SA „Nord-Vest Compania de transport“: istorie. Servicii comentarii

„Nord-Vest Compania de transport“ - una dintre cele mai vechi companii de transport maritim din Rusia, în acest moment, care este o combinație de tip holding. Domeniul principal de activitate este transportul de mărfuri între porturile din Rusia, Europa, Africa de Nord și Orientul Mijlociu.

structura companiei

Compania holding „Nord-Vest Shipping Company“, în plus față de societatea de administrare a „FFP“ este de 8 filiale, inclusiv:

• Compania de transport «Nord-Vest Flota.“

• „Portul Belozerski.“

• „Portul de pasageri.“

• Compania „repararea Înălțării baza navala.“

• Compania „Nevsky Șantierul naval“.

• Firma "Sabservis".

• "Astrakhan Shipping Company."

• Conducerea companiei "Volga-Neva" flota.

• "Volga-Baltic Logistics Company."

filiale inregistrate companii din regiunile Leningrad și Vologda. St. Petersburg -. Un oraș în care sediul central al companiei «Nord-Vest Shipping Company“ Ținând Adresa juridică: ul. Bolshaya Morskaya. 37.

Istoric companie

Compania a creat a fost mult timp în urmă - la începutul secolului trecut. Decizia privind organizarea adoptată Consiliul Muncii și apărării în 1923. Inițial a „FFP“ a dat numele de „Nord-Vest Shipping Company.“ În acei ani de început la dispoziția sa a fost de 500 de nave, dintre care 76 au fost marfă-pasageri. Principalul tip de activitate este companiile de transport maritim și transportul produselor alimentare din lemn.

În timpul războiului, multe dintre echipajele navelor direct implicate în luptă. Compania, de asemenea, implicat în evacuarea oamenilor din Leningrad asediat și provizii în oraș Food and Drug Administration. Pe pozițiile de luptă echipaje transportat muniții, vehicule și echipamente militare. În 1948, compania a stabilit un trafic regulat de nave de marfă de pe Volga, iar în 1964 a început să pună în aplicare transportul la porturile baltice, Marea Caspică și alb.

Principala structura companiei de transport maritim industrial a fost format în anii '80. În același timp, reconstrucția multe facilități portuare și Nevski șantier naval a fost efectuat. In 90 de ani, compania a reușit să mențină o poziție puternică și aproape a activelor sale, la momentul privatizării. În momentul de față, 25% din acțiunile deținute de societatea holding de stat, 56,12% sunt deținute de „Depozitare Clearing“, iar 10% - de indivizi. Registered SA „Nord-Vest Compania de transport“, a fost în 1994,

servicii de companie

Astăzi, activitatea principală a exploatației sunt o mulțime de Centrul Rus pentru râurile Volga și Kama, precum și între bazinul mediteranean, Marea Caspică, Marea Baltică, Marea Neagră și Marea Nordului. În acest caz, transportul se efectuează nu numai în țară, ci și pe râurile din țările străine în Europa de Vest, Scandinavia, statele baltice și așa mai departe. D. Compania transportă anual până la 6 milioane de tone de marfă pentru clienți, inclusiv cele mai mari de prelucrare a lemnului, întreprinderile metalurgice, agricole.

În plus față de transportul de mărfuri în domeniul de aplicare al activităților exploatației includ:

• Operația de remorcare.

• Selectarea echipajelor.

• Operațiuni de cumpărare / vânzare a navelor și a bunurilor.

• operare logistica.

operațiuni de remorcare

În prezent, compania efectuează toate tipurile de astfel de lucrări. Remorchere „Nord-Vest Compania de transport“ plutitoare mutare macarale, platforme de construcție și, dacă este necesar, și alte nave. echipajele companiei au de multe ori să participe la diverse operațiuni de salvare și activități de mediu.

Pentru serviciul de remorcare la client, trebuie să includeți o companie de transport maritim contract de probă stabilit. De asemenea, astfel de operațiuni sunt acum în punerea în aplicare a lucrărilor privind punerea în aplicare a altor ordine de parteneri de afaceri. De exemplu, câlții poate fi necesară atunci când efectuează contracte de salvare pilotajului și t. D.

Compania desfășoară următoarele tipuri de remorcare:

• De urgență. Experții de transport livrate la portul pierdut de viteză sau de deteriorare a navei.

• Rutină navelor de remorcare și obiecte.

• Intra-câlți în drumurile și în port.

În SA „expediere Northwest poate fi comandat tractarea metoda principală (la un cablu scurt) prin împingere și lag t. D. Operațiile sunt efectuate ca un singur vas sau multiple. Experții societății să efectueze toate măsurile pregătitoare necesare pentru remorcare: numărare pe rezistența pieselor echipamentului, stabilitatea navelor, determină porturile probabile de refugiu, întărind suprastructura, dacă este necesar, corpul navei, punte, cabină, etc ...

selectarea echipajelor

Lucrul cu personalul în SA „Nord-Vest Compania de transport“ acordă o atenție deosebită. De-a lungul anilor, compania a stabilit dinastiei navale întreg, ai cărei membri se dedice pentru a lucra la Riverboats și în porturi. Ca un exemplu Ruds Bibiksarovyh, coarne Pozdnyakovo.

