici sunt mai mult decât suficient, iar motorul în sine are o pondere relativ mică. Acesta este motivul pentru care mulți automobiliști ezită să-l înlocuiască. De obicei, set ZMZ-405 sau ZMZ-406, ale cărui caracteristici tehnice foarte asemănătoare. Această înlocuire necesită un minim de reprelucrare. Deși încă trebuie să finalizeze tigaie, deoarece se bazează pe elementele suspensiei din față. Unii proprietari de automobile pun motoare de mașini străine, dar este, de obicei, foarte scump. Și în acest caz, PPC, de asemenea, trebuie să fie înlocuit.

Instalarea unei unități de putere similară

De obicei, această procedură este recurs la numai atunci când se blochează un vechi motor. De multe ori repararea costurile aproape egal cu achiziționarea unui motor nou. Dacă sensul de a recupera vechiul motor cu ardere internă nu este, atunci cu siguranta avem nevoie pentru a pune o, b / y similare, dar noi, sau contractul. Instalarea motorului cu același model de mașină și aceeași capacitate nu necesită înregistrare. Prin urmare, nu poți merge la poliție de trafic, deoarece nu există nici o astfel de necesitate.

Dar chiar și în acest caz, este necesar să se verifice cu atenție toate documentele. Instalarea unui motor de pe vehicul de același tip poate fi făcută fără a re-înregistrare, dar asta nu e tot. De exemplu, un astfel de motor poate fi scos din vehicul furat. Dacă la un moment dat se va afla poliția, vor exista probleme. Prin urmare, atunci când cumpără unitatea de putere, este de dorit să aibă un contract de vânzare sau primire de confirmare a tranzacției.

Instalarea unui motor al „gazelă“

Dezavantajul principal al motorului regulat, este consumul ridicat de combustibil. În acest caz, există o opțiune pentru a comuta la gaz. Cu toate acestea, există, de asemenea, trebuie să obțină documentele relevante. Puteți merge alt mod, pune unitatea de putere importată. Cu ceva timp cel mai popular a fost motorul american de la „Daimler Chrysler“, volum de 2,4 litri și 152 de litri. a. Acesta este un excelent motor cu ardere internă cu o resursă destul de mare. Cu întreținerea corespunzătoare și în timp util, practic, nu are nici un dezavantaje serioase. UE urban aproximativ 11 litri, iar pista 9. Cel puțin GAZ mai târziu a fost plasat ca un personal.

În plus, populare și motoarele japoneze. De exemplu, 1JZ-GE VVT-i de la "Toyota". Acest motor V6 de 2,5 litri și 200 litri capacitate. a. Aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni, deși costul său de instalare nu este ieftin. În unele cazuri, a pus toyotovskie V8 de 4 litri cuplat la o cutie automata cu 5 trepte. Faceți cunoștință la astfel de unități de putere „Gazelle“ sunt extrem de rare, din cauza banilor, o astfel de procedură nu este ieftin.

Cum de a pune un motor pe WHA pe ZAZ-965

Fanii de mașini de epocă de multe ori merge la orice deșeuri, în cazul în care numai pentru a îmbunătăți performanța calului de fier. De exemplu, pe ZAZ-965 este foarte des pus motoarele de VAZ sau „Tavria“. Să presupunem că MeMZ-2457 este plasat fara probleme, trebuie doar pentru a termina o placă de adaptor mic sau livra CPR de ZAZ-968.

Așezați cutia de viteze, în acest caz, este ceva mai complicată decât motorul în sine. Avem nevoie pentru a digera caseta de cârlig, schimbați lagărul de eliberare, și multe altele. Având în vedere că efortul ar trebui să fie în valoare de ea, mulți proprietari de ZAZ pus imediat motorul cu combustie internă din WHA. Dar chiar și aici necesitatea de a reface complet placa, pune PPC dreapta, etc. Cu toate acestea, rezultatul se amortizează, pentru că puteți pune un motor suficient de puternic pentru bani relativ mici. În general, instalarea unui alt motor in masina practica ZAZ-965 destul de rare, și se realizează de obicei de către oameni care sunt serios interesați de mașini, care nu-l economisesc timp și bani.

Instalarea UMZ-4178 motor GAZ-69

Foarte adesea cauza mai multor factori importanți trebuie înlocuite. În primul rând, regulat de gaz centrale electrice costă circa 17-20 de litri de benzină la sută ruleaza. În al doilea rând, producătorul a recomandat de combustibil AI-76 pentru o lungă perioadă de timp, nu în vânzare. Ei bine, în afară de aceasta, mulți sperie kilometraj ridicat si uzura motorului. În ceea ce privește motorul de UMZ-4178, este mai modern și are o performanță mult mai bună. Consumul, în conformitate cu observațiile automobiliștilor, este redus la 5-7 litri, ceea ce este foarte mult la termen mare. Dinamica crescută prin creșterea capacității unității de putere. Ei bine, aceasta crește fiabilitatea, ceea ce este important de asemenea.

Instalarea unui motor de pe masina GAZ-69 este însoțită de rafinare carcasa ambreiajului și mișcarea pedalei de accelerație. De multe ori, reprelucrare și perne sistem de propulsie. Restul instalației se desfășoară fără probleme și nu necesită costuri financiare substanțiale. În opinia conducătorilor auto, o astfel de modificare este destul de justificată și amortizează suficient de repede.

