Privire de ansamblu masina Renault Clio

Lumea a aflat prima dată despre Renault Clio încă în anii '90 ai secolului trecut. Și această veste nu cade pe urechi surde: de fapt, pentru mai mult de 20 de ani a vandut peste 12 milioane de copii ale mașinilor Renault, sub numărul modelului Clio. De-a lungul istoriei sale, iar aparatul de 2 ori onorat cu titlul de „Masina Anului“ - în 1991 și 2006. Cele mai multe din acest interval - un compact masina de familie pentru un preț foarte rezonabil. Cu toate acestea, este disponibil și versiunea sport a Clio, liderul care a fost Renault Clio Sport V6, echipat cu un motor de trei litri, cu o putere de 230 de cai putere. Este demn de remarcat faptul că noul crossover a fost prezentat la ultimul Geneva Motor Show Renault Captur, dezvoltat pe baza Renault Clio IV.

Cea mai recentă versiune a Renault Clio a fost a patra (IV) Modelul, al cărui vânzări a început în 2012. Despre ea spune acum un pic mai în detaliu. Primul lucru care atrage atentia - aceasta este o neașteptată „eleganta“ a designului exterior al mașinii, care nu a fost în modelele anterioare, astfel hetchebekov. Renault Clio IV a devenit mai mari în lungime și lățime. Puțin peste pragurile, putem vedea de relief specifice, se afla „în talie.“ Și mai presus de emblema grila împodobește un brand imens. Și, în general, această versiune este mai mult ca un coupe sport decat un hatchback. Ce pot să spun? designerii Renault în acest moment a făcut cele mai bune lor.

In interiorul noului Clio, de asemenea, sa schimbat semnificativ. În primul rând, este spațioasă, iar ampatamentul a depășit chiar și german Golf VI. capacitatea de încărcare este de 300 de litri. Dacă vorbim despre „umplutura“ interiorul masinii, atunci aici totul depinde de configurația mașinii achiziționate. Versiunea cea mai prestigioasa a masinii include controlul climei și de croazieră, un mediu puternic și sistemul audio, suport Bluetooth, senzori de ploaie și un set complet de caracteristici de securitate (airbag - uri pentru șofer și pasager, sarcină centura de limitare, ABS și EBD). După testare EuroNCAP a pus masina pentru siguranța tuturor celor 5 stele. Renault Clio IV reprezentat de motoare pe benzină și diesel. Prima are un volum de 0,9 litri, cu o capacitate de 90 de cai putere. Al doilea, la rândul său, este echipat cu un turbodiesel 1,46 litri, cu o capacitate similară. Ambele tipuri de lucru cu PPC 5-tistupenchatoy. Până în toamna acestui an, încă nu a ajuns la un model de producție de serie cu un motor de 120 de cai putere pe benzina du-te.

Pentru acest vehicul este atribuit complet democratic și nivelul adecvat al costurilor. În Ucraina și Rusia, în funcție de configurație, și alte criterii, autovehiculul poate fi achiziționat la prețul de 17 până la 23 de mii de dolari.

În plus față de modelele clasice obișnuite, piața a produs, de asemenea, versiunea sport - Renault Clio Sport. Masina a fost dezvoltat pe baza probelor din „Formula 1“, și, prin urmare, cuprinde toate cele bune de inovație în lumea sporturilor cu motor. Cea mai recentă versiune a RS Clio are toate caracteristicile pe care stabileste patra Renault Clio, dar este echipat cu motorul de doi litri , cu o putere de 203 cai putere (mult mai puternic decât cel al fratelui său), și PPC 6-tistupenchataya. Interiorul este realizat în același stil sportiv, dar fără a bibelouri. Este demn de remarcat faptul că, în clasa hatchback sport aceasta masina timp de mai mulți ani are acum conducerea generală, după cum reiese din vânzări și a popularității în rândul conducătorilor auto din întreaga lume.