Masini legendare: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Cele mai frumoase masini

Pentru toate epoca de automobile a fost creat un număr foarte mare de vehicule pentru a se potrivi cu fiecare gust. Mulți dintre ei, care au o performanță mediocră și de multe ori rebarbativ exterioare, a dat oamenilor o oportunitate de a muta în spațiu. Unii promova inovația în industria de automobile. Dar sunt cele care sunt considerate podoabă ere și opere de artă proprii. Aceste mașini legendare, în ciuda multor diferențe externe, unite prin faptul că, la un moment dat au fost simbolul de eleganță și putere, ceea ce face viața oamenilor mai bine. Topul recente includ o listă cu o sută de masini mai frumoase din toate timpurile. Acest articol se va uita la trei dintre ele: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Legenda cu un cerb pe capota

Aceasta masina este de mai mulți ani a fost o realizare mulți automobiliști sovietici. Revoluționar GAZ-21 „Volga“ - legendarele masini ale URSS, care au fost considerate simbol de inovare a industriei auto interne. Considerat modelul deosebit de elegant, cu două culori și un model cu o transmisie automată, care, de altfel, a fost eliberat nu atât de mult din cauza calității scăzute a uleiurilor de transmisie sovietice din acei ani. glamour speciale a fost considerat un model de „Volga“, de culoare în două tonuri. Dar, de asemenea, cu o cutie de viteze manuala, aceasta masina are încă un număr mare de fani în țările CSI. Deci, pe de-a patruzecea aniversare a brandului la Gorki Automobile Plant 20 de mașini au fost restaurate folosind numai piese originale.

Legendarul GAZ-21 „Volga“ au fost produse la Uzina de automobile Gorki 1956-1970. Acestea au fost primii reprezentanți ai „Volga“ o gamă largă de familie. Dezvoltarea modelului a început în 1953, a fost înlocuit deja fabricat la momentul GAZ-20 „Victory“, care se datorează dezvoltării rapide a industriei de automobile sovietice de la începutul anilor de actualitate. designeri sovietici în dezvoltarea „Volga“ este utilizat pe scară largă experiența de auto străine. În special, au studiat populare modele ale vremii: "Plymouth Savoy", "Opel Captain", "Chevrolet 210", "Ford Meynlayn". mecanici și mașină - în mod special au fost dezvoltate două tipuri de trei căi CPR. Rezultatul este o masina extrem de dinamic și modern.

Sovietic „american“

Aspect GAZ-21 a fost complet proiectat în conformitate cu tendințele americane de design auto de timp. Netede, linii elegante ale corpului, siluetă, rotunjite acoperiș mic la partea din spate. Toate acestea au dat un sentiment de lansare de rachete, zbor și viteza. „Raketobraznye“ schiță a unui corp surmontată de un crom cerb figurină pe capota, congelate într-un salt.

Învelișul exterior este realizat în conformitate cu tendințele modei de timp. Un număr mare de crom evidențiază - grila radiatorului, capace de roți, muluri, barele de protecție. Semnalele de viraj, opresc luminile și dimensiunile adăpostite într-o singură unitate de lumină din spate. Principalul dezavantaj al corpului este o pornire de joasa inaltime si a capotei.

Cronologia modelului „Volga“

Prima serie de autoturisme produse 1956-1958. Diferența lor externă a fost grila cromată cu dungă longitudinală și stele crom într-un cerc. Pe „Volga“, prima serie de motor de mare turatie instalat pe GAZ-20, cu o capacitate de 65 de litri. a.

A doua serie de GAZ-21 a fost produs 1958-1962. Modificările afectate într-un grad mai mare de apariție. Acesta a fost actualizat grila, care a primit fantele verticale familiare „fanoane“. La acea vreme au fost vopsite în culoarea caroseriei. Steaua a fost eliminată.

