"Maybach Ekselero" - supercar german pentru 8,000,000 $

„Maybach Ekselero“ - aceasta este o masina care are nevoie de nici o introducere. La urma urmei, acest model costa 8 milioane $. Și a auzit despre ea majoritatea oamenilor. Chiar și cei care nu sunt versat în mașini. Și nu e de mirare - pentru că vorbim despre aceasta masina pentru o lungă perioadă de timp și în detaliu.

Picobello

Este bine cunoscut ce mașini de mare face compania germană Maybach. În 2005, compania a demonstrat lumii ca masina, din care literalmente îți taie răsuflarea. „Maybach Ekselero“ - aceasta masina surprins pe toata lumea. Ea sa dezvoltat în colaborare cu producătorul de anvelope Fulda. Ideea a fost de a demonstra utilizarea pneurilor speciale de mare viteză. Și am făcut-o mai târziu.

Și, ca o platformă, sa decis să ia o limuzina Maybach 57. Este interesant că a fost primul din istoria cazului în care constructorul auto a decis să echipa cu compania Fulda. Dar nu este prima preocupare atunci când se creează o mașină în mod special pentru o demonstrație anvelope.

compania Fulda cu maximă responsabilitate a ajuns la punctul, și așa mai departe, în 2005, atenția publicului a fost prezentat un design complet nou de anvelope. Și împodobită cu astfel de produse pe un exclusiv spectacol-bob „Maybach Ekselero“ fotografii care sunt prezentate mai jos. Interesant, elevii de design de la Colegiul Tehnic Pfortshaymskogo a participat.

prima impresie

„Maybach Eskelero“ - o masina de lux care poate fi înțeles dintr-o privire. Aceasta este esența reală a industriei auto europene și internaționale. In acest model trasaturile perfecte armonia unui adevarat supercar si limuzina cel mai confortabil aparținând clasei suplimentare. Acest aparat prezintă absolut toate avantajele și superioritatea industriei de automobile din Germania. Privind la această mașină, toată lumea înțelege de ce utilajele din Germania sunt considerate standardul de calitate, fiabilitate și de lux.

Aceasta este o mașină exclusivă, care nu poate fi ignorat, cel puțin în ceea ce privește prețul său, ceea ce face apuca capul. Opt milioane de dolari - valoare într-adevăr incredibil care poate fi instalat numai pe un supercar unic. Mai mult în ceea ce privește prețurile nu pot comenta nimic.

apariție

„Maybach Eskelero“ arata ca perfecțiune. Mari grila radiatorului și prizele de aer integrat în bara de protecție din față, care se caracterizează prin putere și masivitate, splitter frontal atractiv - acesta caracteristici care să justifice costul exorbitant al masinii. „Maybach Ekselero“ caracteristici, a fost pur și simplu magnific. Datorită grilajului mari a crescut volumul de aer, dar din cauza nivelului crescut de splitter aerodinamica. Apropo, astfel de inovații oferă una dintre cele mai implicate studenti.

Ochii imediat aripile aparente frontale puternice, care trec lin în panoul lateral și optică și expresivă evacuare țevilor, care sunt încorporate în pragurile ușilor. În plus, atrage atenția unui eleron masiv, care ar trebui să curgă în difuzor (care, întâmplător, de asemenea, contribuie la mai multe și mai bune aerodinamica program de stabilitate). pare neobișnuită și spoilerul - datorită acestor detalii expresive obține imagine foarte armonioasă și completă.

Interesant, acest corp dublu usa este confectionata din panouri (oțel și aluminiu), care sunt fixate pe cadru, realizate din oțel hlormolibdenovoy. Greutatea mașinii este de numai 2660 kg. La o lungime suficient de impresionante dimensiuni aproape egale cu șase metri (5,89 cm), lățimea - 2,14 m, o înălțime - 1,39 m.

caracteristicile

Acesta este un alt subiect foarte important, care cu siguranță trebuie să abordeze, vorbind despre o astfel de mașină ca „Maybach Ekselero“. Specificații pentru agregate este de asemenea impresionant. Viteza maximă este de 351 kilometri pe oră. Pentru a „sute“ masina accelereaza in doar 4.4 secunde. Motor - 700 CP, tip V, 12-tsilindrvy, șase litri de volum.

Condus de un motor de transmisie cu 8 benzi, echipat cu o transmisie cu dublu ambreiaj. Cu toate astea transmisia de putere a cuplului către roțile din spate. La urma urmei, masina cu tracțiune spate.

interior

Asta e ultimul lucru pe care vreau să spun. Chiar nu ar trebui să vorbești, poți spune doar - este totul în interior. Absolut tot ceea ce nu poate fi decât benefică. Acest lucru nu este surprinzător pentru o mașină de 8,000,000 $. Aterizare - ce putem spune despre asta? Pentru mulți se pare scăzut. Dar, din moment ce numai acei oameni cred, care nu stau în interior. Da, partea din spate a masinii un pic, „Zadran.“ Dar aterizare, și lăsați-o cursa, extrem de convenabil. scaune de curse si cupe plãcutã (incredibil de confortabile), salon de lux de sport, din piele de înaltă calitate, aluminiu, fibra de carbon, neopren. Nu există plângeri la salon. Toate cele mai rafinate, scump, frumos și în același timp confortabil, convenabil și ergonomic.