Masina nu va porni, demarorul se transformă. Nu porniți autovehiculul - Cauze

Starter - una dintre principalele componente ale sistemului de aprindere al mașinii. Cea mai mică deteriorare asociată cu un starter, conduce la faptul că mașina devine imposibil să înceapă. În acest caz, înainte de „sune alarma“ și graba la cea mai apropiată stație de benzină, este necesar pentru a diagnostica activitatea inițiatorului, poate fi în măsură să rezolve problema pe cont propriu.

Starter - Care sunt funcțiile sale în mașină?

Motorul de pornire este o variabilă curent. Curentul care intră bobina motorului creează un câmp magnetic, care rezultă în miezul acționează releu de tracțiune pe maneta de comutare. Pârghia introduce un pinion demaror în angrenare cu volant. Deci, există o închidere de contact, iar înfășurările curentului de pornire începe să curgă, care se rotește ancora.

Structural este alcătuită dintr - un motor de pornire, releul retractor și conducție unidirecțională cu pinionul. PINIOANE, sau, cum este numit, Bendix - este partea de lucru a demarorului. Cu ajutorul său motor electric acționează asupra motorului vehiculului.

Atunci când aparatul este în funcțiune motorul, operațiunea de pornire este oprită, câmpul de forță în înfășurările este redusă, arcul de revenire armatură este de ieșire din miez, iar contactele sunt deschise. Deoarece demarorul merge într-o stare de repaus.

Masina nu va porni, clicuri de pornire

Țăcănitul inițiatorului - acesta este unul dintre semnele evidente de funcționare defectuoasă. De externe „simptome“, prin care să judece activitatea demarorul, includ:

• Mai întâi de toate sunetele ciudate de natură diferită: clicurile, scârțâind, bate.
• O vibrație ușoară în interiorul cabinei în timpul pornirii motorului.
• „Tăcere fără răspuns“, prin rotirea cheii în sistemul de aprindere.
• Fix mișcare (lentă) a vehiculului după lansare.
• motorul de pornire nu este oprit după pornire, zumzetul sonoră originală. Astfel de sunete poate duce la deteriorarea releului retractor.
• Nu porniți autovehiculul, demarorul se transformă de mers în gol.

Dacă ați văzut cel puțin un astfel de simptom, ar trebui să vedeți un specialist sau în mod independent, efectuați o scanare completă și, prin urmare, înlocuirea pieselor. Defecțiunile legate de un starter - acest lucru nu este cel mai teribil probleme.

Cauzele unui sistem de pornire defect

Starter - un detaliu important al masinii. Fără ea nu poate finaliza vehiculul de lucru. Există mai multe motive pentru eșec de pornire:

• psevdoprichina daune pe scară largă - baterie descărcată. Înainte de a verifica activitatea demarorul, trebuie să vă asigurați că bateria auto este încărcată cel puțin jumătate.
• Coroziunea și oxidarea terminalelor și terminalelor demarorului.
• Întreruperea înfășurării sau scurtcircuitului-l.
• Nick în dinții volantul.
• Bruiere aprinderii.
• Nerespectarea de rulmenți (uzură).
• Conexiuni libere de pornire. contacte de aderență incomplete.
• Lipirea ancora.
• Amortizarea perii demaror.
• Dacă aparatul nu pornește - demaror se transformă, dar în zadar - motivul pentru care se poate afla în Babinet (bobina de aprindere).

Dintre toate motivele posibile nu chiar nu poate fi selectată, ceea ce este exact problema. Uneori, chiar și după un diagnostic complet de natura pagubei este neclar. Prin urmare, este mai bine să nu fie luate pentru repararea și instalarea noului demarorului. În medie, articolul poate fi achiziționat pentru 2500 de ruble.

Aparatul va începe și tarabe

motorul masinii - este principala parte a inimii sale. Și dacă nu merge, masina, din păcate, nu va merge.

Motive pentru motorul pornește, dar tarabe imediat, următoarele:

1. Starter. Masina nu va porni din cauza unei defecțiuni. Soluția este de a scoate piesa de schimb și verificarea toate detaliile sale. Poate sa mutat contact sau uzat unele elemente ale demarorului.
2. Nu porniți mașina? Carburatorului bate. Acest lucru poate apărea din cauza că a venit de la tija de antrenare modul cascada de montare din carcasă, pompa colmatate duza, nu de alimentare cu combustibil la carburator.
3. Probleme cu pompa de benzină. Filtrul este colmatat în rezervorul de aspirație.
4. Avariile în sistemul de aprindere sau o problemă cu cronometrul.

Astfel, problemele care sunt asociate cu pornirea motorului, se poate sta în carburator sau sistemul de aprindere al vehiculului. Principalul motiv - se potrivesc în vrac de piese, contaminare, conexiunile de scurgere.

Ingrijirea adecvata ca motorul nu este trage de timp

Motorul este imprevizibil, în lucrarea sa: el este trage de timp la mers în gol, apoi se duce în rafale, nu începe. De multe ori, toate necazurile provin de la sistemul de aprindere sau carburatorul. Cu toate acestea, pot exista motive, iar în motor.

Un panaceu pentru toate „bolile“ ale motorului - îngrijirea corectă și la timp, inclusiv pentru alte părți ale mașinii. Trebuie doar să urmați câteva reguli.

1. Evitați supraîncălzirea sau suprarăcirii motorului. Uita-te pentru sistemul de răcire, radiatorul și filtrele.
2. Selectați ulei de calitate numai care se potrivește brand auto special. Respectați recomandările producătorului.
3. Cele mai multe dintre problemele - din cauza bujiile. Funinginea și murdăria nu sunt în măsură să dea o scânteie, având ca rezultat nu numai creșterea consumului de combustibil, dar nu pornește motorul. Noile lumânări trebuie să fie plasate la fiecare 10 de mii de kilometri.
4. Toate firele din sistemul mașinii trebuie să fie curate, uscate și fără fisuri.
5. Filtrele de combustibil ar trebui să fie schimbat în timp util.
6. Curățați periodic motorul de murdărie și pete de ulei.

În cazul în care autovehiculul nu va porni (starter se transformă), motivele pentru eșecul nu sunt neapărat în sistemul de aprindere. de îngrijire în timp util la dreapta și, cel mai important, pentru toate părțile vehiculului, pentru a evita problemele cu repararea și prelungi durata de viață a unor piese de schimb.

concluzie

Cele mai multe probleme cu pornirea motorului este conectat cu un starter și un sistem de aprindere. demaror de locuri de muncă - un proces simplu și intuitiv. Cu toate acestea, o situație în care mașina nu va porni (motor de pornire de rotație în același timp, dar în zadar) confundă mulți conducători auto. Nu este necesar să intrăm în panică, ar fi suficient pentru a face în detaliu, curat de murdărie și verificați conectarea tuturor contactelor. Din fericire, acest lucru nu este cel mai scump element în mașină, astfel încât să nu deranjeze, puteți face o simplă înlocuire. Este mult mai greu atunci când apar probleme cu foarte motorul. Pentru a evita acest lucru, aveți nevoie pentru a se asigura motorul este de îngrijire corectă și în timp util.