Acesta din urmă, un prieten al tuturor a treia serie de „Volga“ a fost produs 1962-1970. Numărul de sloturi în grila a fost crescut la 37, și a devenit încă o dată cromata. Puterea motorului a fost crescută la 75 de litri. a. materiale de interior stofe au fost înlocuite cu piele artificială. Sudate corp modele anterioare a fost înlocuit de solid. În această realizare, GAS-21 "Volga" produs până în anul 1970, după care a fost înlocuit cu un GAZ-24.

Una dintre cele mai frumoase masini din lume

În 1913, doi frați, ingineri autodidacte si emigranti germani - a fost fondat în Statele Unite, compania Duesenberg Motor Company, produce inițial motoare cu barca si masini de curse. Câțiva frați decid să se concentreze exclusiv pe tehnologia cu patru roți, și-au stabilit un obiectiv: nu mai mult, nu mai puțin, și pentru a crea cea mai buna si cea mai frumoasa masina din lume. Iar în anii '30 de automobile de lux Rolls-Royce Duesenberg superioare si Mercedes-Benz. Termenul „supercar“ a venit mult mai târziu, dar chiar și atunci termenul poate fi aplicat acestor vehicule. mașini legendare Duesenberg punct de vedere tehnic înaintea timpului său de zeci de ani. Admirat și visa la o plimbare de cel puțin la fel de pasageri.

Legendarul marca Duesenberg, în ciuda existenței relativ scurt, a intrat în analele istoriei ca fiind una dintre cele mai mari masini nu numai din America, ci din lume. Mulți experți sunt de acord că mai frumos masina, deoarece „Dusen“ în industria de automobile american nu a fost creat. Mașini de acest brand adorat de starurile de la Hollywood si granzi de pe Wall Street pentru un design de lux și mafia siciliană - pentru un timp fără precedent pentru putere. Ei le cumpere ca un atribut de stare.

Duesenberg - chiar mai repede, chiar mai bine!

Mark Duesenberg a durat numai 24 de ani, dar în acest timp a intrat pentru totdeauna istoria automobilului. Compania a produs mașini de curse de neegalat. Aceste mașini legendare au fost asamblate manual. Ei au fost mai ușoare, dar mai puternic și mai rapid decât concurența. Primele triumfă nu mult timp în vine. În 1919, masina cu noi fratii dezvoltat motor cu 16 cilindri găsit în nisipurile Daytona record de viteză la sol - 255 kilometri pe oră. Un an mai târziu, Duesenberg a crea 3-hlitrovy opt motor verhnevalny prima linie cu trei supape pe cilindru. Acest concept a devenit baza tuturor motoarelor de follow-up companiei. Un an mai târziu, în 1921, „Dusen“ câștiga Marele Premiu al Franței. Ei au fost primele masini americane, care câștiga în aceste competiții. În următorii 10 ani, la concursul anual de prestigiu din Indianapolis a castigat trei piloti de a opta pentru motorul Duesenberg.

Mașina pe care aproape toate non-devastate

designeri talentați, frații Dyuzenbergi erau departe de capacitatea de a desfășura o activitate. Multe din invenția lor au uitat pur și simplu să brevet, de exemplu, frâne hidraulice, care ia lipsit de profit multe milioane de dolari. Ca urmare, compania sa aflat în pragul falimentului. Ajutor a venit în fața unui om de afaceri născut Errett Korda, care a preluat managementul companiei. Luate curs de dezvoltare din cordonul ombilical prevăzut crearea unei mașini de lux rutier. În 1928 a văzut lumina, probabil cel mai faimos model - Duesenberg Model de J. Această mașină de lux părea un miracol. El ar putea ajunge la viteze de până la 192 km / h și scuturat lux, iar specificațiile sale au fost fără precedent pentru timpul său. La cerere, pentru interior Modelul J poate fi folosit pietre prețioase, mozaic de lemn fin și chiar aur curat. Nu este surprinzător faptul că această mașină este pasionat de un om de afaceri de succes, în cele din urmă a devenit un atribut de glorie pentru starurile de la Hollywood și a plecat în istorie ca una dintre cele mai luxoase mașini și frumoase din lume. Proprietarii de mașini au fost celebrități , cum ar fi Govard Hyuz, Greta Garbo, Klark Geybl, Geri Kuper. Astăzi, acest model este un colectorii de invidiat pradă în lume, iar prețul de multe ori trece de un milion de dolari.

