Mazda CX-5 ( "Mazda") recenzii ale proprietarilor

În acest moment, piața auto globală este dotat cu modele crossover. S-ar părea, ei bine, ceea ce poate surprinde în continuare cumpărător moderne? Se pare că, chiar ca. Acest lucru a fost convins în mod repetat îngrijorarea „Mazda“, care în 2011, a lansat noua linie de crossover de CX-5. Ce este plină de această mașină misterioasă? Să recunoaștem.

desen

Inițial, cross-over marca „Mazda“ a fost remarcabil pentru aspectul său rapidă. Acesta a fost nici o excepție, iar noul model „Mazda CX 5“.

Opinii ale proprietarilor în aspectul exterior a fost o ușoară similitudine cu SUV „Toyota Rav 4“ și „Volkswagen Tiguan“. Cu toate acestea, pentru a apela o replica noutate a unuia dintre ei este pur și simplu imposibil.

Partea din față a mașinii este decorat cu elemente optice mijlocii și o bară de protecție masivă cu armonie rotundă „tun“ protivotumanok cu acoperiș înclinat. SUV masivitatea sublinieze jante din aliaj Nouăsprezece înalte (șaptesprezece-a pus la mai multe variante de buget). În general, creanțele asupra aspectului exterior nu este. De altfel, partea inferioară a barei de protecție din față are zone de nevopsite. Același lucru este valabil și pentru partea din spate. Acest lucru se face pentru a se asigura că vopseaua masinii nu sunt acoperite de microfisuri și zgârieturi din pietre și praf rutier. Destul de practic făcut - nota feedback-ul șoferului.

„Mazda CX-5“ (2,5 l) realizat foarte atractiv, și în același timp frumusețea create fără a sacrifica gradul de utilizare. Această combinație de calități sunt acum încearcă să realizeze multe dintre producatorii auto din lume, cu toate acestea, nu toată lumea este de succes.

dimensiuni

Pe plan extern, masina arata foarte mare, dar dimensiunile sale sunt foarte modeste. Astfel, lungimea de crossover este de 4 m 54 cm, latime - 1 m 84 cm, înălțime -. 1 m 67 cm ampatament Astfel SUV-ul este considerat 270 centimetri. Garda la sol la „japoneză“, desigur, nu este potrivit pentru conducere off-road - în funcție de versiune (și producătorul produce atât panoul frontal și cel de tractiune CX-5), garda la sol este de 21 sau 21,5 centimetri. Ce se poate face? Un cuvânt SUV.

Dar, coeficientul de rezistență a aerului din „Mazda“ bun - Cx 0,33. Acest aerodinamic, conform producătorului, a fost realizat prin noi forme de caroserie și panta acoperișului.

"Mazda CX-5": comentarii despre interior

Partea interioară a crossover-ului japonez ține pasul cu timpurile moderne. Potrivit comentarii, „Mazda CX-5“ (2014) are o materiale de calitate foarte înaltă. torpilă din față este acoperit cu o moale și plăcută la atingere plastic. Partea sa de jos se va schimba lin de la moale la acoperire dură.

Unii șoferi sunt similitudini „Mazda“ interior cu BMW - designul general al părții din față a interiorului este dureros amintește de arhitectura crossover german. Cu toate acestea, în ciuda mici revendicări de plagiat împotriva plasarea comenzilor pe consola centrală a proprietarilor de automobile nu va fi perceput nici unul. Ergonomia aici, la fel ca în toate vehiculele fabricate în Japonia, se află la o înălțime. Scaunul șoferului confortabil are o mulțime de ajustări și bolsters laterale masive nu dau o schimbare în direcția de cotitură. Volanul este de dimensiuni mici se potrivește confortabil în mână. Aici, întâmplător, este butoanele de control - conducătorul auto nu este distras de la drum și să preia controlul complet al situației. Coloana este echipată cu elemente de reglare. Panoul de instrumente cu trei puțuri separate, arata foarte modern și interesant. Toate citirile cu vitezometru și turometru citit perfect.

Trebuie remarcat faptul că o astfel de destinație de plasare confortabil și ergonomic al elementelor de control japoneze designeri lucrat de-a lungul anilor. Și, probabil, acest lucru trei căi este un excelent exemplu de ceea ce masina poate fi nu numai frumos în aparență, dar, de asemenea, perfect în interior.

