„Mitsubishi Canter“ - Japoneză camion low-tonaj, care este disponibil în limba rusă

camioane ușoare „Mitsubishi Canter“ (fotografiile sunt pe pagina) este produs din 1963. Vehicul caracterizat prin fiabilitate tradiționale modelul caracteristic al industriei auto japoneze. Înaltă viață a motorului este unul dintre factorii cei mai atractive pentru potențialul cumpărător.

masini japoneze în Rusia

Aparatul este utilizat într-o gamă foarte largă, lista destinațiilor care utilizează „Mitsubishi Canter“, ca o mașină economică fără probleme poate fi de mai multe pagini. În prezent, masina este cele mai populare vehicule utilitare ușoare în Rusia.

„Mitsubishi Canter“, a început să se adune la fabrica din Rusia, în 2010, în Tatarstan, și este cel mai mare impact pozitiv asupra costului masinii, prețurile sunt destul de accesibile pentru consumatorul mediu. Procesul de producție este monitorizat în permanență de către reprezentanții companiei japoneze „Mitsubishi Fuso Camioane“, care este o garanție de înaltă calitate a ansamblului camion. Testele speciale au loc în fiecare cincizeci de mii de mașini.

recunoaștere

„Mitsubishi Canter“ rusească de producție evaluat pozitiv pe următoarele elemente:

• adaptarea completă la condițiile de drum din Rusia, ținând seama de schimbările rapide de temperatură;
• capacitate cu dimensiuni relativ mici, impresionand;
• sensibilitate redusă la calitatea combustibilului, aparatul poate lucra pe orice local;
• Disponibilitatea de întreținere din cauza rețeaua de dealeri avansate în Rusia;
• compactitate și manevrabilitate;
• șasiu de bază versatilitate permite echipamentului special suplimentar;
• cabină ergonomic și confortabil;
• performanță ridicată a motorului la un consum redus de combustibil.

"Mitsubishi Canter": specificațiile tehnice

camion șasiu este disponibil în patru versiuni: ampatamentul este 3410, 3870, 4170 și 4470 mm. lungimea vehiculului, în acest caz este 5975, 6655, 7130 și 7565 mm, respectiv. Lățimea tuturor modificărilor în sensul de neschimbat 2135 mm. Înălțimea este de asemenea fixat la 2235 mm.

Parametrii de greutate "Mitsubishi Canter" Model:

• Greutatea proprie din total - 2755-2820 kg.
• Greutatea totală maximă - 8500 kg.
• Greutatea maximă a trenului - 12 tone.
• Greutatea maximă a remorcii maximă - 3500 kg.
• Capacitatea rezervorului de combustibil - 100 l.

transportator compact „Mitsubishi Canter“, specificații tehnice care îndeplinesc toate standardele internaționale, este considerat dezvoltarea cea mai de succes printre camioane mici.

centrală electrică

Pe masina este instalat turbo motor diesel 4M50-5AT5 de brand cu următorii parametri:

• numărul de cilindri - 4, rând locație;
• volumul cilindrilor, - 4,899 metri cubi. cm;
• capacitate maximă - 180 de litri. a. la 2700 rot / min;
• un cuplu - 540 Nm la 1600 rot / min.

motor de camion echipat cu o cutie de viteze manuala cu sase trepte.

șasiu

Suspensia fata - tip independent , cu un pivot pivotant. Unitățile sunt montate pe grinda I. Amortizoarele hidraulice sunt combinate cu spirale cilindrice.

arc de suspensie spate, semidependente echipat cu un fascicul-rolă. Amortizoarele, design telescopic, hidraulic, armat.

Sistemele de frânare dvs. sunt duale, acțiunea diagonală, de tip tambur pe toate roțile. Sistem anti-blocare montate pe vehicul în orice configurație. Mecanismul frânei de parcare este montat într - o transmisie, arborele secundar și funcționează pe principiul unui raport de compresie fix. Sistemul este integrat regulator a forței de frânare - corp complet încărcat este inclus un debit maxim de lichid hidraulic. La momentul golească presiunea din cilindrii de frână este redusă la jumătate.

nivelul de confort

camioane ușoare „Mitsubishi Canter“, caracteristicile care sunt proiectate în cele mai bune tradiții ale industriei de automobile japonez, este echipat cu o cabina cu trei locuri cu scaune erogonomicheskimi. Scaunul soferului este reglabil pe inaltime. Coloana de direcție se poate modifica unghiul de înclinare de 15 grade.

Tabloul de bord senzori redundante încărcate sunt situate pe tahometru centru și dispozitive de vitezometru sunt situate la periferie, care prezintă principalii parametri ai sistemelor motorului și de ventilație.