VAZ-2110: Înlocuirea termostatului și termocuplu

Termostat - membru al sistemului de răcire al motorului, proiectat pentru a regla direcția fluxului de lichid de răcire (JO). Acest dispozitiv mecanic sensibil la temperatura lichidului de răcire și direcționează fie pentru a ocoli radiatorul sau prin radiator. Acest lucru este necesar pentru a răci motorul după rularea încălzit rapid.

Când modul termic sistem de propulsie defect termostat este încălcat, ceea ce duce la supraîncălzire sau încălzire lentă. Și dacă, în acest din urmă caz, vina nu promite probleme serioase, supraîncălzirea unității de putere a masinii se poate dezactiva complet.

În acest articol vom vorbi despre modul în care termostatul de înlocuire VAZ-2110 echipat cu un motor cu injecție de combustibil. Dar, înainte de asta, să vedem ce dispozitivul este și modul de a determina vina sa.

Design termostat

Structural termostat „zeci“ constă dintr-o carcasă de aluminiu cu conducte pentru racordarea furtunurilor și un mecanism de acționare (termocuplu), situate în interior. Acesta din urmă este un cilindru din alamă sau cupru umplut cu ceara cu împingător integrat - un știft, care este situat la capătul robinetului.

Când lichidul de răcire încălzit la o temperatură predeterminată (80-82 ° ^C) , se topește ceara și se extinde, împingând știftul, care la rândul său se mișcă deschiderea acestuia valva. După răcire, se solidifică de ceară și se micșorează, iar arcul supapei se întoarce înapoi în poziția închis.

Simptomele unui termostat defect

Dacă motorul mașinii încălzit până la temperatura de funcționare mai mult de șapte minute - un semn sigur că supapa termostatului este blocat în poziția deschis. În acest caz, lichidul de răcire se va deplasa întotdeauna într-un cerc mare. Atunci când un astfel de eșec în timpul iernii motorul nu se poate încălzi, chiar și până la 80 de grade.

Dacă, dimpotrivă, motorul se incalzeste foarte repede, și există o supraîncălzire constantă, care poate identifica indicii ale senzorului de temperatură și frecvent pe ventilatorul radiatorului - acesta este un semn sigur că supapa nu se deschide și nu lasă lichidul de răcire din radiator pentru răcire.

Cum de a determina vina

Stabiliți dacă trebuie să înlocuiți termostatul VAZ-2110, aveți posibilitatea să proprii.

Pentru a face acest lucru, porniți mașina și încălzi motorul la temperatura de funcționare la ralanti. Mai mult, în compartimentul motorului, localizați conductele radiatorului. Atingeți-le. În cazul în care dispozitivul de operare, acestea trebuie să fie atât de fierbinte. Aceasta este o dovadă că lichidul de răcire circulă liber în sistem.

Dacă unul dintre ele va fi rece, apoi se deschide supapa, termostatul nu funcționează. Dar acest lucru nu inseamna ca ar trebui să fie înlocuit imediat. VAZ-2110 pentru înlocuirea termostatului este necesară numai dacă toate designul său va fi impropriu pentru lucrările ulterioare. În alte cazuri, puteți face acest lucru în reparații.

Termostat nelucrator VAZ-2110 (injector): înlocuirea sau repararea

Nu ar trebui să se grăbească să cumpere întreg ansamblul dispozitivului. În VAZ-2110 de înlocuire termostat poate fi realizată atât în totalitate sau parțial. În acest din urmă caz, singura modificare nelucratoare element termic, iar carcasa este veche. Firește, în cazul în care suprafața sa interioară nu are nici o coroziune sau la scară, și în afara au fisuri. Înlocuirea termostatului cuptorului VAZ-2110 se face după dezmembrarea întregului site și diagnosticarea acestuia.

termostat dezasamblare

Pentru a elimina dispozitivul, trebuie să se scurgă complet sau parțial lichidul de răcire. După aceasta este necesar să se demonteze carcasa filtrului de aer și de a deconecta furtunurile de conexiunile termostatului. Următoarele trei deșuruba șurubul, în care corpul dispozitivului este fixat la chiulasă.

Când un nod este îndepărtat, deșurubați șuruburile care fixează capacul termostatului și îndepărtați cuptorul.

verificați unitatea de fuziune

Pentru verificare, avem nevoie de un container de apă curată, termometrul pentru aragaz fluid și cu gaz (electric) sau cazan. Pentru a verifica performanța termocuplu, dip-l într-un bol de apă rece și pornirea ei de căldură. Atunci când încălzirea unui lichid la 80,5-82 ^{° C} , în stare de funcționare a pistonului dispozitivului trebuie să avanseze înainte. Dacă nu, atunci pentru VAZ-2110 înlocuire termostat este o necesitate.

În plus inspecta dispozitivul și accesoriile acestuia. Dacă acestea sunt în regulă, puteți face pur și simplu de cumpărare de fuziune.

VAZ-2110: termostatul de înlocuire

Prin achiziționarea unui articol nou, nu uitați să verificați starea de sănătate a metodei descrise mai sus. Convins eficienței, instalați-l în carcasă și înșurubați capacul. Acum, ansamblul termostatului poate fi setat înapoi.

Pentru a face acest lucru, repara cele trei șuruburi la chiulasă. Conectați conexiunile sistemului de răcire și umple rezervorul de antigel sau antigel la nivelul cerut.

Porniți motorul și încălziți-l în sus. Verificați termostatul, atingând țevile de calorifer. În cazul în care acestea sunt calde, dispozitivul funcționează corespunzător, și nu am lucrat în zadar.