Conversia unei mașini „Volga“

Foarte des sunt proprietarii de automobile, stabilirea pentru motoare de vehicule interne V8 cu mașini, cum ar fi GAZ-53 si GAZ-66. Volumul de unități de putere în acest caz ajunge la 4-5 litri, care nu este de ajuns. Probleme în timpul instalării unui lot, dintr-un număr insuficient de locuri și se termină cu diferite amplificatoare lonjeroane, etc. Conducătorii auto se confruntă cu faptul că motoarele de camioane GAZ vid limitatoare de viteză instalate, care sunt necesare pentru a proteja transmisia în ascensiuni prelungite. Masina aceasta nu este o problemă, astfel încât acest element, este de dorit să se îndepărteze. De obicei, aceasta nu este o problemă, iar dacă au, experții în atelierul de ajutor suficient de repede pentru a le rezolva. Și acum vom merge mai departe.

Înlocuirea motoarelor clasice pe piața internă

Așa cum am înțeles, instalarea unui alt motor în mașină „Volga“ va necesita un set de modificări și îmbunătățiri. Cum stau lucrurile cu mașinile Vaz? De fapt, nu mulți entuziaști va o astfel de înlocuire. În primul rând, aceasta este procedura absolut nu profitabil pentru bani. În al doilea rând, vor exista costuri suplimentare și necesită echipamente suplimentare. De exemplu, în VAZ-2110 vă poate pune motor japonez. Desigur, este fiabil și mai puternic. Iar pentru benzină de economii vor fi evidente. Dar asta e să fie cheltuite pentru această mizerie trebuie să oricum. Și despre documentele nu uita. De obicei, instalați drivere suplimentare îmbunătățite temporizator cu aprindere putere de eliberare revizuită și alte radiatoare. Nu este încă întreaga listă de lucruri care trebuie să fie făcut. De aceea, înainte de a instala un alt VAZ motorului va fi efectuată, trebuie să cântărească argumentele pro și contra.

„Moskvici“ și înlocuirea motorului

Pe masina intern la fabrica am stabilit aproximativ 5 trenuri de rulare diferite. Au existat ambele motoare auto-dezvoltate și motor diesel opelevskie. De exemplu, proprietarii de VAZ-2141 sau 2142 cu unitatea de putere a VAZ-2106 poate pune cu ușurință motorul de la „Ford“ la 1,7 litri. Aproape toate motor a fost carburator, mai târziu, a apărut cu o injecție centrală. Din cauza acestui complexitate de proiectare a crescut în mod semnificativ, iar costul de înlocuire a crescut. Dar chiar și acum, există drivere care au pus cu succes motoare V8 de la „Audi“, deși costul apoi proporțional cu prețul mașinii. Dar aceste drivere nu se tem, pentru că pentru ei este un hobby care nu se măsoară în moneda.

documentele necesare

Așa cum am înțeles, instalarea unui alt motor în mașină „Moskvici“ sau orice alta este foarte real. Dar partea tehnică a problemei nu este tot. Mai ales atunci când vine vorba de a instala o unitate de putere mai puternic de un alt vehicul. În acest caz, va trebui să colecteze documentele relevante. Primul lucru pe care trebuie să scrie o declarație la poliție de trafic, cu o cerere de modificare proiectarea mașinii, și apoi a obține permisiunea de a face acest lucru. Apoi vom merge la organizația de experți, ceea ce confirmă posibilitatea de montare a motorului pe o anumită marcă de mașină. Numai atunci a pus motorul și asigurați-vă că pentru a pune mâna pe o declarație de la o organizație angajată în instalație.

Pass întreținere, și apoi a obține cardul de diagnosticare. Toate aceste documente sunt disponibile în poliția rutieră. De asemenea, vehiculul trebuie să fie inspectate de către experți. După cum puteți vedea, instalarea altor motoare pe GAZ-21, sau oricare alta, necesită o mulțime de timp și efort.

Pentru a rezuma

Foarte des, proprietarul vehiculului nu poate lua ochii de pe corpul mașinii, deși difuzorul auto lasă mult de dorit. În acest caz, mulți se gândesc la a instala un alt motor mai puternic. Și foarte adesea prețul problema nu este important pentru ei. Desigur, toate deciziile sunt luate de către proprietarul mașinii și este de până la el să fie înlocuit sau nu.

Cu toate acestea, există alte situații, cum ar fi atunci când motorul este în afara ordinii din cauza jamming. În acest caz, restaurarea poate costa o sumă rotundă. Adăugați la acest serviciu masina, se dovedește că contractul de achiziție cu o garanție a motorului nu este prea scump. Deși este mai bine pentru a încerca să găsească noi, pentru că pentru a cumpăra un porc într-o traistă, în special pentru o mulțime de bani, este greu de necesar. În orice caz, nu uita documentele de proiectare. Motorul trebuie să fie ușor de citit numărul de identificare și să fie listat în deturnarea. În cazul în care achiziția este necesar să se acorde o atenție la aceste detalii, apoi mai târziu poate fi o problemă serioasă. La urma urmei, dovedesc poliția de trafic sau de poliție pe care l-ați cumpărat, și verificați pierdut accidental, va fi practic imposibil. Deci, în primul rând verifica motorul în baza de date de trafic și nu uita diagnosticul lui.