Prezentarea generală a noilor camioane restilizate „Nissan Atlas“

Dube „Nissan Atlas“ produs în Japonia, din 1981. Ea aparține unei serii de camioane ușoare, cu o capacitate de până la 2 tone care transportă. Versiunea actuală a „Atlas“ este semnificativ diferită de cea care a fost realizat în anii '80. Ultima actualizare a fost făcută în 2007, anul. De atunci, mașina este disponibil în trei variante:

• Atlas Cab Wide;
• Atlas Cab standard;
• Atlas de mare Cab.

Iar articolul de astăzi va fi dedicată o analiză detaliată a acestui automobil: uita-te la salon, pentru a afla costul și caietul de sarcini.

Proiectare si interioare

camioane extern restilizate „Nissan Atlas“ se aseamănă prea mult design-ul francez „Renault Maksiti“. Toate aceleași farurile alungite de lumină principală, un parbriz mare și bara de protecție cu ceață integrate. În profil, „Nissan Atlas“ declară perpendicularității sale. Și, în ciuda faptului că era o dubă, are o cabină cu balamale. Din acest motiv șoferului este prevăzut cu acces excelent la toate piesele de schimb, inclusiv o pompă și un generator. Dar să revenim la design. Desigur, atunci când se uită la un nou „Nissan Atlas“, ai fost atent la roțile sale mici. Dar. asigură producătorul, jante de 12 inch poate rezista la o sarcină destul de suplimentară de 2 tone.

Deci, sari în sus în cabină. Poziția de conducere este bine proiectat de inginerii japonezi. Există totul pentru un management și operare confortabilă. Pe partea din față - balamale tavă deasupra capului hârtie A4. De asemenea, în fiecare set complet de vehicule utilitare, „Nissan Atlas“ este un organizator de raft multifuncțional, care poate fi transformată într-o cutie mică mănușă. În plus, cabina are câteva suporturi pentru pahare și diferite rafturi lângă tavan. Cu toate acestea, în cabina nu este aproape, dar destul de confortabil și confortabil. Ergonomia sunt excelente - șoferii spun. Un loc special pe piața de transport de marfă ia „Nissan Atlas» ridicat Cab cu cabină de mare.

caracteristici tehnice

Sub capota camionului a postat un nou capacitate motor turbo diesel de 3000 cm ^3. Împerecheat cu motorul în funcțiune o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Motorul „Nissan Atlas“ corespunde standardului ecologic Euro 3, care permite să-l folosească, nu numai în Asia, ci în toată Europa. Cu toate acestea, cu roata din dreapta este puțin probabil să fie confortabil să-l opereze. Consumul de combustibil al japonezilor este foarte economic. În mașina ciclu urban cheltuiește aproximativ 6-7 litri de motorină la „sute“. Și chiar și cu o încărcătură completă a consumului său este mai mic de 9 litri. gazelki nostru la fluxul său de 16 litri „nervos fumatul în parte!“

Pretul unui nou automobil japonez

Din păcate, în mod oficial camioane „Nissan Atlas“ nu vine pe piața rusă. Cu toate acestea, pentru a le obține este destul de real, și nu numai pe piața secundară. Este un nou vehicul comercial „Nissan Atlas“ de la 1 milion de 23000 până la 1 milion 245 mii de ruble. În același timp, o masina este garantat - trei ani de funcționare sau 100 de mii de kilometri.

Pe baza celor de mai sus, putem spune cu certitudine că „Nissan Atlas“ merita titlul de cel mai bun de transport urban de sticlă.