2015 Compania are mai mult de 1.500 de angajați, dintre care majoritatea sunt extrem de profesioniști calificați. Prin urmare, compania este în măsură să furnizeze servicii de recrutare pentru operatorii de transport în vrac, pe piața internă și externă. Echipajul este format de obicei din căpitan, personalul înrolat, mecanici, personal de radio, meșteșugari, medici, ingineri. Toate aceste profesioniști pot fi angajați în cadrul companiei, dacă este necesar. angajații Shipping Company sunt calificați pentru a asigura siguranța navigației, să adere la disciplina conștientă de mare și să respecte cerințele Cartei.

Cumpărare / vânzare de nave

Punerea în aplicare a mărfurilor uscate - este, de asemenea, ceea ce compania «Nord-Vest Shipping Company„. St. Petersburg - un oraș în care, după cum sa menționat deja, este sediul central al companiei. Revenind la managerii care dețin sau pot cumpăra ordin al curții clădirii. Compania oferă clienților săi un singur șurub și nave de marfă uscată cu două elice (7.000 tone), petroliere, nave autopropulsate.

logistică

În plus, compania „FFP“ experți să efectueze o operațiune, cum ar fi sincronizarea traficului de mărfuri pe mare și fluvial, precum și transportul la sol între porturi și regiunile îndepărtate. Prin comanda acest serviciu, clienții companiei sunt în măsură să economii semnificative de costuri prin reducerea timpului de livrare a bunurilor, reducerea costurilor de combustibil, și așa mai departe. D.

ziar care deține

În plus, compania „Nord-Vest Compania de transport“ (deși mai corect pentru a apela un râu) este unul dintre fondatorii ziarului „Volga-Nevski Prospekt“, editura care se află în Nijni Novgorod. Acesta a fost format în noiembrie 1934 pe baza ziarului fabrica „Leningrad Vodnik“. L-au numit „conductorul de Nord-Vest.“ Numai în 1947 au venit 126 de camere ale acestei publicații, cu un tiraj de 2.000 de exemplare. Pe paginile sale reflectă mișcarea stahanoviste, lucru acoperite toboșari de producție, navele de lucru și așa mai departe. D. Editorii petrecut un loc de muncă mare , cu scrisori de la cititori, răspunzând la întrebările lor. În 1973 a fost redenumit în ediția de imprimare „Leningrad barcagiu“, în 1990, el a revenit la numele vechi. În 1994, din cauza situației financiare dificile a companiei a fost închis.

Din nou, activitățile sale, a inițiat o revizuire după 2 ani - în 1996. Cu toate acestea, ediția anterioară a ziarului a început să publice în 2001 în monoterapie. În cele din urmă, a fost întrerupt în 2005, în legătură cu înființarea unei ediții mai mare de „Volga-Nevski Prospekt“, distribuit în cartierele federale Volga Nord-Vest, Centru și.

statistică

În 2014, veniturile totale de „FFP“ sa ridicat la 6,1 miliarde de ruble (mai mult decât în anul precedent de 21%). Cu toate acestea, aproximativ 75% din veniturile provine din păduri și transporturile de cereale și producția de îngrășăminte metalurgie și minerale feroase. Creșterea indicatorilor economici ai companiei, potrivit liderilor săi, a reușit în principal datorită reînnoirea flotei - de vânzare 14 nave vechi și concentrarea traficului pe construit în ultimii 12 ani, operatorii de transport în vrac.

„Nord-Vest Compania de transport“: comentarii

Aviz cu privire la clienții „FFP“, a avut un bun. firma sale obligații efectuează exact conform contractelor încheiate. Dar, din păcate, din cauza predominante în țară în ultimii ani, nu este situația economică prea favorabilă a angajaților care dețin vorbesc de la sine, uneori, deloc măgulitoare despre asta. Toată materia într-un salariu mic și nu sunt prea bune, relația birocratică pentru cadre. Iar faptul că conducerea a decis să vândă nave vechi, ca ea nu este totul. Oamenii doresc să lucreze și să câștige o taxă decentă pentru acest serviciu. Cu toate acestea, pentru a schimba vechiul la noul Bulkers, în opinia lor, conducerea nu este în grabă. Dar să presupunem că dificultatea este în compania timpului, și în curând, toate aceste probleme vor fi rezolvate.

În general, cu toate acestea, și întreaga lucrare a celei mai vechi întreprinderi din Rusia SA „Nord-Vest Compania de transport“ (Adresa companiei: .. St. Petersburg, Bolshaya Morskaya, 37) poate fi numit destul de eficient. Desigur, compania este profitabilă, iar activitatea sa este într-o mare măsură, contribuie la dezvoltarea economică nu numai din regiunea Leningrad, ci întreaga Rusia ca un întreg.