Mașini, Autoturisme
Oil "Lukoil" (synthetics) 5W40: comentarii. Oil "Lukoil" (sintetice) "5W40 Suite"
Cheia pentru o operațiune de lungă și fără probleme a oricărui vehicul este adesea un ulei de motor de înaltă calitate. Mai ales acest lucru este adevărat, dacă vorbim despre climate interne în cazul în care, în doar un singur de pornire la rece a motorului poate „zbura“ o parte importantă a vieții sale.
Ce să faci și ce să folosească?
Există astfel în natură? Din fericire, da. De exemplu, uleiul "Lukoil" (sintetic) 5W40. Review-uri sugerează că caracteristicile nu sunt inferioare multor analogi străine, este mult mai ieftin. În plus, lubrifiantul este mult mai bine adaptat la condițiile climatice extrem de nefavorabile, ceea ce nu este în toate cazurile, vă puteți aștepta de la omologii lor străini.
Astfel, mulți ulei de franceză, chiar și la temperaturi sub -30 de grade Celsius se transforma in jeleu. Cum se poate comporta de petrol "Lukoil" (synthetics) 5W40? Review-uri spun că totul este în ordine. Pentru a nu fi nefondate, vom prezenta principalele caracteristici de funcționare ale produsului.
Creanțe de performanță
Producătorul oferă următoarele date pe care să judece caracterul adecvat al uleiului în condițiile specifice ale țării noastre:
Clasa de viscere - 5W-40.
La o temperatură de 100 ° C vâscozitate cinetică de minimum 12,5 / 14,5 mm2 / s.
index vâscos minim - 150 unități.
Punctul minim bliț (sub accesul oxigenului) - -210 ° C.
Acesta se solidifica la o temperatură de -37 ° C
Numărul mediu de bază - 7,5 mg KOH / g (nu un bun indicator).
procentul de cenușă sulfatată 1,2% în volum de masă.
Mulți automobiliști (chiar și din regiunile nordice) spune cu încredere că „Lukoil“ masina incepe mai bine (în comparație cu omologii interne și externe). În plus, în timpul revizia generală și de prevenire a constatat că detaliile sunt urme chiar aproape absente de funingine și depozite.
Anunț important
Dacă ați turnat acest ulei, pentru prima dată, și vorbim despre o masina care a funcționat mult timp cu ulei prea înaltă calitate și de combustibil, șoferii cu experiență sunt sfătuiți să se spele motorul înainte de a înlocui grăsime.
După ce treci ordinea de șapte până la opt mii km, va trebui să se scurgă din nou uleiul, caz în care necesitatea de a utiliza orice parte a unui certificat aditivi de curățare a motorului de la care „Lukoil“, probabil, spălate cantitate imensă de murdărie. Experiență în acest caz, oamenii spun că mașina, după o astfel de procedură începe o plimbare cu mult mai bine, de combustibil redus și consumul de ulei.
Desigur, nu se așteaptă ca o astfel de operațiune neimportantă va crește puterea motorului sau a aduce la starea tehnică a indicatorilor doar cumparat. Miracole, din păcate, nu se întâmplă.
Aveți certificate internaționale de ulei de conformitate?
Livrate in cutii pentru unul, patru și cinci litri, precum și toți producătorii normali). Prețul mediu - 100, 400, și 450-500 de ruble , respectiv. Deja într-o unitate cost doar internă de petrol poate cădea literalmente în dragoste, ca și producătorii străini pentru produsele lor se cere cel puțin de două ori mai mulți bani.
caracteristici cheie
Ce altceva este caracterizat prin ulei „Lukoil“ (synthetics) 5W40? Opinii despre aceasta vom lua în considerare mai târziu, dar acum, care va descrie ceea ce, în opinia „Lukoil“, produsele sale diferite, care este atât de iubit de către automobiliștii interne.
Produsul în cauză este un produs versatil, potrivit pentru a fi utilizat în orice moment al anului. Produce-l de la bază minerală ridicată, cu un conținut scăzut de sulf și parafină, adăugând pentru a îmbunătăți caracteristicile aproape aceleași pachete de aditivi care utilizează companii străine.
În principiu, este de această care grasimea de pe bună dreptate poate fi considerat analog cu specimene străine medii din cauza. Utilizatorii experimentați constată că, în acest din urmă caz vom plăti mai mult decât pentru marca, în timp ce caracteristicile reale rămân aceleași.
Posesorii de automobile recomanda!
Ei au raportat că „Lukoil“ poate economisi combustibil lichid aproximativ 5% în comparație cu produsele altor companii. Având în vedere costul foarte redus al imaginii este mai mult decât atractiv.
Proprietăți utile de lubrifiant
Fiind absolut similar cu acest parametru cu cele mai bune specimene de lubrifianti străini „Lukoil» 5W40 (synthetics) curăță motoarele pe benzină și diesel de funingine și alte categorii de poluare, în timp ce bine apără părțile lor împotriva coroziunii în toate gamele de temperatură.
Pe elementele de construcție lor apare de mai multe ori mai puțin de grăsime, care ajută începe aproape instantaneu motorul în condiții de iarnă, și de pompare sale rapide și încălzire pentru a ajuta la a începe o lubrifiere instantanee a tuturor pieselor imediat după pornirea motorului.