„Cadillac“: inovatori auto

Cadillac - una dintre cele mai vechi și cele mai renumite branduri de mașini din lume. Aceasta masina a fost întotdeauna asociat cu dimensiuni mari, de lux și a devenit foarte des legislatorii de tendințele modei în industria de automobile. „Cadillac“ - masina, care designerii nu au fost niciodată frică să experimenteze. Deci, datorită inovației îndrăznețe a apărut cutie de viteze manuală cu silențioasă Angrenarea constantă pentru transmisia automată și Hydra-Matic. Aer condiționat în mașină a fost instalat prima dată în Cadillac înapoi în anii '30. Moda pentru marile masini americane au apărut în mare parte datorită „Cadillac“ și V8-motoarele au devenit standard pentru întreaga industrie de automobile american. La mașinile de acest brand, primele acoperișuri din lemn au fost înlocuite cu oțel. Una dintre cele mai importante inovații a fost introducerea de piese de Cadillac, cum ar fi conceptul. Design-ul acestor vehicule au fost utilizate piese detașabile care pot fi schimbate.

Visul american

Pentru mulți locuitori din Statele Unite ale Americii „Cadillac“ - masina, care a întruchipat un lux și visul american. Acest brand este de preferat la prima fata Americii, vedetele show business, oameni de afaceri și mafioți de succes. Blindata Cadillac a fost folosit pentru mutarea președintelui Roosevelt. Aceasta masina este de câțiva ani în urmă au fost confiscate de gangster odiosul Al Capone. Chiar și în tinerețe Regele Rock and roll Elvis Presley a dat mamei sale o promisiune care, celebru, în primul rând, își pot permite să-l și „Cadillac“ cumpăra. După câțiva ani în garajul stelei au fost 13 masini de acest brand, iar mama a plecat la care mai târziu a devenit legendarul roz Cadillac Eldorado. Popularitatea acestui brand este atât de mare în America, care ajunge, uneori, un cult. Acum, din tapițerie din piele de mașini vechi Cadillac coase jachete, poziționându-l ca și cum originalul, dar încă în măsură să atingă visul american.

Celebrul clasic. GAZ-21, Duesenberg și Cadillac în filme

Adesea mașinile din filmele devin faimos precum și actorii înșiși. De exemplu, GAZ-21 „Volga“ a fost folosit în multe filme sovietice. În filmul „Feriți-vă de masina“, „Volga“, este poziționat ca un simbol al prosperității și succesului. Doar filme întreaga parcelă este construit în jurul mașinii. Filmul „The Diamond Arm“ este amintit de multe din fraza celebra, „oamenii noștri într-o brutărie în taxi plimbare!“, A declarat pe fundalul GAZ-21.

Cel mai cunoscut aspectul luxos Duesenberg în filmul poate fi considerat filmul „The Great Gatsby“. Erou Leonardo DiCaprio, un milionar excentric, defilat pe un galben strălucitor decapotabil SJ Duesenberg II.

Numărul de filme mașini Cadillac, nu au fost utilizate da un calcul precis. Mașinile imense '70 americane au fost folosite în împușcarea filmelor. „Scarface“, „Razin“, „dușman al numărului de Stat 1“, „Frica si ura în Las Vegas“ și altele Relic Cadillac la începutul secolului 20 aprins în "Transformers". Mai multe modele recente au fost implicate în filmarea „The Matrix“, „Cadillac Dolon“, „Zombilend“. Un număr mare de modele diferite au fost folosite în filmul de „Cadillac Records“, și, probabil, una dintre cele mai renumite masina „Cadillac“, in film - masina toate bine-cunoscut Ghostbusters din același film.