Este demn de remarcat interior spatios SUV "CX 5 Mazda". Review-uri de proprietari indică faptul că în interiorul chiar și cel mai înalt om nu se va bate cu capul de tavan în gropi și genunchii spătarul din spate a scaunelor din față.

Al doilea rând de scaune SUV japonez capacitate de până la 3 pasageri moderat construi. Vești bune pentru fanii „Mazda“ este posibilitatea de un rând din spate rabatabil, cu doar o singură mișcare de mână. Astfel, în doar câteva secunde pentru portbagaj crește de la 503 la 742 de litri. Desigur, configurația de boot are particularitatile sale proprii, dar, în general, pentru transportul de valize mari, acest lucru este suficient. Mai ales podeaua cu scaunele rabatate devine complet plat.

„Mazda CX-5“ - comentarii cu privire la caracteristicile tehnice

Inițial, crossover-ul pe piața rusă vine asociat cu o unitate pe benzină. Ele sunt un patru injector motor SKYACTIV-G, cu o capacitate de 150 de cai putere și un volum de 2,0 litri. Acest motopropulsor are raport de compresie extrem de mare, care este de 14: 1.

Anul trecut, gama de motoare să se alăture o altă unitate. Această capacitate motor pe benzina 192 CP de 2,5 litri.

Acum, Rusia vine, de asemenea, modificarea "Mazda CX-5" diesel. Recenzii proprietarii spun consumul de combustibil acceptabil, care nu este mai mare de 5-6 litri la 100 kilometri. Remarcabil, acest motor a fost dezvoltat (sau mai degrabă finalizat încă) în mod specific pentru calitatea noastră de combustibil, și este furnizat doar pe piața rusă. În Europa, motorul menționat corespunde ecologic standardul Euro 6 și puterea de 25 de „cai“ mai slabe decât prima.

În ceea ce pentru „apetitul» Petrol frații săi, modificarea crossover cu un motor de 2 litri isi petrece pana la 6,5 litri la «sute». analogul său de 2,5 litri consuma mai mult combustibil pe litru. Pentru aproape crossover de 1,5 tone astfel de consum poate fi considerată ca un cost de înregistrare.

În funcție de nivelul de echipare și un set complet masina este completat cu 6 trepte „mecanica“, sau cu o transmisie automată cu același număr de viteze.

Mulți cumpărători potențiali sunt interesați, nu zgomotos dacă crossover de „Mazda CX-5“ motor? Recenzii proprietarii susțin în unanimitate că există. Într-adevăr, japonezii nu au făcut mașini, în care zgomotul motorului ca și în 31-lea „Volga“. Prin urmare, modelul SKH5 nu este o excepție. Apropo, „Mazda“ corp se face cu înaltă calitate și este practic imun la coroziune.

dinamică

lider „Mazda CX-5“, nu numai în ceea ce privește consumul redus de combustibil, dar, de asemenea, asupra performanței dinamice. Astfel, viteza maximă a crossover japonez este de 197 kilometri pe oră. O „sute“, se câștigă mai puțin de 8 secunde. Cu toate acestea, astfel de caracteristici se poate lauda doar versiunea cu 192 de cai putere motor pe benzina.

Prețuri și echipamente

Costul inițial al noului „Mazda SKH5“ în Rusia este 970 de mii de ruble. Pentru acest preț cumpărătorul este oferit tractiune fata versiunea de crossover cu un motor pe benzina de 150 de cai putere. Opțiuni cu tracțiune integrală va costa 1 milion de $ 290,000 de ruble. Cel mai scump este o modificare a unității diesel. Prețurile încep de la ea cu un semn de 1.405 milioane de ruble.

Echipamentele vehiculului de bază include următoarele opțiuni: aer conditionat, scaune incalzite, geamuri 4 electrice, oglinzi, audio de proprietate, și computer de bord. Versiunea de top include tapiterie din piele, sistem de climatizare, scaune electrice fata, trapa, faruri adaptive și multe alte opțiuni.

Nu știi unde să se oprească alegere? Cumpara „Mazda CX 5“ - comentarii proprietarii vorbesc de la sine!