Important! Spre deosebire de alte lubrifianți interni „Lukoil» 5W40 (synthetics) nu are efecte dăunătoare asupra convertoare catalitice de mașini moderne, precum și excelente de protecție la uzură chiar și părți ale motoarelor diesel de înaltă performanță cu supraalimentarii.
Sulf și alte probleme
Această din urmă circumstanță este deosebit de importantă datorită faptului, că cele de mai sus se referă la motoarele diesel care funcționează pe ulei solar cu grad scăzut cu un conținut ridicat de sulf, precum și la toate motoarele pe benzină categoriile de injecție.
Testele de experți independenți
Aici am ajuns la partea interesantă. Nu contează cât de bine (în funcție de producător) sau ar fi de petrol „Lukoil“ (5W40) synthetics, este întotdeauna interesant de a afla mai multe despre rezultatele testelor de experți independenți. De regulă, datele lor este mult mai bine caracteriza orice produs. Deci, aici sunt rezultatele reale ale studiilor, potrivit cărora „câmpul“ caracteristicile de performanță ale acestor lubrifianți:
La 100 ° C, viscozitatea reală (cinetică) de 12,38 mm2 / s.
flashpoint maxim cu accesul liber al oxigenului este în jur de - 224 ° C
Înghețări „Lukoil“ ulei (sintetice) 5W40 numai la -40 ° C sau chiar mai mici.
Numărul mediu de bază de 9,68 mg KOH / g (care este mult mai bună decât datele oficiale, destul de ciudat).
La 20 ° C, cifrele de densitate sunt 0.8621 kg / l.
Valoarea medie a conținutului de cenușă - 1,18% în greutate.
La o temperatură ambiantă în -30 ° C viscozitatea dinamică a fost în intervalul 6600-4900 mPa.s..
Iată cum în cercetările s-au dovedit de petrol „Lukoil“ (5W40) synthetics. Testele, de altfel, se arată rezultate foarte bune, pe care mulți dintre lubrifiantul rus și nu cred că pentru a obține.
Ce înseamnă toate astea?
Cifrele interesante, dar ce se poate spune ei automobilist medie? Să descoperi și descifra sensul indicatorilor individuali. Rețineți că unele observații sunt, practic, nu, dar trebuie să subliniem viscozități scăzute într-un temperaturi ambientale destul de scăzute. De ce este acest lucru atât de important? Faptul că această cifră afectează piesele motorului de direcție din start la rece de iarnă.
Și ei spun proprietarii de mașini? Este foarte bine: se pare că utilizarea acestui ulei de pornire la rece nu provoca dificultăți chiar și la temperaturi de până la -33 grade Celsius. Aproape toți spun că această ungere a motorului în astfel de condiții în care să lucreze mai lin și mai încrezător, ceea ce nu poate decât să se bucure.
acoperi în unguent
Cum faci cu mediul?
Foarte popular cu o mare parte a proprietarilor de automobile „Lukoil“, ulei (sintetic) 5W40 „Lux“. Review-uri spun că prețul ridicol vom obține un ulei excelent, caracteristicile sale sunt destul de comparabile cu multe omologii străini.
Singura remarcă privește puritatea ecologică. Lubrifiantul, care a indicat inițial un conținut crescut de produse de oxid și alte impurități suspendate pot reprezenta produsele reduse de evacuare puritate. Și pentru că o astfel de mașină nu ar trebui să meargă la acele țări, care cu gelozie vegheat asupra purității aerului.
Cu toate acestea, în practică, nu este atât de trist. Revizuirea nu a menționat faptul că utilizarea lubrifiantului ar împiedica trece normală o inspecție tehnică a vehiculului, în legătură cu, printre altele, cu în analiza calității gazelor de evacuare. Așa că cumpărătorii acestei unsori sunt destul de mulțumiți în ceea ce privește performanța reală a indicelui nu afectează acest lucru nu face absolut.
Concluzia principală
Deci, cum să se „Lukoil“ ulei (sintetic) 5W40 „Lux“ arată? Review-uri si rezultatele de laborator, pe care le-am citat deja mai sus, indică calitatea decentă. Și este încurajator, ca și lubrifianții pe piața internă pot mulțumi rareori într-adevăr caracteristici impresionante.
Acest ulei poate fi recomandat pentru aproape toate automobiliști. Din fericire, lubrifiantul este potrivit atât pentru motorină și motor pe benzină. Unul dintre dezavantajele sale este că, dacă nu cea mai mare contaminare fotometrice, care implică o mare fracțiune de masă a particulelor în suspensie din produși de oxidare.
Dar în restul de ulei de motor „Lukoil“ (5W40) synthetics puțin în ceea ce concede pentru a importa „colegii.“ Posesorii de automobile au raportat că la utilizarea regulată crește în mod semnificativ kilometrajul motorului înainte de revizie și părțile interne ale centralei electrice este aproape nici o funingine și depozite. Sunt de acord că, pentru un lubrifiant sintetic, cu un indice de preț este aproape de fantastic!
Similar articles
Trending Now